В Бутусовском парке Ярославля выпилили 20 деревьев

надо же)))

Pedagogov

в нынедействующем виде трамвай не реализует свой потенциал..


Начальник

А откуда этот взялся этот убыток? Не от действий ли дяди ВВВ, который грохнул пол сети трамвая, что на трамвае уже не то, чтобы на Перекоп или вокзал не попасть.. до центра не доехать! Вагоны в среднем работают лишь на 30% своей оптимальной загрузки. Именно сокращение сети привело к ухудшению показалетей яргэта.

Все бы хорошо, но еще раз напомню, что из Брагино трамвай до центра не доходит. и конкурентным со "сквозными" бешеными маршрутками он не будет.
ЗЫ: в одном лишь соглашусь. Трамвай на существующей сети может ездить быстрее. Достаточно убрать некоторые ограничения скорости, перестроить под трамвай работу некоторых светофоров на пересечении со второстепенными дорогами, убрать остановки безопасности на уклонах, ну и оборудовать выезды из пожарной части и автостоянок на пр. Октября (близ ЯМЗ) светофорами для а/м на автоблокировке.

браво! высосано из пальца!

А каким образом?

50 лет назад даже на западе не думали, что трамвай может быть бесшумным. 50 лет назад Европа крушила трамвайные системы.. сейчас восстанавливают

в ветке ОТ я уже писал, что данная статья написана с таким количеством опечаток и просто технических ошибок, что хочется сделать вот так

будет бабло - будет ремонт. не будет бабла - и трех опор не будет. В ЯрГЭТе штатных волшебников нет..

Нет, конечно, вязы есть и в других местах.

Вячеслав Малежик
Идив попу со своим мировоззрением.

Трамвай будущее города.

аха-ха, спрашивается ****ь зачем было тогда ликвидировать травмайный парк с кольцом и инфраструктурой !? и отдавать землицу эрпэцэ и под строитетельство очередного монструозного ТЦ, коих в округе уже целых 3 штуки.

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 13.05.2013 - 23:06

ну как же, бабло срубить.

upd. разобрался

Это сообщение отредактировал maugli - 13.05.2013 - 23:17

Открою страшную тайну. На канале РБК-ТВ в апреле рассказывали о новом чудо-транспорте - электробусе, которому не нужно проводов и работает на аккумуляторах. как сказал один из молодых, но, видимо, шибко продвинутых журналистов РБК, (дословно) электробус как городской транспорт 21 века"сам выявляет неполадки и сам их устраняет". Чудо!! Как вы думаете, какие города согласились на эксперимент в виде приобретения электробусов? Москва - там в руководстве ретрограды, на приобретение электробусов на пошли. На эксперимент в виде приобретения электробусов согласились Казань и, конечно, Ярославль. Наверное, опять спонсоры это все оплатят, но никак не городской бюджет.
ПС. Помнится "трамвай 21 века" очень сильно предлагал (накануне юбтлея Ярославля) построить в Ярославле тогда 1 зам.мэра С.Ястребов. Но вроде как тогда отговорили от эксперимента...

Геннадий
электробус на базе Тролза "Мегаролис" так и не вышел за пределы завода.. не разобрались они там с зарядкой батарей..

не трамвай они хотели построить, а монорельс фирмы транслор. Причем, стоимость одного километра путей этого транслора в несколько раз превышала стоимость современного трамвайного пути... Плюс ко всему, транслор, по ряду причин, не может использоваться при нашем климате и всеобщем пофигизме... Когда поняли всю бредовость этой затеи - решили от нее отказаться.

не хами.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 14.05.2013 - 08:21

Я за повторение пути Европы. Давайте трамвай в существующем виде СЕЙЧАС ликвидируем, а лет через 50 может быть в России придумают как делать бесшумные и безвредные для сооружений трамваи и научатся эти придумки реализовать на практике.

Поддерживаю. Я тоже против мрачного настоящего и за светлое будущее. За коммунизм к 1980 году.

ia1984
А то что автомобильный транспорт тише трамвая разве не миф? Мне например есть с чем сравнить - Толбухина 80-х, 4-х этажный дом напротив бывшего кафе радуга где не было трамвая, и Чкалова с трамваем. Причем транспорт 80-х и нынешнее количество несравнимы. Так на Чкалова по сравнению с Толбухина даже прошлого - гробовая тишина. Я например выдержала только 6 месяцев, т.е. ровно столько, сколько надо было выждать чтобы уехать. С ужасом вспоминаю круглосуточный грохот транспорта направляющийся к толбухинскому мосту.