Похоже, в Ярославле не будет бесплатного проезда, Мэр вернулся из Таллина

А с чего вдруг мэра эта блажь с бесплатным проездом посетила?очередная видимость кипучей деятельности по возвращению города ярославцам?

в цивилизованном мире увеличивают стоимость поездки на авто, например, запрещая бесплатный паркинг во дворах, очень сомневаюсь, что у них там дешевле ездить на машине, чем на ОТ.

А если у нас идти по пути установления нищебродских цен на транспорт, то и сам транспорт будет убогим. И тогда уж ни один нормальный автомобилист не променяет свою жоповозку, чтобы за 10 рублей (или даже 2 рубл@!) проехать в старом лиазе, который ходит раз в час, или в забитом пазике с таджиком за рулем, несущемся на скорости более 90 км/ч.

Если город хочет снизить автомобильный трафик, надо предоставить им нормальный ОТ, который по комфорту будет если не сопоставим с авто, то хотя бы более-менее комфортен. За 10 рублей нормального ОТ не будет ну никак. И попутно увеличивать стоимость поездки на авто (платный паркинг во дворах, в центре города, у основных предприятий).

Да, да я согласен , но получается замкнутый круг! Традиционные виды ОТ , как мне кажется, уже не способны разорвать этот круг. Будущее , наверняк, только у трама , точнее его скоростных модификаций , но только почему то этого ни кому не нужно .

От 2 (двух) рублей за 1 км стоимость перемещения на личном авто - и это ТОЛЬКО бензин! Не считая покупку авто, аммортизацию ремонт, налоги, штрафы, не дай Бог аварии, нервы, здоровье... Сумма получится такая, что лучше не знать ее

Так, что личный транспорт выгоден только при наличии постоянно +3 человек в машине и незаменим при перевозке габаритных грузов. Ездить одному с одной барсеткой через весь город (чем и занимаются большинство автолюбителей) вдвое, втрое дороже.

Это сообщение отредактировал mutand - 8.06.2013 - 14:11

Расход на 100 в городском режиме известен, цена бензина известна,
цена билета на ОТ известна, протяженность маршрутов на сайте яргортранс - считайте

Ерунда это все. Если покупать машину только для перемещения из дома на работу и обратно, то да. А если работа разъездная, то очень выгодно выходит. Плюс я не толкаюсь в маршрутках с народом особенно в межсезонье когда все больные и чихают и кашляют. К тому же судя по растущему автопарку проблем с деньгами у многих людей нет, несмотря на якобы убитую промышленность и убитый же малый бизнес.

ну так - надо же было выдумать причину для поездки за рубеж ) поклонники схавают и так, любую даже сверх идиотскую затею

ZoOmBo

для тебя точно не будет, если только в Зоопарк один раз.

ай ай как смешно разве я не прав ? докажите обратное ) на примерах поездки в Иран за карусельками - Коста рики и прочих )

Каков процент автолюбителей, у кого работа разъездная? Думаю, не больше 2-х. 98% целый день сидят в офисах.

ну конечно, а очень нехилый трафик авто с 10 утра до 4 вечера откуда тогда берется?

M<<
Ну с 8до 10 ти утра и с 4 до 7 вечера явно больше трафик,что только подтверждает,что очень многие только на работу ездят,без всяких разъездов.

Часть машин - транзитные, кто-то в отпуске, кто-то вообще не работает (например, домохозяйка едет в салон или за покупками) и т.д. и т.п.

Разъездная работа - она вообще довольно редкая, а с распространением интернета становится еще более редкой. Думаю, соотношение офисных работников к разъездным - уже не многим больше 1/100, и со временем будет только сокращаться. Вдобавок, часть офисных работников переселятся в "домашние офисы", этот процесс уже потихоньку идет.

Скоро и езда за покупками начнет постепенно сходить на нет - как минимум, 2/3 товаров будет заказываться в интернете.

А через 50 лет на все эти сегодняшние толпы машин будут смотреть как на недоразумение, примерно так, как мы сейчас смотрим на парики с буклями. (Разумеется, при наличии удобного и быстрого ОТ.)

Это сообщение отредактировал Red XIII - 9.06.2013 - 14:01

это если метеорит не упадёт

Если упадет метеорит, будет вообще красота: проезд будет бесплатным ввиду отсутствия такового. Во всяком случае, пока оставшиеся жители пещер не изобретут колесо.

P.S. Кстати, Владимир Владимирович, а вы на что? Вы нас разве не защитите?