Лачетти седан vs Солярис

вот если его пересадить на машину сил в 200-250-300, ему покажется что машина совсем убежала.

Это сообщение отредактировал MNB - 23.06.2013 - 23:19

С Солярисом сравнивать не буду, ибо не юзал.
По лачику:
расход на механике 9л (включен кондей, город-трасса поровну)
подвеска по жесткости средняя - в меру жесткая, но и не мягкая
салон огромен. 3-х метровую шнягу можно возить с закрытым багажником
сзади многорычажка - в повороты входить - песня
низковата - это факт. Особенно страдает задний бампер при въезде на крутой подъем. Приходилось иногда выезжать задом чтоб не повредить его. Лечится сменой штатной 55-й резины на 60-ю.

Чем обусловлен выбор именно лачика - цена. При выборе и сопоставлении опций он был дешевле. И да - тоже был акционный - прошлогодний

Блеать бред какой
Я не рассматривал бы ни то, ни другое. Лачетти снята с производства, т.е. через 3 года продавать ее придется по сильно заниженной цене, кроме того учитывая то, что видимо ТС не сильно разбирается в автомобилях, его наверное больше интересуют больше поверхностные моменты, такие как салон, расход топлива и прочая фигня. Салон у лачетти по сравнению с солярисом полнейшее уг. Движки в принципе то тоже ниочем, 1.6 отличается от 1.4 только тем, что на нем можно ехать с включенным кондеем по трассе, а на 1.4 одно мучение. Шумоизоляция дрянь. Штатная музыка дрянь. Багажник не маленький, но из-за дурацкого устройства в виде дуг, большие вещи не влезают. Но что интересно, мне пока гнилые лачетти как-то не попадались.
Про солярис даже говорить не буду, во первых это ширпотреб, в котором все делалось с целью сделать машину как можно дешевле и доступнее, а во-вторых просто редкостный урод.

s-maxx

вот это объясните мне,в чём связь?гольф-6 тоже снят с производства,и что?и где гарантии,что через 3 года не снимут с производства солярис?

+ за лачетти

+ за лачетти

= между обеими
+ лачетти намного просторнее
где плюсы за солярис?

Никаких гарантий нет. Просто факт. Причем с гольфом сравнение неправильное на мой взгляд. Сейчас даже гольф 3 на вторичке пользуется определенным спросом, не говоря уж про шестой. Через три года и б/у лачетти будет востребован, но в продаже машин еще стоящих на конвейере и давно уже списанных разница есть.

s-maxx

какая?ну и вот нате вам "новинку" до кучи
http://yarportal.ru/topic482977.html

Это сообщение отредактировал +500 - 24.06.2013 - 08:35

+500

И что? В чем связь? Да не сегодня завтра толпы вот этого овна будут колесить по городу, потому, что много людей предпочитает в силу определенных обстоятельств (таких как боязнь покупок на вторичке, плохая осведомленность и пр.) купить новый кусок говна, покупке того же 4-5 летнего фольксвагена или мазды или чего-нить еще. Мало что-ли по дорогам ездит Грант, Солярисов и прочих Нексий 2? А могли бы купить б/у автомобиль выше классом и продать его потом с меньшей потерей денег. Или нет?

Вторичка- она и есть вторичка. Уйдёт, если надо продать. Разницы не вижу.
Лачетти мне больше по нраву. Хотя и не было такой.
Но одно то, что на солярисе движёк и ходовая кетайское, железо тоньше-не по нраву!
Салон в лачике больше, сидел-нормалёк! В солярисе синяя подсветка на любителя.

s-maxx

разговор вроде не об этом.

Я уже сбился. Я как бы в подтверждение первого своего поста про то, что "ничего бы из этого не рассматривал".
Я просто не понял, что узбекская версия лача доказывает касательно снижения цены на б/у шеви лач.

+500
Простой пример, одно время ВАЗ 2109 выпускались параллельно с ВАЗ 2114, какой бы автомобиль предпочли вы если чисто гипотетически представить что машины в одинаковом тех. состоянии и пусть даже 9-ка будет с так называемым "евро-салоном" как у 14-ой?

s-maxx
поклонник БУ , и всех пытается в свою веру обращать

Один салон лачетти в раз отворачивает от выбора этого авто..а так, на вкус и цвет...

Пыж, твои рассуждения насчет китайских з/ч - УГ.. можешь почитать рейтинги, в которых хендай по кач-ву находится на лидирующих позициях, а ещё лучше, отзывы об использовании этого автомобиля..никаких претензий насчет движка и ходовки нет.. Раньше была не совсем доработанная подвеска - эт да, сейчас же провели изменения в подвеске, и всё наладилось..

Но, считаю, что 500к за древнюю Лачетти - эт перебор!

Это сообщение отредактировал ryurik444 - 24.06.2013 - 10:01

Юран

Не верно. Я не поклонник б/у, если бы я располагал достаточными средствами которые позволяли бы приобретать нормальные автомобили новыми, я бы так и поступал, можешь мне поверить. Но если я вижу разницу между дрянным автомобилем с нуля и другим автомобилем, который не новый, но даст этому новому фору во всем, я выберу второй вариант, только и всего. Я не миссионер, чтобы кого-то в какую-то веру обращать. У нас с тобой разные взгляды на жизнь, только и всего, я бы никогда не купил новую гранту, а нашел бы ей разумную альтернативу, поэтому искренне считаю тебя чудаком, который ездит на табурете, в то время как мог позволить себе нечто большее.