Такси МАКСИМ 666666, 777777

По аналогии с известным высказыванием...
Мы имеем то такси, которое нас имеет.

ну ...
1 хто виноват
2 что делать
а то понимаешь ли ценник 10 летней давности ... а то инфляция теперь работаем в новый год и 8 марта... начинаем ждать нового года

DR.SWISS

1. Подработчики типа тебя (сам не раз этим гордился), которые по пути везут, чтоб хоть бензин окупить до ОСНОВНОЙ, или ради хобби.... Государство, которое не следит, кому СЗТ отдают заказы, с кем заключают договоры... Ну и сами СЗТ, которые пользуются тем, что нет закона о СЗТ и ловят рыбу в мутной воде....
В то, кто больше из этих трех виноват, вникать не станем... Приоритеты расставьте сами....

2. А вот тут да, вопрос спорный.... Так подработчиков и такой устраивает....

Есть несколько эктремистских вариантов, но я их тут приводить не стану....

Есть законные способы - но они не работают...

ПС. И это пишет человек, который неоднократно говорил, что сам везет за полцены, если по пути...

Это сообщение отредактировал EVS - 7.09.2015 - 06:25

EVS
Так Вас тут всего трое
Вы с Митей дневники да Палыч вечерник....

ЖАЛО

Нас это кого?

EVS

Дак работников на постоянке

ЖАЛО

Ну у Мити вроде другое дело появилось, Серега Млечный больше по межгороду.....

Митя молодец, хоть кто-то нашел себе замену достойную

EVS

В принципе я на скользящем графике. Работаю тогда когда есть работа. Но не суть.
У тебя несколько искаженные представления о подработчиках. Я тоже заинтересован в прежних условиях. Нормальных тарифах, нормальных объемах заказов и водителей. Я также как и многие не беру Поехали, хоть заказы по нему порой бывали ой как уместны. Помню был в константиновском, а там заказ до Ярославля. Пока боролся с принципами заказ забрал более шустрый и не обремененный условностями коллега.
Моё имхо, проблема все таки не в исполнителях. Начало всему положил свободный график и отсутствие каких либо обязательств. Поставил прогу, пошёл бомбить. А это уже следствие того что вся отрасль была пущена на самотек. Да похоже что все в нашей стране спущено под откос.
Не ищите виноватых в себе и других. Если почву не обрабатывать, она зарастает сорняком. И в итоге культуру заменит бурьян... Таксист - динозавр. Пора прощаться.

Ну да, 3 месяца в году на межгороде, остальные 9месяцев в чате. Сезон закончился. Началось ожидание Нового года. 2 месяца безработицы. Снова на всех остановках очереди машин, снова в чате войны и поиски виноватых в том что нет работы...
И вроде бы и хрен с ним, можно и по городу поработать, но лимитА тоже жрать хочет. А вот они как раз всеядные. Им за сутки надо максимум набомбить, чтобы следующие двое суток бухать в родном Любиме, Данилове, Борисоглебе... Эти и плёнку не сдерут. А вот междугородников заявка раз в три дня до какого нибудь Рыбинска не спасёт. И тут на помощь снова придут 6 программ Но придётся до весны снять погоны. Ренегаты .
И заметь, охаем ахаем, а на заднем стекле приглашаем на работу. Никто не думает о том что будет завтра. А "завтра" наших рук дело тоже.

Это сообщение отредактировал ЧелOut - 7.09.2015 - 07:35

Грядет интересное время.
Вы ведь не могли не заметить, как изменился контингент пассажиров. Люди среднего и старшего возроста встречаются все реже. Меньше стало и одиноких клиентов мужчин. В вечерние и утренние часы былого ажиотажа не наблюдается. Движуха случается по вечерам пятницы и субботы, и клиентами становится не блещущая интеллектом подвыпившая молодая публика, ещё не осознавщая, как в басне "лето красное пропела, оглянуться не успела, как зима катит в глаза".
Эта публика будет кутить до конца, ведь на телеканале " Пятница" и радиостанции "Европа Полюс" им не рассказывают о том, какая х@йня творится с экономикой страны. Как и о том, что объёмы промышленного производства сокращаются с каждой неделей. У многих глаза откроются в тот миг, когда директор/начальник предложит написать заявление по собственному желанию. А работы в Ярославле нет. Достойной, со светлым офисом, ДМС, секретаршей, кофемашиной и чтоб работы не много, а денег наоборот.
Клиентов в такси скоро не станет. Возможно, это случится сразу после Нового Года, когда по старинной русской традиции будет спущено все до копейки. И после этого останется только одно - сделать подачу машины бесплатной, а поездку приравнять к цене маршрутки.

ЧелOut прав. Москва и Питер не смогли разрулить ситуацию на таксомоторном рынке. Ярославль, город без хозяина, не сможет и подавно.

Батон
Где спрятался?

На птицефабрике в Томилино.

Поздравляю всех таксистов со знаменательным событием. День подписания соглашения с максимом. Все условия были приняты всеми безоговорочно, разногласий и спорных моментов не выявлено. Все со всем согласны

ЧелOut

А как по другому ,по другому не как