Диностенд V-tech, замер мощности двигателя

Макс1980
Кривая момента для атмосферника как раз в норме, она более-менее ровная, нет явного горба, как у турбины. На первый горб не смотри, это скачек из-за коробки автомата. Бублик ещё не заблокировался, поэтому есть определённый нюанс при замере. По идее график, прежде чем давать клиенту, надо было обрезать по оборотам(в данном случае с 2900оборотов), что бы не смущать клиента или начинать замер с этих оборотов. Атмосферник всё равно раньше не едет. Если выложить весь график, начиная с холостых, то там момент может быть таким, что самолёт позавидует
Про мощность это нормально. Производитель всегда её завышает, что бы потешить самолюбие владельца Но на неё так же влияет и качество топлива, и наружная температура и ещё не мало факторов.
За чем смотреть на температуру двигателя? Его главное не перегреть, а вот для этого и стоит вентилятор перед авто, хотя в данном случае он и не очень большой. Хотя для данного авто, да ещё и не турбированного его более чем достаточно.
PS. В принципе, намерять мощность можно любую. Для этого перед началом замера стенд настраивают с помощью коэффициента под конкретную передачу конкретного авто. И если это сделать не корректно, то мощность можно как завысить, так и занизить в довольно таки широком диапазоне.

Sank
а вот криые сидовского 2 литра 143 лысы

http://ceedclub.ru/faq2/lib/exe/fetch.php?...ngine:b_2_0.png

совсем непохожи на те что в ссылке драйв2
сняты скорее всего с коленвала а не через бублик и колеса

по температуре
на СТО КИА диагност как то раз разговорился: при повышенной температуре(не перегрев) ЭБУ может уменьшить подачу бензина для снижения мощности, вероятно для уменьшения риска перегрева, как бы защита
вот я думаю может еще мощность снижена и из-за того что в тех замерах плоховато организовано охлаждение мотора, на максимуме то он выделяет много тепла
а эта воздуходувочка вообще ни о чем, да еще и номер прикрыл нижнее отверстие в бампере
было 4 замера за которые мотор мог разогреться сильнее обычного

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 26.10.2013 - 17:02

Графики сида не со стенда, а нарисованы в ручную. Он слишком правильный, как у электромотора
Про влияние обдува, графики есть чуть выше, но там турбомотор. На нём влияние более ярко выражено. Там нужно охлаждать поступающий воздух, что влияет на мощность более сильно, чем температура самого мотора. Про снижение мощности программно при перегреве не слышал(хотя и не исключаю), а вот про не прогретый мотор да, есть такое, производитель мощность ограничивает, а иногда даже крутить мотор не даёт.
Вентилятор у них да, малюсенький. У моего диаметр лопастей метр+сделан раструб для направления потока воздуха. Его хватает с запасом, поэтому замеры стабильны. Кто замерялся-видел. Разброс по замерам не более 1л/с.
Вентилятор для атмосферного движка при просто замере в принципе можно вообще не использовать. А вот при настройке мотора, когда его долго крутят он необходим.
При замере мотор работает на максимальных оборотах не более секунды. Да и вообще весь замер при нагрузке мотора длится не более 10 секунд. Потом две-три минуты он тупо на холостых работает до полной остановки колёс. Основное время уходит на закрепление авто на стенде и на согласование стенда и конкретного авто.

ну, у электромотора момент есть даже при 0 об/мин, такова его особенность
а про сидовский наверно все таки на правду похоже, т.к.снято с коленвала, без увеличения момента через коробку и главную пару

UP

Sank
дак а это, можно сделать чтобы у меня например вместо 180 показал скажем 99, а я бы потом изменения в птс зарядил?

В принципе при замере можно. Но дураков искать не стоит. Что мешает отправить сомнительное авто на перезамер в другое место... Если физически сможешь сделать, что бы при честном замере у тебя столько выдало, то пожалуйста, даже замер бесплатно сделаю, если будешь заморачиваться с внесением в ПТС. Самому давно интересно, внесут или нет.

Sank
давай проэксперементируем, но потом

ОК, будешь готов-пиши. Дам распечатку замера, график, сертификат на стенд.

Sank
а еси другую тачку для диагностики пригнать?

Я не делаю диагностику.

ну имеется ввиду на замер

я допустим аналогичный 124 скажем с 130 лошадками пригоню к примеру, а на этот запишем.