Авария 1.07.13 на 168км автодороги Холмогоры

водитель в шоке вчера вечером его отпустили под подписку. родственники и фирма написали отказ о возбуждении УД. но поскольку 2 тела, уголовное преследование будет. по предварительным: уснул. детей пока не допрашивают. он должен был отвезти людей в вологду и вернуться в мск. водитель на связь пока не выходит. он дома. машина на фирму пока не пришла, видел только фото, жопа полная, 200 ЛК разорвало всего. фура стояла на обочине. водителя жалко, но условия работы - это дикие пробеги за короткое время.

есть тема про кресла детские
скоро в теме про аварии будут обсуждать крем для жопы "мазь"

Это сообщение отредактировал D_Black - 2.07.2013 - 16:29

И без предварительных ясно что уснул.....на лицо превышение скорости ..и сон за рулем....
виноваты руководители которые так своих водителей нагружают(скорость тоже они заставляют превышать?)...а люди потом крайние....задумайтесь....фотографии бы им под нос дтп!

Везде сейчас "ненормированный рабочий день".
Вы сами наверное ездите не переставая и не соблюдая. Иначе просто не успеете к "вылету-прилёту"

дом2
не езжу не переставая и всегда успеваю не превышая скорость...

здесь кто-то из очевидцев писал, что водитель сразу после аварии говорил, что "машина стала уходить вправо", при таком раскладе возможны
технические какие-то причины.

про руководителей - конечно, напрямую никто не даст указания, чтобы превысили, но косвенно... работала в компании, где существует политика безопасности и сами же рук-ли дерут за нарушения, но когда встает вопрос о сроках прибытия и водители говорят, что не успеют, пробки и т.д. - им так многозначительно говорят "надо"

от первого лица: за 6 месяцев моя служебная проехала почти 61 т.км. этот 200 за 4 года намотал почти 700. водители вешаются. сфера работы "достояние республики".
moydom37:про руководителей - конечно, напрямую никто не даст указания, чтобы превысили, но косвенно... работала в компании, где существует политика безопасности и сами же рук-ли дерут за нарушения, но когда встает вопрос о сроках прибытия и водители говорят, что не успеют, пробки и т.д. - им так многозначительно говорят "надо". регулярно нарушения((((. начальник ПТО в один момент слег с сердечным приступом, еле выкарабкался ( 34 года). зам генерального 200 ЛК "в702ок" аварийный ( 33 года). не выполнение сроков скажеться на ЗП. крузак приехал((( фото в личку(( без выноса на обозрение. просто накипело.

скорость около 160-180

Костя35

Ну да. Это смотря сколько мотать. Можно и поболее "проезжать"
На служебных это как бы не грех.
Сам, работая на служебной, этим не брезговал. Да и не знаю ни одного, кто бы не мотал и работал строго по показаниям спидометра.

я не водитель))) СБ работает нормально. стоят GPS модули.так что смотать-намотать невозможно. почти))если нет общего с СБ. модули на всей технике: погрузчики, эксковаторы, тралы, трубоукладчики и машины адм. персонала

Мотальщики тоже не дремлют. Всё решаемо. Но это так, отходим от темы..

http://avto-nomer.ru/nomer2762980. Это он?

да

Проезжал в первые минуты после аварии, еще ни скорой не гибдд не было, мимо проезжающий мчсник стоял с водителем, лицо у него было белого цвета, ноги подкашивались. А что было в машине и рядом, вообще ужас, до сих пор в глазах, жуть.