Объединение 5 и 6 маршрутов трамвая

Согласен, НО. Почему бы не продлить 6 до той же Свердлова или Чкалова? А то и на обе вместе? Я считаю, что и пассажиропоток увеличится за счет тех, кто из пром. части ездит на эти конечные. Заодно и разгрузит немного 7 и 5 в часы пик. Я сам, например, уже не раз сталкивался с такой ситуацией, когда нужно было поехать на конечную 6 трамвая от того же Гиганта, приходилось пересадки делать. Такое чувство, что маршрут до Моторного ходит лишь из-за кольца, не пропадать же ему. Не понимаю, что мешает добавить 1-2 трамвая на линию и продлить, хотя бы в пробном варианте...


Это сообщение отредактировал 4х4 - 16.05.2013 - 22:49

Что на Чкалова, что на треугольнике проблемы с синхронизацией вагонов из-за отсутствия достаточного количества путей. Плюс на Свердлова была какая-то запара с количеством вагонов в единицу времени.

так-то давно пора.
но у представителей Комитета по транспорту после таких предложений увеличиваются глаза и вылетает фраза, мол ну как же, для этого нужно добавлять вагоны и увеличивать финансирование, а бабла нет и т.д. и т.п.

6-ка вполне уместится, не так уж намного трафик возрастет с ее приходом на ту же Свердлова...

Где-то тут на просторах форума я читал, что пропускная способность треугольника около 20 вагонов в час. Уж два вагона от Блюхера вписали бы в расписание при желании. Тем более и кольцо скоро появится

Ну вот что за бред они несут? Какое финансирование? На реставрацию простаивающих 2 вагонов в депо? На замену кассеты с записями остановок?
Кому вообще нужно их согласие? Никто же не собирается пути новые прокладывать!
Я просто не понимаю, как можно упускать такую, хоть и малую, но возможность развития уже существующего трамвая, имеющую только положительные перспективы..

Был бы я водителем на 6 маршруте, я бы просто брал и ездил на Свердлова)

Алексей Кордукав
было бы фото - можно было бы опознать... а так.. интересно
michael97
сколько Вам лет, если не секрет?

а толку от 2 вагонов будет мало, тем же воздуховозом и останется

не, 20 вагонов - это сейчас столько в час проходит.

Ну вообще 16, если вы не заметили никнейм
Это ничего не меняет?
Нет, конечно я понимаю, что расписание, переводы стрелок и все такое - шутка же

ну мало ли))) вон 4х4 тоже по никнейму 16 получается, но ему не 16

Удлинение маршрута - увеличение выпуска
Увеличение выпуска - увеличение пробега
Увеличение пробега - увеличение компенсаций.

По закону маршрут не изменить без постановления мэра. И это правильно, иначе в городе наступил бы транспортный пздц коллапс.

Ага, один рейс. После этого максимум бы в загонщиках остался.

Ну, я вас не видел, сказать не могу)
И только, пожалуйста, не нужно ко мне теперь предвзято относиться, мол, подросток. Мыслю я вроде здраво (в основном)

Ну вот с этой стороны - да
Но опять же: насколько это затратно?

да ладно, нам тоже когда-то столько было... и мы такую х@йню тут поначалу писали, боже мой.... вспомнить стыдно
да и щас в общем-то мало че изменилось))

Это сообщение отредактировал M<< - 8.05.2013 - 23:54

Да ну, вроде все нормально
Просто я смотрю на все с точки зрения потенциального пассажира в большинстве случаев. Деньги, власти - да, но для меня это не первое дело