Убрать ли надгробия, венки, кресты с обочин ярославских дорог?

ох не хорошо....ну хоть польза какая то

так и есть.

жаль, конечно, что освещение там появилось ценой чьей то жизни

Угумс.

экстра кто ? я надеюсь вы в эту хню не верите ?

А по теме - было бы запрещено неким законом - и не было бы их. А раз ставят значит запрета нет... А так я с вами согласен - не место всякой лабуде вдоль дорог.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 3.05.2013 - 22:04

А вообще эта тема с чего вдруг поднялась? Власти что ли хотят зачистку местности провести? Или штрафы вводить за установку венков?

Была умница и красавица, спешила в ночи домой , заснула за рулем.

Наше авось, как всегда.

А крестов и памятников вдоль дорог чуть меньше, чем деревьев, да и на деревьях - то цветы , то венки.

Вот придумают, для пополнения казны, зем налог брать - прекратятся все извращения.

Однозначно убирать. Для погребения усопших существуют кладбища, для поминовения - те же кладбища + церкви, мечети, стены плача и т.п. культовые сооружения.

Убирать и как можно быстрее.

Как только въезжаешь в московскую область, где в силу огромных транспортных потоков число жертв дтп в абсолютных величинах выше эта самодеятельность отсутствует.

Кресты, надгробия, венки - это показатель отсутствия работы дорожных служб за ЕЖЕДНЕВНЫМ контролем и должным содержанием территории. Все придорожные объекты не согласованные с ГИБДД должны быть ликвидированы как отвлекающие внимание водителей. А память не должна становиться показухой и всеобщим обозрением.

Лучше бы правила учили, там где красуются венки сплошные переходы трассы там где нельзя, выезды на встречку и лобовые столкновения, от элементарного неумения вести себя на трассе, не отдавая себе отчет, что скорость + встречка это такое же оружие как пистолет или нож.

привязывать?
ДТП только с погибшими.. И хотите запретить родственникам в случаях когда нечего собрать, чтобы похоронить, принести венки, цветы к месту смерти, только из-за того, что это испортит настроение кому-то? Кощунственно это.

В нескольких районах города Ярославля вообще побоища были, любые раскопки прежде всего кости находят, а сколько народу перерезали за тысячу лет истории, что тягостное впечатление вообще от всего города, кроме новых районов, и то не факт, что на месте стройки небыло в древности или кладбища или битвы.

makc_13

одно дело массовая гибель людей, терракт или, например, трагедия с нашей командой Локомотив. Где толпами приходили к месту гибели людей, чтобы выразить свою скорбь. Или самолет из Казани разбился с детьми, среди которых семья Колоева была, на месте, куда упал самолет, возвели манумент в память, о гибели детей. В метро в Москве были терракты, приносили фотографии, цветы, но никаких венков засохших нигде не видно, нагробий с цветами и т.п., люди несут свое горе в сердце, а не то что повесили венок, и он весит, как бельмо на глазу.

В Ярославле есть не согласованный с ГИБДД знак отвлекающий внимание, рядом с которым фотографируются, установлен вообще на дороге. Также показушно выставлен.
Огромное количество рекламных щитов и прочего, также внимание отвлекающее.
Про память это вообще как? В авариях в России гибнут больше людей, чем в войнах, и память о них не должна быть сохранена?
Вот памятники героям военных действий есть, а вот памятников погибшим в дтп в Ярославле не помню. Может лучше тогда памятники вдоль дорог собирать в братские могилы и постаменты сооружать на местах бывших постов дпс... А забывать погибших, только из-за того, что погибли на дороге, имхо, неправильно.
По поводу правил. Соблюдение правил, конечно же, спасает жизни, но только тогда, когда все правила эти соблюдают. В том числе власти. А нормы разработаны давно СНиП 2.05.02-85.
Пример
Из-за несоответствия параметров дороги ее категории, то есть из-за нехватки полос для большого транспортного потока, постоянно случаются дтп. Такая дорога к примеру трасса Ярославль-Кострома, лишь до туношны соответствует стандартам. А сколько народу полегло на повороте у Воробино... Сейчас аварий гораздо меньше в этом месте. Чего не скажешь о дороге после аэропорта туношны, освещение лишь у деревень, дорога узкая, с потоком транспорта не справляется, и альтернативы не имеет.
p.s. От того, что всегда проблемы организации дорожного движения перекладываются со здоровой и сытой головы власти на головы водителей, среди которых есть лица, которых до руля вообще допускать нельзя, аварии будут уносить все больше и больше. А венки и могилки это память, если не нравится власти такое проявление памяти - предлагают пусть другие варианты, хоть братские могилы через каждые 10 км, или часовни. Только лучше бы привели дороги к стандартам, и кандидатов в водители лучше проверяли, и нынешних водил прав лишали пожизненно за совершения серьезных нарушений, и смертей было бы меньше.

На федеральных трассах должны быть отбойники и разделительная полоса, лишающая подобного оружия. Ну а скорость - предмет работы органов исполнительной власти.

Вам не нравятся засохшие венки или форма проявления памяти - сделайте венки свежие а форму в виде памятника погибшим в авариях на ближайшие 10 км. С табличками погибших. Так будет лучше?