Mazda CX-7 vs Subaru Tribeca B9 vs Impreza XV, плюсы/минусы/советы

Mazda CX-7 vs Subaru Tribeca B9 vs Subaru Impreza XV

хостинг картинок

хостинг изображений

бесплатный хостинг картинок

Subaru Impreza XV не путать с Subaru XV

Собственно вот, стоит ли платить лишнее бабло(транспортный налог+расход бензина) за комфорт или кататься на хетче с повышенным клиренсом и не парится.Ещё не знаю как у CX- 7и B9 с надёжностью, на Impreze не XV ездил 2 с небольшим годом, ни чего не ломалось.

моё мнение:
CX-7 комфортный салон(кожа) все тех навороты(кмеры,навигации итд), если брать американку. Из минусов расход, можно попасть на турбину, нет омывателей фар в американке.Срарая по году выпуска.
Tribeca от салона просто тащусь, внешность. Минусы: расход.Старая по году выпуска.
Impreza XV знаю что надёжная, небольшой расход, сиденьки аля WRX (ковши)тоже комфортные, но не кожа, все свежие(минимум 2010г/в). Минусы: древняя АКПП 4х ступка

MrFrost

ты новую будешь брать?ценники сразу выкладывай,иначе полноценного сравнения не получится.

нет, все бу(XV можно и новую найти но 2010-11 г/в)
CX-7 2007-2008 примерно 700тыр
Tribeca B9 2007 примерно 700тыр
Impreza XV 2010-2011 от 750 до(есть даже висяки в салонах МСК без пробега на гарантии от 820)

Это сообщение отредактировал MrFrost - 2.02.2013 - 10:43

MrFrost
за эти деньги(700-800р.) бери ниссан навара и не морщи моск

меня из-за руля видно не будет Да и не к чему мне такая телега, по центру не айс парковаться на таком.

CX-7 на фоне Субар угоняема шопесдетс.
И В9 еще будет не в конский транспортный, там ровно 250 кобыл.

я сам склоняюсь к XV, там много полезных мелочей именно для водителя, например: подогрев лобового в области щёток, боковые зеркала очень обзорные, VSA(или как она там на субах называется..ESP вроде), противооткатная итд, но я такую юзал(только с клиренсом 16, вот как раз чуток не хватало-иногда шаркал), по этому и знаю. У меня дилема: есть смысл переплачивать за более престижный кроссовер(сиикс7/ трибека) или довольствоваться поднятым хетчем за которые при покупке заплатишь больше, но зато потом минимум затрат....клиренс у impezaXV 18.5 если не ошибаюсь.

17 на нее налог,с 251 конь
трибека жосткая,но пуляет... фирм.субаровский привод,но бестолков вне асфальта,город 17-..,трасса 11-... но есть душа..
в сх7 нет ничего,набор пластика,мешок плагиата,беспощадный жор и орущее в салоне двигло с вечно сопливой турбиной..
за последнюю незнаю ничего.. ясно одно,что это уже унисекс после слияния с тойотой
кстате,MrFrost, сейчас будет в продаже трибека шестого года,черная,беж внутри,без пот.двд,монохром,5ти местка,690

Это сообщение отредактировал gobloff - 2.02.2013 - 14:40

за это и нравится

а у вас сайт есть посмотреть? или название организации

я ещё свою не продал- не сезон, просто пока думаю

Это сообщение отредактировал MrFrost - 2.02.2013 - 15:18

MrFrost
трибека еще не в продаже,под жопой пока,сезон
а что за пепелац у тебя?

civic fn2 type r... для Ярославля всегда не сезон

мазда-ценник на запчасти просто адский, и нормочас у дилера 1700р, к примеру у корейцев он 1000р.

Мазда 7 на наших дорогах ВСЮ душу вынет. Подвеска каменная, жрёт много, шумоизоляции 0.
У субару минус один- дорогое обслуживание, если что посерьёзнее так вообще беда (((