А зачем меняют асфальт, у юбилейного моста?

сабж, там же вроде все хорошо с дорогой было.

там путин должен проехать и было там пару ям и трещин. думаю теперь ответ ясен)

Были там ямки незначительные но по сравнению с другими дорогами, можно сказать что и не было

Это сообщение отредактировал Den-z - 19.05.2013 - 19:45

это плановый ремонт, видать решили перенять яросавский опыт-решили пложить вместо хорошего хнровый чтоб менять каждый год
самое интересное что не меняют там где он на самом деле плохой-правую полосу моста в сторону вологды

Совершенно верно, я тож заметил такую несуразицу с асфальтом.
Поразительно, но у меня такие же мысли возникли о ремонте каждый год..

на самом деле х@йня какая то,как будто дорог хуже нет, у зоопарка сняли асфальт,что денег не куда девать,кто даст ответ по этому вопросу,очень интересно....

Мост и прилегающая территория дороги федеральные, а дороги Ярославля местные.

---

Это сообщение отредактировал Stаn - 11.10.2023 - 17:04

Все там нормально будет, т.к. развязку и М8 в Кузнечихе ремонтирует ЗАО "ВАД", и сравнивать их работу с ВАГИНАковскими обезьянами, это все равно, что х@й с пальцем сравнить!

Ехал около 19 вечера сегодня, была пробка- асфальтировали правую полосу моста в сторону ЗаВолги, несколько машин задом уезжали обратно в Брагино .

https://www.youtube.com/watch?v=fgMFNRARwRM

Знаков, что идет ремонт, выставлено не было.
Но надо отдать должное, хоть работают и южане, качество работы и положенного асфальтобетона отменное! Такого шикарного покрытия с питерских дорог не припомню

Это сообщение отредактировал rer - 31.05.2013 - 23:21

уж не готовятся ли к закрытию старого моста?

Не обольщайтесь, черные могут только отменно наеб@ть, а не выполнить качественно работу. Ведь делать нормально это экономически не выгодно для них

Я не согласен. И ни капли не расист.
Да, верно, набранные работники оттуда-бракоделы на генетическом уровне.
Но это оттого, что качественный труд просто невыгоден в строительстве дорог.

Если бы экономически было целесообразно делать качественно, то было бы без разницы, кто работает- хоть папуас или норвежец.

К теме моста- РЕАЛЬНО хорошее покрытие.
Асфальтобетон не тот, что в городе.
Проверил- проехал с полным стаканчиком воды на подлокотнике- даже ряби не было.
А вот при съезде на поворот к Профинтерну заблаговременно выпил минералку

Наверное это только в России...о чем собственно и речь, т.к. это "экономическая модель развития России" или просто "бизнес по русски", НО всех под эту гребенку приравнивать не надо, есть организации, во главе которых стоит управляющий (ген.директор, директор, руководитель и т.п. неважно) у которого есть чувство ОТВЕТСТВЕННОСТИ, и он просто не может сделать не качественно, т.к. об этом скажут и это отразиться на его репутации, ну воспитан он так ...но у нас, к сожалению, таких организаций и людей немного, т.к. "конкуренция" мешает и все основано не на перспективу, а на сиюминутную прибыль...


P.S. простой пример, возьмите какую-нибудь "фамильную" фирму в Германии или Америке, где пра-пра-пра-пра дед основал завод и до сих пор под этим именем или брендом производят качественную продукцию, не смотря на то, что есть кетайский "аналог" раз в 5 дешевле...

Есть и у нас организации, дорожащие своим результатом труда.
Я их встречаю, пусть и не часто, и часто не в Ярославле- в медицине, в отрасли связь, в строительстве и пр.
Сам так работаю. И работники приучены не халтурить.
Если даже будет убыток при каких -либо работах, качество должно быть на первом месте.
Где вы еще найдете пожизненную гарантию на монтаж оборудования, но ПОЛНОЕ соответствие технологии нормам или выше них?

И конкуренция тут не при чем. Она только среди фирм с однообразными предложениями или работами с общим итогом в виде типовых минимальных гарантий.
Дальновидный заказчик НИКОГДА не свяжется с сиюминутной шарагой.
Страдают этим, в основном, заказчики из нуворишей, не достаточно осведомленные фирмы или госконторы под прессом ФЗ №94...

Это сообщение отредактировал rer - 2.06.2013 - 21:09