Началось серийное производство седана Volga Siber

Ну вот не верица мне тоже, что на 4-х ступенчатом автомате 200км/ч на 4 тыщах выжмеца. На 4700-5300 - верю. А эт явно под горку шел авто..

А так.. за 540 брать волгу с 14 литрами расхода?... Форда фокуса второго хапнуть и тешица.. Чуток подороже он. Если не столько же.

Elanter
Со КАСКО и прочей лабудой мне на 100 тыс дешевле обошлась, чем ты написал, за такую сумму мне пустой фокус и нах не нужен

сайбер для фонатов волг, которые на других авто не ездили. ИМХО
А Волга была гавно, гавном и останется!
Пол мильёна еще...
не понимаю, кто купит...

tutaev
фокус чем от сайбера отличается ?

как ты можешь рассуждать про сайбер если ты в глаза не видел, и тем более не ездил.........
если так говорить, то все машины говно, только та лучшая которая у тебя в гараже стоит. ИМХО

фокус не много лучше сайбера.
как говорится, форд-бизнес клас для нищих!

Я хорошо понимаю, что зачастую человек не может себе позволить то, что он хочет, и что каждый кулик будет хвалить своё болото. Выбор каждого человека обоснован его личными потребностями и возможностями.
Но вот зачем боготворить то, что заведомо уступает по многим параметрам другому, пусть и стоящему подороже, я не понимаю. Покупая прошлый век нужно иметь чёткое представление об этом. Наберите в поиске "Авторевю" слово "Сайбер" и узнайте тот тернистый путь как и с чего ( благодаря чему ) выпуск этой модели, вообще, состоялся. Я когда сам лично приезжал в Нижний и узнал всё это из первых рук, видя всё это безобразие, у меня волосы дыбом вставали. Так налаживать производство нельзя. Даже от безисходности, в которой находился (да и находится) ГАЗ в то время.
Почитайте о том, что этот проект ( Волга Сайбер ) работает в убыток. А если так, то проанализируйте отношение к работе людей на конвейере, которые за свою работу получают мизерную зарплату. Помните:"как платите, так и работаем"?
Я ничего не имею против Вашего выбора и пристрастий, но я своим родственникам и знакомым данную модель не приедложил бы даже в качестве предмета для рассмотрения.

ИМХО очень дорого.
Если будут сохранены технологии и качество сборки - все равно дорого. Предпочел бы другой автомобиль за такую сумму.

Это сообщение отредактировал Котейка - 20.06.2009 - 20:31

а чего тут рассуждатьто, волга себя зарекомедовала, как не надежный автомобиль и получила название в народе "баржа". И не думаю, что сделают лучше!
И про свой автомобиль не сказал ни слова, т.к. говорить о нем нечего, он зарекомендовал себя и так с хорошей стороны, хотя я мог взять новую пятнашку или нового китайца, а взял 100ку 92г. о чем ни капли не жалею!

Это сообщение отредактировал tutaev - 20.06.2009 - 20:34

Дядя Фёдор
я не могу знать ваших отношений с ОАО "ГАЗ", или ООО "Легковые автомобили - Группа ГАЗ", или ООО "Коммерческие автомобили - группа ГАЗ", но я бы не стал покупать машину еслиб не был уверен в её надежности....... за , уже 52 тыс км. служебной машине по гарантии только переклеили лобовое стекло, и все...... и на конвейере сайбера получают нормальную зарплату, вот на остальном заводе меньше .....

хе, вы покажите мне хоть один завод машиностроения, который сейчас не в убытке....... , таких просто нет....

сколько дорого...??... 390 дорого..??

outsayder
а у вас перед сайбером какие машины были, волги?
и по з/ч на сайдер, цены астрономические, и под заказ...

Это сообщение отредактировал tutaev - 20.06.2009 - 20:51

Вам из отечественных или мировых производителей?
Помню, что Порше планирует порядка 700 -800 млн. евро прибыли по итогам этого года. Под критерии "хоть один завод машиностроения" эта фирма попадает.

Дядя Фёдор
ну если вы живете в стране где завод......... я то в России живу....

волга первая........ ......
шкода октавии 2, 21099, и ниссан примера........
ДА НЕ ВОЛГА ЭТО, А CHYSLER SEBRING или DODGE STRATUS...

Это сообщение отредактировал outsayder - 20.06.2009 - 20:56