Лачетти седан vs Солярис

Макс1980

врушка

на а4 прокатись.там под 2 десяка рычагов,а зубы на полку.это всё субьективные ощущения.

+500

не ездил, не писал бы
термостат был исправен, а поди ж ты, салон прогревался гораздо медленней чем у того же Сида
а прошедшей зимой на машине знакомого прокатился, так за 15 минут езды лобовое стекло так полностью и не оттаяло, мотор 1,6

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 24.06.2013 - 19:05

По поводу устаревшего- внешность и двигатель. движок из девяностых-расход для 1,4 убийственный(я не гонщик, загородом примерно 1/3 пробега и расход летом больше 10, зимой-11. Про многорычажку слышал конечно, но новая астра лучше управляется и в повороты входит(хоть и балка). А так по удобству конечно лача-места намного больше. Кстати, год назад думал на соляру поменять, покатался на ней, уж было решил-беру, но когда две машины рядом поставил, соляра показалась не такой и эффектной.

Некорректное сравнение-сид и лачетти. А Вы Сели и поехали или прогревали авто сначала? Я неудобств не испытывал, но мне, наверно , не с чем было сравнить.

neartist

у соляриса?плюсанусь.даже нексия современней выглядит.

а это про лачетти?прикиньте,мотор 1.4 таскает 1300кг!какой должен быть расход?я выше писал,проблема расхода частично решается чиповкой.после чипа не нужно крутить мотор до 5000об,чтоб ехать бодренько.он начинает лучше подхватывать с низов.отсюда уменьшение расхода по городу.

тот сид про который писал вообще не прогревается стоя принципиально, сел и сразу поехал
лач - прогрев был пятиминутный
да и вообще прогрев на месте долго и муторно, на ходу много быстрее

солярис хорош и выгоден до 500к!
лачетти потолок в 450к..

стоимостью выше глупо их покупать!
лучше рассмотреть тогда уж выше класс авто..

Я это прекрасно понимаю, и не 1300 а далеко за 1400) тем не менее у двух знакомых на 1,6 расход был не меньше. А вообще конечно чтобы советовать, нужно знать что конкретно необходимо топикстартеру-если сзади будет по 3 человека ездить, то соляриса я не посоветую. а так бы еще опрос сверху прикрутить,чтобы все могли высказаться.

иногда необходимость. но тут дистанционный запуск выручает.

тогда согласен-не оттает за 15 минут. я предварительно лед откалывал

я писал про изморозь на внутренней стороне стекла)))))

))) Извини, не понял) У меня такой изморози не бывает-я обычно минут 5 двери открытыми держу перед уходом)

Это сообщение отредактировал neartist - 24.06.2013 - 21:35

я не могу позволить себе такой роскоши, без дела стоять у машины на морозе
скажу одно, на лачетти никудышная вентиляция салона, оттого и изморозь на стеклах без шаманства в виде проветривания
на нынешней машине я забыл про запотевания и замерзания

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 24.06.2013 - 21:58

ломом?

Запотевания главная проблема Соляриса))) не могут победить, даже кондер не всегда спасает. А вообще про Солярку знаю все, хотелось послушать о Лачетти. Всем спасибо, почитал и здесь, и на форумах, решил взять Лачу(хотя по салону и по ездовым качествам Солярис показался интереснее). Окончательную точку поставила цена, - Лача 498, Солярис в той же комплектации и с автоматом 563(правда без музыки,но с антикором и брызговиками), плюс ожидание от 2х месяцев, или брать следующую комплектацию + доп. пакет., но это уже 638 тыр.(((

Кстати у Соляриса нет гидрокомпенсаторов, кто нибудь знает умельца который возьмется настроить клапана на 16 кл двигле? Ресурс двигателя Соляриса 180000, офицально. Не гарантия, а ресурс. Когда спросил у дилера что делать после, он ответил: "замена силового агрегата, но если все ТО пройти у нас, то может и еще поездит"))))Так что выводы о Солярисах будем делать через пару лет, когда первые проедут свой ресурс.

Сравнивать эти авто с Сидом, как то не правильно... Сид - другой уровень, да и цена.
А вообще, всем спасибо.