Ярославские новости РЖД

Не 3, а 2.

319я в 0.52 (котласский)
и
375я в 11.17 (воркутинский)

Вы знаете третий? какой?

да не говори...

Ну, Вы, как я понял любимый клиент РЖД. Не из своего кармана платите - не жалко

Ни хрена Вы не поняли.
Плачу я в 90% случаев именно из своего кармана.

Ржал долго. Я ездил в этом вагоне 9 лет. По пятницам. Ни разу мне не попался крестьянин или пролетариат. А чаще попадались такие же как я. Молодежь, впахивающая в московских офисах, потому что такая же работа в Ярике стоит в 8 раз дешевле.

Не надо вводить людей в заблуждение и называть других теми, кто есть вы. Если вы такой, то не значит что все вокруг такие. Хотя конечно каждый видит то, до чего он дорос.

А вот к РЖД все же большая просьба. Сделайте в пятницу из Москвы и из Ярославля в воскресенье поезд по примеру 800-х рублей за 500. Именно они больше всего нервируют и интересуют людей. Будничные поезда мало кого интересуют - только если в отпуске. А отпуск дело редкое.

Это сообщение отредактировал ОСТ - 13.02.2013 - 08:01

Кто бы не ездил, это люди, а людей надо уважать и создать им элементарное - нормальное место для сидения в течение нескольких часов пути, не усаживая на развернутое боковое место по 3 человека ногами в проход, что невозможно пройти по вагону .
Конечно, недорогие места нужны и не только в выходные, у людей должен быть выбор и именно в электричке, как это было.

Почему именно в электричке-то?

Ох ты ж блин, Яндекс показывает не только на 26 число, но и на следующий день, если поезд идет в 0 с чем-то. Так что действительно 2.

А почему нет?!? Такая возможность у людей была, почему отнимать право выбора каким классом поехать?!?

Тяжело под двумя никами писать, легко запутаться.

ia1984

прежде чем делать такие заявления, не поленитесь написать второй ник, под которым я якобы пишу (по-Вашему мнению) и представить доказательства этого.

Для тех, кто в танке: я пишу на этом форуме под единственным ником akula. Никаких клонов у меня нет, ибо в них не нуждаюсь.

Ещё вопросы есть?

Это сообщение отредактировал akula - 13.02.2013 - 10:13

У людей и сейчас есть выбор, каким классом поехать - в сидячем вагоне, в 4-х местном купе или в 2-х местном купе.

Вагона по классу ниже сидячего пока ещё не придумали. Прицеплять к поезду на локомотивной тяге вагон от пригородной электрички никто не будет.

akula
У людей отобрали возможность проехать 3 классом за 3,5 часа и 2классом по адекватной цене, навязав ненужные "удобства" в виде тапочек И не надо в тему про новые поезда Яр-Мск приплетать проходящие поезда, общие места там никак нельзя считать заменой 3 класса электрички.

2-й класс стоит (по крайней мере до майских праздников) почти столько же, сколько и стоил . Цена вполне адекватная (650-700 руб).

Общие места и пригородная электричка по уровню комфорта - практически одно и то же - сидят по 3 человека на дермантиновом сиденье. При этом в общем вагоне, как тут уже отмечали, при желании можно полежать на верхней полке и разместить вещи на самой верхней, чего в вагоне электрички сделать порой проблематично. В общем вагоне есть 2 туалета и титан с кипятком, чего в вагоне электрички тоже нет.

Цена при этом - от 275 руб (3-й класс стоил дороже). Дешевле уже некуда.

Согласен, что возможность выбора уменьшили до уж совсем неприличного пункта. С 14:45 до 19:05, т.е. на протяжении более 4-х часов никаких поездов из Москвы в Ярославль не идет. Раньше можно было за 300 рублей сесть в электричку и приехать домой в 22 часа с копейками. Сейчас за то же расстояние и то же время нужно выложить (минимум) 690 рублей. Т.е. самые дешевые билеты подорожали более чем в 2 раза.

Да можно ехать в общем вагоне, но на 19:20. И прибыть на час позже. Тем кто не в самом Ярославле крайне сложно. Потому как общественный транспорт уже йок. И приходится тратиться на такси. И что странно там билеты с 2012г. года не выросли (почеркиваю - НЕ ВЫРОСЛИ) ни на копейку! Значит не проходит отмазка про ежегодную индексацию. Значит можно, если захотеть.

Вся эта канитель с фирменными поездами, кроме самого РЖД никому нафиг не нужна. По кой хрен эта фирма - в виде тапочек и салфеточек нужна в поездке протяженностью 250 км. и 3 часа по времени.

Мне бы виделось 2 варианта:
1. Прицепить к новому поезду пару фагонов не фирменных, с общим вагонами. Народ только спасибо скажет. Вот тогда и увидело бы РЖД вынужденно их билеты на фирму берут (а значит манипуляция МОНОПОЛИИ налицо или действительно их фирма нужна кому то).
2. Обжаловать в ФАС необходимость наличия статуса "фирменный" на позде Москва - Ярославль продолжительностью 3 часа. Уверен что крайней необходимости в этом НЕТ. Пусть снимают статус фирменный.

Ну и есть третий вариант. Ввести поезд Москва - Ярославль по пятницам - самый востребованный поезд примерно в 17:30-18:00. По ценам общего вагона. Это будет убийца "фирмача".

Это сообщение отредактировал ОСТ - 13.02.2013 - 13:12