Шеви Нива, отговорите!!!!

Люди!!! До истерики хочу Ниву Шевроле! Денег есть тыс.300, т.е. буду брать б/у. Какие подводные камни? какие минусы машинки? Может предложите какие варианты в эти небольшие деньги? Просто своя машинка уже категорически устала и износилась... И вот теперь мучительный выбор.

нива 3-х дверка

Nalika
а вам внедорожник зачем?

покупайте. мечты должны сбываться.
по подводным камням вам лучше на тиематическом форуме зарегиться, посвященном именно этому авто.
зы я о своей машине мечтал. отговаривали многие. купил, не нарадуюсь. повторюсь, мечты должны сбываться.

Все есть вот здесь : http://www.chevy-niva.ru/index.php?sid=68a...c122ddfe1fe80d0
это форум шеви-нива клуба. Вся мыслимая и немыслимая инфа про этот авто находится там.

при покупке надо понимать, что как недорогой компактный вседорождник шеви-нива есть лучшее и безальтернативное предложение на рынке, в настоящем времени. А вот как типа проходимая легковушка о ней лучше не думать - разочарует

Основное, на что смотреть это все-таки кузов (бито-крашено-замято), + в возрасте 6-7 лет уже могут появиться незначительные рыжики сами по себе. Да и на любой авто кузов смотрят чуть не в первую голову и внимательно. Причем на шевиках неглубокие царапины не должны вас смутить - это значит люди бывали за городом (следы веток)

ПС:лучше брать с кондиционером - он там пр-ва Германия, надежный и неприхотливый.

Шнивы за данную сумму в основном уставшие. На них ездят на охоту, рыбалку и т. п. весщи. Год смотри не старше 2007. У всех к этим годам уже почти подгнившие задние арки, подтеки масла из-под крышки клапанов, глушак дребезжит или дырявый. Не бери первую попавшуюся смотри несколько, сравнивай ощущения, в принципе нормальная машина и нормально едет.
Реальный пробег не менее 90 000 км. Если меньше - то скорее всего скручен., ну только если вторая или третья машина в семье и один хозяин то еще может быть, но такие быстро уходят. На всякий случай приготовь еще штук 30 р. на всякую херьню типа масел, бачка омывателя, переборку заднего редуктора, тормозных цилиндров, замены крестовин, карданов, сцепления, ну и еще чего нибудь вылезет. После покупки, оформи в ГАИ, ОСАГО, ставь нормальную сигналку (тока не шерхан), блокиратор руля или каскуй. Это еще где-то 20-30 килорублей.
Если берешь, как вторую и хочешь ездить по говнам или в деревню, то тачилла нормуль. Есле в городе и по трассе, то лучше не бери. Или возьми кредит поболее, купи такую же новую, а через годик продавай.

отговорите,грит...
не бери,ни за 300,ни за 500
шнива оно.....

это что, большая проблема? прокладка клапанки стоит рублей 150, глушак ещё 1000-1500. вобще ни о чём

igorich
Так то да, но это общее описание состояния машины, и это надо будет делать, делать и делать.., а можно и так ездить

Ты шниву продаешь?

Это сообщение отредактировал sud-Lincha - 14.02.2013 - 11:52

оговаривать не буду)

Спасибо всем огромное! Вот все понимаю - что вседорожник, что может и не надо бы мне такую. Но вот хочу и все!!! 90% поездок конечно город и трасса. НО!!! когда не припарковаться зимой у детского сада, когда не заехать во двор, когда не проехать к своей поляне в лесу, когда размыта грунтовка по дороге на речку.... все эти просьбы вытолкать, вытащить. Брать машину класса седанов, способную на меньшее, чем моя нынешняя зайка (ВАЗ 21053), я не хочу!
Согласна, что за 300 т.р. Шнивы выставлены либо лохматых годов, либо с дикими пробегами. Потому готова влезть в кредит и долги, но заглядываюсь на новую. Мечты должны сбываться))))я просто влюблена в неё)

уу, так ты после жигулей. тогда тебе лучше купить переднеприводую повозку и уделить внимание резине и навыкам воздения вне дороги. в большинстве мест ты уже будешь проезжать

после пятерки полюбишь и козла,согласен.. но девушке-женщине,думаю,лучше смотреть в сторону легковых иномарок с полным приводом,например аутбеки и форестеры

не факт. точно)

Roxation в городе чо бы и не проехать? если не пузотёрка, а просвет нормальный