Первый автомобиль, Помогите с выбором, пока советом

Еще хочу отметить не в пользу классики то , что после нее иногда сложно привыкнуть к переднему приводу. Особенно ,когда классика - первая машина. Лично , когда пересел на переднеприводную машину - так и не смог отвыкнуть от привычки выжимать сцепление на поворотах. (у меня было 4 классики и 5я переднеприводная за 8 лет).

POJIJIEP

Мы походу реалисты

Расскажите начинающему водителю: зачем на классике выжимать сцепление на поворотах? Типа что б не занесло что ли?

Это сообщение отредактировал Green39 - 2.09.2008 - 17:29

да перестань, чё хоть вы парня то запугали Получение прав вместе с обучением в автошколе занимает максимум 3 месяца, эт если подходить к делу спустя рукава. А если серьёзно заняться то можно и за 2,5 месяца, проверено! А если вам для этого нужно полгода или год, то мне вас жаль...

ога... тока имхо это только зимой актуально

За такие деньги можно взять хорошего америкоса, типа Додж-Неона от 2001-2г.

Можешь попробовать заказать из-за границы. Зимой или летом покупать - если здесь - пох. Если тащить оттуда - в Финке можно попасть на комплект зимней резины (если зимой).

ну эт я типа по собственному примеру сужу. Мы с другом одновременно пошли в автошколу учиться, он исправно ходил на все занятия по теории, конспектировал, дома учил.. ботанил короче я же ходил тока на занятия по вождению, ибо занятия по теории мне наскучили на второй же день, да и дома я особо не напрягался В результате друг сдал внутренний экзамен в школе с первого раза и в гаи всё с первого раза, а я на 2 недели затормозился изза того что несколько раз пересдавал внутренний по теории. А в гаи потом тож с первого раза сдал. Вот отсюда и разница в 2 недели. Конечно эт будет зависеть от людей и ещё от каких нить обстоятельств. но я щитаю что сдать на права эт ваще не проблема

Оффтоп пошел уже... ну ладно...

Да перестань... Теорию, в школе где я учусь, читают месяц. На машины посадили кого-то в самом начале теории, кого-то в конце. Меня - в конце. Итого уже имеем месяц. Надо отъездить 15 занятий (это если по 2 часа). Максимум 2 занятия в неделю. Итого имеем 7,5 недель т.е. около 2х месяцев. Итого в идеале 3 месяца минимум. И это только минимальное количество часов, которых, как правило не хватает людям, первый раз севшим за руль в автошколе. Поскольку, то инструктор, то я отменяли занятия по различным причинам, и мне не хватило 30 часов, езда растянулась на 4 месяца.

Далее... Сейчас экзамен, с первого раза, помоему, сдают, дай бог процентов 50, а то и меньше. Почитайте статистику, которую приводит директор автошколы Мегаполис в теме "Автошколы". Очередь на пересдачу - 2 мес (тут не уверен, но опять таки - в теме "Автошколы" это обсуждалось.)

Вот тебе реальная картина. Так что, причем тут "мне вас жаль", мне не ясно.

Если у тебя было сильно много свободного времени, и твой инструктор готов был ездить с тобой 2-3 раза в неделю. Если занятия ни разу не отменялись, если тебе хватило минимальных 30 часов, если ты сдал с первого раза... Ну тогда конечно, можно уложиться в 2,5 месяца.

у меня есть знакомые индивидуумы, они и с 8 раза только здавали...... хотя готовились как отче наш..

ну времени у меня было не больше чем у других.., приходилось совмещать с учёбой в универе. конечно приходилось жертвовать гулянками и прочим свободным временем ради занятий... а нащет минимальных 30 часов, если программой обучения предусмотрено 30, значит должно хватать, не с потолка же они эту цифру взяли

- если есть знакомые можно
- все равно, на цену практически не влияет
- любой распространенный "гольф"-класс, типа: toyota corolla, VW Golf,
Mitsubishi Lancer,FF1 и т.д.

Совершенно верно , не совсем в повороте а перед ним. Иначе ее может с дороги унести. Переднеприводная машина хорошо стоит на дороге пока двигатель колеса крутит. Этой зимой я имел определенные проблемы по данному поводу, все же прошедшие 7 лет одним сезоном не убереш

аналагично, 10 лет на класике, а тут передний привод..... только к концу зимы привык при заносе на гашетку давить.....