Похоже, в Ярославле не будет бесплатного проезда, Мэр вернулся из Таллина

В коммерческом ОТ он может стоить и 50. Кому надо быстро и без давки, тот заплатит и поедет. Муниципальный ОТ имеет социальную направленность, а не коммерческую и должен быть доступен для всех. Нет, не бесплатно, а доступно. Например 10 рублей - единая стоимость и никаких льгот. Убыточность муниципального ОТ не может являться аргументом для повышения стоимости проезда, так как получение прибыли не является его уставной целью. Его работа финансируется из бюджетных средств и частично за счет платы за проезд.

вот кстати да.
все как-то умалчивают, что для туристов и прочих приезжих проезд в Таллинне по-прежнему платный. Цена билета колеблетя от 1,10 евро до 1,6 евро.
т.е. 40-60 рублей за поездку.

А чо.. обмен опытом

10 рублев? Никто не будет возмещать такую аццкую разницу между реальной себестоимостью поездки и тарифом! В итоге это выльется в то, что в городе останется 3 десятка убитых автобусов за 10 р., а улицы заполонят коммерсы на их убогих фордах и пазиках за 20 р. Муниципальный транспорт перестанет выполнять транспортную функцию и станет приютом для бабок с телегами и бомжей. А горожане будут вынуждены штурмовать тесное ПАЗло, форды и прочие "автобусы", предназначенные для доставки доярок к сельпо, но никак не для работы в крупном городе с его пассажиропотоками.

Это сообщение отредактировал M<< - 5.06.2013 - 10:45

Кстати, да. Вот еще одна статья дохода. Ввели же уже туристический сбор. И тут - зашел в автобус, показал прописку. Не местный, плати.

так то никто и не ждал что проезд вдруг встанет бесплатным!тем более от такого мэра

ну в Таллине же возмещают? а мы все бедные такие... ни на что нет денег.

Это сообщение отредактировал Вилли Токарев - 5.06.2013 - 15:17

Вилли Токарев

там даже еще полгода не возмещают.
об итогах надо в следующем январе говорить.
а так, прикиньте, полмиллиарда рублей - на бесплатный проезд.
охренеть же можно, где их взять-то?

Ага, и предписания по уборке прилегающей территории и регулярной покраске и очистке этих комплексов от рекламных объявлений территориальные администрации похоже будут писать уже мэру ).

есть мнение, что все, что щас происходит в Таллине с бесплатным проездом - это ни что иное, как популизм перед выборами, а значит и долго такая мера не продержится.

впрочем, там утверждают, что эта мера сократила трафик автомобилей в городе на 15%, а это уже косвенно приведет к сокращению городских расходов. вопрос только в том, а перекроет ли эта условная экономия от снижения трафика на дорогах + налоги от "прописавшихся" расходы на бесплатный общественный транспорт.

Это сообщение отредактировал M<< - 5.06.2013 - 16:22

Ну ясно где - спонсоры и меценаты ! их же полным полно в очереди стоит

ну что вы критикуете ! у балаболки долгов на десятилетие вперед - а вы ему мешаете бабло зарабатывать а он бедолага надрывается - ночами не спит - все по заграницам ездит - да идеи ебнчудные привозит.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 5.06.2013 - 17:53

В таком случае все частники, которые сейчас компенсируют нехватку муниципального ОТ, позакрываются, и будет то, о чём я говорил - полные автобусы раз в пол часа.

да не, при таком раскладе скорее муниципалы уберутся. тут такая штука, если проезд снизить до 10 рублей, придется из бюджета платить компенсаций на сегодняшие 400 млн. (или сколько там сегодня платят) + еще несколько сотен млн. на покрытие разницы между 16 и 10 рубл@ми с каждой поездки. поскольку эти деньги платятся бюджетом города с пробега, в мэрии будут пытаться сократить этот пробег, чтобы транспорт не становился черной дырой для бюджета. сокращение пробега приведет к росту интервалов, что в свою очередь приведет к снижению пассажиропотока и заполняемости салонов, люди начнут переходить на маршрутки, а это в свою очередь опять-таки увеличит себестоимость поездки, а значит и размер компенсаций из бюджета, и так по кругу)) в итоге от транспорта останутся одни маршрутки, которые в отсутствии муниципального конкурента будут диктовать свои правила (некоторые чисто маршруточные города это уже проходили), и будет жопа всем нам.

Это сообщение отредактировал M<< - 5.06.2013 - 21:41

M<<
Да хоть по 50р , ни чего не изменится . Дело то не в деньгах (а в их кол-ве -шутка ) , стоимость проезда в личном авто (условно на 1 пассажира) дешевле чем на ОТ , а если будет , так скажем , привлекательнее, то выгоднее будет ехать на ОТ , да и пробок меньше будет и нагрузка на полотно меньше , т.е. и расходы на ремонт тоже меньше . В прочем всё это утопия!