Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru (включая Политику обработки персональных данных)

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Продажи НОВОГО KIA Cerato СТАРТОВАЛИ!!!, Подробности по телефону 8 (4852) 672-276

Подписка на тему | Версия для печати

Evgen Nikolaic

Дата 26.04.2013 - 15:39

Unregistered

Цитата (Спектр-Авто-КИА @ 16.04.2013 - 11:01)

Пройти Тест-Драйв и купить автомобиль Вы можете уже сейчас. Подробности по телефону 8 (4852) 672-276

C 15 апреля 2013 года в России начнутся официальные продажи нового KIA Cerato. Новый седан будет доступен в четырех комплектациях Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Цены остаются на конкурентном уровне: начальная цена за комплектацию Comfort составит 669 900 рублей, что всего на 20 000 рублей дороже по сравнению с предыдущим поколением. Заказать машину у нас Вы можете уже сейчас.
Во внешности нового Cerato прослеживаются характерные черты флагманского бизнес-седана Optima. Солидности придают и светодиодные ходовые огни. В целом, силуэт автомобиля старались сделать похожим на купе, но таким образом, чтобы он оставался семейным седаном. Новая машина на 3 см длиннее своего предшественника, и на полтора сантиметра ниже. Инженерам удалось значительно снизить коэффициент лобового сопротивления (0,27 против 0,29 у предшественника), что в первую очередь очень хорошо отражается на топливной экономичности. А удлиненный кузов позволил отвоевать свободного пространства для пассажиров и увеличить багажник.
В интерьере теперь царит мягкий пластик и доступны кожаные материалы отделки. Ко всему прочему, теперь салон можно сделать двухцветным. Например, совместить бежевые тона с черными и так далее.
Рабочее место водителя в новом Cerato проработано очень кропотливо. Его сиденье имеет электрические регулировки высоты, наклона спинки, приближения к рулю и даже поясничного подпора. Также в арсенале имеется два слота памяти настроек положений - если автомобиль будут делить между собой два водителя. Рулевое колесо также регулируется - по высоте и по вылету, но уже вручную. Центральная консоль, несущая в себе аудиосистему и управление климат-контролем, немного повернута в сторону водителя. Это решение достаточно удобное, но ведущими производителями уже давно забыто. Главное положение тут занимает 4,7-дюймовый сенсорный дисплей, который помог «разгрузить» консоль и оставить на ней только самые необходимые кнопки. Отдельно, для водителя, между основными приборами на панели разместили дисплей бортового компьютера. На нем отображается самая необходимая информация: о текущем состоянии машины, запасе хода, расходе топлива и так далее.
Сидит водитель на достаточно удобном сидении, с развитой боковой поддержкой. Что интересно, для него предлагается не просто подогрев, а настоящий обдув с возможностью как нагрева, так и охлаждения. Пассажир справа должен довольствоваться традиционным подогревом. Правда, у него есть три режима уровня подогрева.
Новый Cerato - машина, способная приятно удивить даже самого требовательного покупателя. Конечно, в основном это касается топовой версии. Во-первых, двухзонный климат-контроль - в автомобилях такого класса его встретишь нечасто. Очень удобная функция, потому что позволяет выбрать комфортную температуру отдельно водителю и отдельно пассажиру.
Не забыли разработчики и о тех, кто ездит на заднем сиденье. Для них - отдельная секция дефлекторов обдува. Туда подводится воздух с той температурой, которая выставлена у водителя. Однако, не это главный сюрприз. За дополнительную плату Cerato можно оснастить подогревом задних сидений. Такую опцию пока что ни один из конкурентов не предлагает.
Во-вторых, коммуникационность новинки. Учитывая тот факт, что KIA - тот бренд, который не в последнюю очередь ориентирован на молодую аудиторию, важно отметить, что для Cerato предусмотрены USB, AUX, Bluetooth, CD, mp3... подключить/слушать можно практически все что угодно.
В-третьих - приятные мелочи. Третий Cerato оснастили опциями, позаимствованными у моделей из «старших классов». Например, подогрев руля и настраиваемый электроусилитель. В последнем случае водитель может выбрать один из трех режимов работы усилителя рулевого механизма. Отличаются они легкостью вращения рулем. То есть руль может быть совсем «воздушным», либо «средним», либо по-спортивному «плотным».
Оценивать машину, пока она стоит, можно сколько угодно. Но прежде всего это транспортное средство, поэтому о главном.
Новый Cerato получил две силовые установки: бензиновый мотор на 1,6 л (130 л.с.) работает в паре с 6-ступенчатыми «автоматом» или «механикой», а 2,0 л (159 л.с.) работает в паре с 6-ступенчатыми «автоматом».
6-диапазонная автоматическая коробка в городе ведет себя очень приветливо. Начать движение можно как очень плавно, так и достаточно резво.
Механика не оставляет поводов для нареканий. Мотор имеет большой тяговый диапазон (от 1500 до 4500 об/мин), поэтому таким авто смогут комфортно для себя управлять водители даже с очень разной манерой вождения.
При длительном движении со скоростью 120-130 км/ч разница между типами трансмиссий стирается. 6-ая передача держит обороты двигателя в пределах 3 000 об/мин., а расход топлива, даже при наличии обгонов, замедлений и ускорений, не поднимется выше отметки в 7 л/100 км.

Сегодня потестил данный авто в спектре, внешне красив, внутри тоже все на уровне, динамика я бы мне сказал что пуля, но едет довольно резво даже на автомате, не важная шумка колесных арок, подвеска достаточно энергоемкая, специально выбоины не объезжал, тормоза класс, руль тоже, в целом авто понравился, но предшественница как-то роднее

	Дата 26.04.2013 - 19:36
Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: Регистрация: --	внешне очень нравится. дорого смотрится в отличие от рио. завтра тоже планирую съездить потестить.

Pulser

Дата 26.04.2013 - 20:01

Unregistered

Цитата

неважная шумка колесных арок,

кароче снова на те же грабли
хотя судя по шумке нового Сида и не стоило ждать лучшей шумки в Серато

внешний вид нифига не впеатляет, предыдущая была гораздо интереснее, прям завораживала
единственное что нравится-габариты, но вроде такие что понравились только в топовых комплектациях

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 26.04.2013 - 20:04

MrFrost	Дата 28.04.2013 - 00:39
Unregistered	Сегодня был, смотрел, что то меня новый Cerato не впечатлил...не внутри, не снаружи. Но я и не его приходил смотреть, а Soul, которого не было в наличии. Сам салон дилера понравился, тактичные менеджеры, внутри чисто и просторно. сорри за оффтоп: доехал наконец то до Nissan. Много раз слышал про Juke : "не смотри на внешность, стоит сесть внутрь и забываешь о спорной внешности". Дык вот сел я внутрь и забыл про вариант Juke навсегда Я думал обшивку крыши "из валенка" уже давно не делают, пластик Г, места мало и много ещё всего.

Den-z

Дата 30.04.2013 - 08:54

Unregistered

Цитата (Макс1980 @ 25.04.2013 - 20:45)

Цитата (румстер @ 25.04.2013 - 19:08)

Цитата (LexYar @ 16.04.2013 - 21:30)

Quoris понравился. вот на нем бы тест драйв

я вчера его видел. навстречу ехал черного цвета. издалека сначала принял за бмв пятерку гт но когда увидел колхозную синего цвета гирлянду противотуманок понял что ошибся. хотя фары круто выглядят.

эти гирлянды наверняка дороже гранты с автоматом стоят

позавчера видел у спортмастера на мп, хорош куорис

Pulser

Дата 30.04.2013 - 13:25

Unregistered

Цитата (Den-z @ 30.04.2013 - 09:54)

Цитата (Макс1980 @ 25.04.2013 - 20:45)

Цитата (румстер @ 25.04.2013 - 19:08)

Цитата (LexYar @ 16.04.2013 - 21:30)

Quoris понравился. вот на нем бы тест драйв

эти гирлянды наверняка дороже гранты с автоматом стоят

позавчера видел у спортмастера на мп, хорош куорис

[video]"http://www.youtube.com/v/KJ8MCHDx7Ss" [/video]

пилять

на машине за 2 с лишним ляма стоит резина как у меня: Ханкук Оптимо К415 в шоке просто
неужто S1 EVO настолько дорог!?

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 30.04.2013 - 13:26

« | Авто-Ярославль | »

Страницы: (3) 1 2 [3]

[ Время генерации скрипта: 0.0121 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]

Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с правилами (включая политику обработки персональных данных)

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru