банер с зыбастым улыбающимся котом!

Класс D (средний) — В нём мирно уживаются и недорогие авто (Opel Vectra, Ford Mondeo) и машины компактного «люкс» — класса (Audi A4, BMW 3-Series, Jaguar X-type, Mercedes C-Class). Наибольшей популярностью в классе «D» пользуются авто с кузовами седан и хэтчбек. Машины средней категории представляют собой оптимальное соотношение комфорта, габаритных размеров и цены. «D» класс постоянно растёт и расширяется, догоняя в развитии следующую ступень — класс «Е».


хорошо, не бизнес-класса, а класса "люкс"

to Дримкамтру

Ну если сузить означенный список до рамок Ярославля и официалов, здесь торгующих, то позиций будет не больше 3-4.
Эванда уже больше двух лет не производится, на смену ей пришла Эпика. Продаётся очень тяжело (как и Эванда ранее)
Опель Сигнум снят с производства в прошлом году. К осени запустят Инсигнию - посмотрим, что за зверь.
Рено ВельСатис за прошлый год продали по стране не больше двух (!!!) десятков автомобилей и от дальнейшего производства вроде как отказались.
Киа Опирус - очень серьёзный баласт для дилеров, хотя и неплохая машина.
Ну а записным (да и фактическим) фаворитом является Camry, которая продаётся в общем, достаточно неплохо. Кроме этого, аппарат власти подсажен на эти машины. со всеми вытекающими отсюда последствиями.
А вот остальным участникам на всех остаётся очень маленький кусок рынка.

dan1973
уж да...да и из перечисленных автомобилей не так уж много представителей в Ярославле...

кстати про камри-отличная машина!

Rumata_муж_

И главное, с хорошей родословной !!!

бриллианс шоль?

Кстати, да?
Все ждал, кто первый спросит про китайцев ))

ИМнсХО принадлежность к "бизнес" - классу или классу "люкс", как Вы его называете, обуславливается в очень большой степени именно бренд-составляющей, а не габаритными размерами и комплектацией.
Поэтому А4, C-classe и Трешка БайришеМоторВерке - это бизнес класс, а нафаршированные любым колв-ом электроники китайцы - это ни фига не бизнес класс.

На мой взгляд тут не надо верить позиционированию "от производителя" и признать тот очевидный факт, что это не бизнес класс. И соответственно продавать не как бизнес-класс.
Тогда сразу можно перемтнуться на такую клиентуру, как, например таксисты.
Навести контакты с лизинговыми конторами, пообещать их манагерам персональные проценты за рекомендацию данных авто.
Договориться с каким-нибудь "Роял-сервисом", чтобы взявших в лизинг ваши нафаршированные повозки гоняли на VIP-вызовы и башляли больше денежек.
В конце концов просто начать продавать это как авто среднего класса с более богатым оснащением.

Правда, все это сработает только в случае адекватного ценника.
Учитывая, что сейчас Camry стоит около 700К, конкурировать будет сложно.

По теме:
Первый раз увидел кота проезжая мимо - зацепило, не успел рассмотреть толком. Потом рассмотрел. Только кота. Но я не цель для этой рекламы, так что может иначе обратил внимание и не только на кота.

А вот сейчас кот уже поднадоел. И кроме того, у него рожа, как у риэлтора, отвечающего "ыыы... конечно-кончечно, что вы!" на вопрос клиента: "А дом-то будет построен или деньги спи...т?"

у меня вопрос: чо такое "зыбастый"?

Вот это Вы тут развели..... Но ничего, надеюсь, что конструктивный диалог получился.

2 Котейка: зыбастый=зубастый, такое прилагательное использовано для привлечения внимания форумчан

PRezidentka
ну мы же коллеги, конечно диалог получился))а вот вы где гуляли, не понятно))

ну вот здесь: http://prezidentka.livejournal.com/
а вообще, мне не приходили сообщения на e-mail об оставленных комментариях, странно.
Но у вас тут получилось интересно!

PRezidentka

ИМХО зыбастый кут - полное г"вно с точки зрения увеличения продаж. Поскольку данный стоппер врядли привлекает именно ЦА.

Котейка
вы опоздали с весомыми доводами_)))))

PRezidentka
пасморим

2 Rumata_муж_
Вижу Вы тут руководите процессом)

PRezidentka
так вы еще и в гимназии учились, мило))