«Замена трансп. налога на экологический неизбежна"

придумали как по другому обозвать, чтобы не отменять.

как-то пошло звучит

"жрачка для движка"
так лучше?

Чушь, блеать! Все равно, что опять полицию в милицию переименовать...

плавали - знаем...

экологический введут, а транспортный отменить забудут...

ps
таже песня была с повышением акцизов... счас акцизы повышать будем - топливо конечно подорожает, но зато транспортный налог отменим... акцизы повысили - а транспортный отменить "забыли"...

одно правильно-мощность на кубики
в Европе так платят
а то купил какую-нибудь пулялку 1,4 мотор 180 лошадок и плати дохуя,а это бл@ть МАЛОЛИТРАЖКА!!!

Так опять непонятно как будут учитывать тот факт, что авто может просто где-то стоять и на экологию влияния не оказывать. А привязка к объему сжигаемого топлива хоть как-то логична в подобной ситуации, хоть и не учитывает соответствие движка экологическим нормам.

когда она стоит, то тоже гниеть и разлогаетсо, поэтому влияеть

99,9% что когда введут экологический налог, забудут отменить акцизы на бензин и транспортный.

Или это ушлый ход чтобы отменить транспортный налог фактически переименовав его, но при этом не отменяя транспортных акцизов на бензин которые должны были его заменить?

Вот только куда пойдут деньги с нового налога? На дороги или на подпитку провальной пенсионной реформы?

Идея привязки ТН к экологической чистоте автомобилей также не сулит россиянам ничего хорошего. Дело в том, что при прежней системе расчета транспортного налога большинство владельцев старых отечественных и иностранных автомобилей (которых в стране все еще достаточно много) имели возможность платить налог по минимальной ставке, так как мощность их моторов в большинстве случаев не превышала 100 лошадиных сил. Таким образом, из-под обложения выпадала достаточно крупная категория автовладельцев. "Экологический" подход к расчету налога позволит исправить это "досадное недоразумение". Практически все двигатели классических "Жигулей" и старых маломощных иномарок не соответствуют современным экологическим стандартам, а значит, их владельцы имеют все шансы попасть под серьезный налоговый пресс.

Самое обидное заключается в том, что "зеленое" обоснование налога не будет иметь ничего общего с реальным улучшением экологической ситуации. В больших городах, где экологическая ситуация действительно весьма напряженная, автопарк представлен, преимущественно, достаточно новыми машинами. Настоящей вотчиной "Жигулей", старых иномарок, а также потрепанных временем грузовиков и автобусов остаются региональные центры и трассы, где угроза экологии не столь велика, а если она и существует, то определяется отнюдь не автомобилями, а вредными устаревшими производствами.

Стоит также заметить, что "экологизация" ТН отнюдь не облегчит жизнь владельцам новых авто. Судя по ухудшающейся бюджетной ситуации и жесткой позиции Минфина, снимать с них уже имеющееся бремя никто не намерен. К тому же автомобилисты в России всегда рассматривались как одна из самых платежеспособных категорий

утро.ру

Все хорошо. Отличная идея! Кроме слова "замена". Почему-то именно это слово не внушает доверия.

что-то мне кажется, что опять наебут.

+ мульён

без этого никак