Проблемы с велосипедом, Вопросы к специалистам

anka1010

дуешь в точку с 300-ми рубл@ми, покупаешь проводную базу для своего компа. Проблемы исчезают)

Max_Zlo
а беспроводная база не знаешь сколько стоит?)

Tihiy89
а что при этом должно произойти? И чем отличается от того случая, когда магнитик висит на спице, а я колесо кручу и провожу таким образом мимо датчика?
Просто пока не сообразила, как этот магнитик со спицы изъять.

Это сообщение отредактировал anka1010 - 2.08.2009 - 14:57

А может кто знает какой-нибудь хитрый способ узнать диаметр кареточного узла на раме и длину кареточного вала, не снимая шатунов?
Ооочень не хочется снова их снимать, да сама и не сниму их никогда).

Это сообщение отредактировал anka1010 - 12.09.2009 - 17:00

anka1010 у тебя есть штангенциркуль?

Спецификация на сайте производителя вам в помощь. Диаметр кареточного узла никому не интересен, подозреваю, что речь идёт о ширине каретки, там скорее всего 68мм. Узнать длину вала не снимая шатунов нельзя.

... точно.

ditiscus
есть просто циркуль, без штанген):

Jabberwocky
на сайте производителя чего, каретки? Я её не видела ни разу со времён покупки велосипеда).
Хотя вот подумалось, если система Shimano, то может и каретка их же...

ясно, очень жаль.

anka1010 у тебя вроде система Suntour, аль нет?

ditiscus
ага, сантур. Чот я уже тупить начинаю): сантур это не шимано? И тырнета нет нормального погуглить.

anka1010 это две разные конторы :-)

Не каретки, а велосипеда.

Jabberwocky
на сайте производителя велосипеда смотрела, не нашла.
Ну в общем-то шатуны будут сняты, да).

Ремонт велосипедов любой сложности, ТО вилок
Адрес: ул.Кудрявцева, 4а Работаем с 11-00 до 20-00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
333-297

Такой вопрос: новый "Аваланч 2.0 диск. Отъездил 200 км - заметил потрескивание спиц на заднем колесе. Попробовал руками посжимать пАры спиц - несколько пар люфтовали (с одной стороны). Поехал в "Точку", там всё подтянули. Мастер сказал, что была "восьмёрка" и "яйцо".Прошло два дня - та же хрень. Смотрю на заднее колесо на ходу - "восьмерит"((
Что это? Вроде "маунт байк" должен быть заточен под реальные нагрузки. Я конечно вешу под центнер, но и не лютУю. Максимум с бордюра спрыгну. Чо за ннна?
Ещё вот сегодня покатался (нехарактерно много для моей "пИнгвинской" квалификации 30 км)) и, поскольку грязищща, помыл вельчег. Моментом захрустели дисковые тОрмозы(. Само пройдёт, иле надо спецмеры принимать???

Понимаю, что возможный "боян", буду благодарен за ссылку.