оптимизация городской маршрутной сети

В этом году в Ярославле планируется проведение оптимизации городской маршрутной сети

На сегодняшний день существующие условия диктуют потребность пересмотра маршрутной сети городского пассажирского транспорта с целью увеличения пропускной способности улично-дорожной сети и изменения количества привлекаемого подвижного состава, обеспечивающего необходимую перевозку пассажиров по городским маршрутам.

«Проблема общественного транспорта, прежде всего, проистекает из бюджета: порядка 400 млн. рублей в год город тратит на компенсацию разницы между ценой проездного билета и экономически обоснованными показателями. То есть, если у нас в настоящий момент билет стоит 16 рублей, то экономические затраты на эту поездку у транспортника составляют 22 рубл@. Эту разницу бюджет им компенсирует за счет собственных средств.

Мы стали разбираться, с чем это связано и поняли, что транспорт у нас «возит воздух», поскольку его загруженность составляет всего лишь порядка 30% процентов», - рассказал заместитель мэра города Ярославля по вопросам социально-экономического развития города Дмитрий Донсков.

По словам заместителя мэра, за пример можно взять город Череповец, где все автобусы большой вместимости и они ходят по расписанию, по понятным маршрутам, с остановками на остановочных пунктах,с соблюдением социальных льгот за проезд. Соответственно, там отсутствует проблема большой загруженности транспортной сети.

«Нам нужно пересмотреть систему движения. Первоочередная задача в этом направлении – это комплексное обследование пассажиропотоков на массовом пассажирском транспорте. Не нужно заниматься факультативно по каждому конкретному маршруту, поскольку на сегодняшний день требуется укрупненная работа массового объема. В настоящий момент мы сотрудничаем с институтом в городе Санкт – Петербург, проводящим исследование пассажиропотока по маршрутной сети. Мы уже провели с ним несколько переговоров и ориентировочно весной получим от них требуемые рекомендации. Только после того, как у нас на руках будет новая разработанная транспортная схема, мы уже сможем предметно говорить о том, сколько и какие единицы техники нам потребуются, а также по каким маршрутам они будут ездить», - сказал Дмитрий Донсков.

Пресс-служба мэрии

Бугага

хорошо пошли)

Не съездить ли мэру Урлашову в Череповец?
http://yarreg.ru/2013/02/114088/

Это как первые шаги младенца когда-нибудь он встанет на ноги и пойдет

Донсков ездил летом и тут уже отписывался по поводу ОТ и того, как бы нам все это перенять.

Честно говоря, даже на пригороде их не видел, когда был там...
есть маршрут с пазиками - №3, но он единственный в своем роде и возит воздух, видимо поэтому на нем пазло и раюотает.

стандартные - это как? у частников там такой зоопарк, моделей несколько десятков наберется всяких разных, ни о какой стандартизации даже цветовой гаммы, не то что модели, речи не идет.

Это сообщение отредактировал M<< - 26.02.2013 - 20:53

M<<
это же вахруковское, а следовательно, областного правительства издание. отличается умом и сообразительностью.

А зато в Череповце экология плохая.

ну да, во всем виновата, наверное, "развитая автобусная сеть"

тем не менее микраш все по делу тут написала.

Это сообщение отредактировал M<< - 26.02.2013 - 21:26

ну не заводы же

типа, ... хотят еще за билеты повысить ... ищут обоснование

alexypt
билеты не город повышает, а область.
а тут речь про сокращение убытков, чтобы не было надобности каждый год тариф повышать, да еще и из дырявого бюджета бабло выбрасывать.

Вот интересно, а с какими пожеланиями ярославль отдал в руки питеру оптимизацию транспортной сети.

посылают сигнал, как модно стало сейчас говорить по делу и не по делу, что цены должны быть еще выше.

Вообще, на мой взгляд, не верно ставится задача. Первым предложением высказывается одна мысль, а последующими она развивается в другом направлении, скорее финансовом.
Ни слова не упомянуто про маршрутки. А ведь, скорее всего, именно они перевозят большую часть населения города.

Все катится в ж*пу с каждым годом. Так что покупайте велы, зимой лыжи, 30минут и на работе.



Это сообщение отредактировал wormsi - 26.02.2013 - 23:34