Прокатилсо блеать с "ветерком", из Ереваново в Ярославль

Василий Эх
MiHO
харэ, не смущайте мне парня

Стрелочник блеать

НУ крутил двигло чувак, и чего такого? только вот иногда у некоторых это получается с азартом, а с некоторыми страшно. а еще от собственного состояния зависит.
а ТС, как мы поняли ранее, в Ереваново очнулся изрядно перебравший, и видимо, и головной болью. Если бы я был с бодунища, мне бы тоже не понравилось, что движок визжит и временами страшно, но тем не менее, когда я не с бодунища и за рулем я тоже на обгонах часто кикдаун делаю и движек докручиваю до 6350 (вроде на этой цифире переключается при кикдауне)

Звери. Я забыл когда больше 3 раскручивал, правда в городе, на трассу только в дачный сезон выезжаю.

vanches

да, я накануне выпивал, но в тот момент чувствовал себя отлично
может я и заострял внимание на обороты и передачи, но блин: там просто нужно было находиться

бывают такие, с которыми и 80 страшно ехать, а бывает так, что человек 150-180 едет и вроде комфортно.

Студентом когда был много на "попутках" поездил. всякие попадаются водители.

вот кстати тоже вспомнил, как на попутке лет 5 назад ехал: мужик на пассате3 гнал 180. И нормально было

по сабжу:
я б обос..лась

MiHO
да 100% у тебя отходняк был

MiHO

нуващета, если по чести говорить, то именно так и недо обгонять. максимальная мощность и момент. увы это убивает ресурс двигателя и коробки, но спортсмены ездят именно так, всю дорогу стрелка спидометра в красной зоне

Roxation
ну правильно, на ниве привыкаешь, что быстрее 80 не разогнаться без попутного ветра

Василий Эх
отходняк был с утра и то чутка совсем: осетинская водка волшебна

mouseTPAKTOPuCT
не спорю, НО: тут же не ралли какое. Да и сразу видно, что у человека для такой езды нет опыта и отточенных навыков.

из каментоф понял што Михо таки понял пользу циферек в стакане на табло рядом со спидомЕтром...

кольца скажут тебе "спасибо" когда залягут как и остальные части гбц вроде клапанов и свечей

gobloff