Борьба со "слепой зоной"

о вечном

Это вы в Москве не ездили, там Вы так никогда не перестроитесь.
Там работает такой алгоритм:
1. включил поворотник
2. сосчитал раз-два-три
3. перестроился.

это да, там кто первый успел, тот и перестроился, представляю сколько там аварий...

а так по моим наблюдениям лихачат первые три года вождения, потом все же приходишь к размеренному темпу, т.к. раньше все равно не приедешь

хз, но я стараюсь вообще как можно реже перестраиваться... т.е. если перестроился в правый - так до упора. Если надо перестроиться - всегда наклоняюсь вперёд, ближе к рулю и видны мёртвые зоны, только после этого перестраиваюсь... так же всегда стараюсь следить за обстановкой, не каждые 5 секунд, но через 20-30 секунд в зеркала поглядываю на всякий случай

вот, не перестраивайся и проблем не будет )

А как ямы на дороге объезжать?

особенно на участке от Моторного завода до Лакокраски

если ехать в левом ряду - более-менее ничего только у ярглавснаба притормозить надо, а дальше всё неплохо

там под стрелку всегда машины стоят (поворот на лево), а по правому всегда автобусы останавливаются на остановках Самый не продуманный участок в городе

я так делаю, но не всегда помогает. все равно бывают уникальные чуваки которые творят то, что сложно предположить.

например поворачивал налево, и сразу после поворота начал обгонять. а у меня уже слева (т.е. на встречной) приора в мертвой зоне была. т.е. она сразу повернула налево на встречку.

+1
На девятке раньше стояли кругляши выпуклые на зеркалах, было удобно...
Все собиралась на следующую авту такие же поставить, а потом привыкла и без них.

соглашусь
в 8ке такое же было - ни разу никаких неожиданностей и слепых зон

а щас

Вот такие,как автор темы,наверно мне постоянно и попадаются!!!
Позавчера газель чуть в кювет меня не сбросила...обошлось...зеркало сука сбил
ЛЮДИ,ГОЛОВОЙ НАЛЕВО НАДО ТОЖЕ КРУТИТЬ и СМОТРЕТЬ-потому что рядом движущуюся машину не заметишь в зеркало