Ярославские новости РЖД

Зачем Вы меня так огорчаете? Я думал будут РА-3.

В самом РЖД тоже не особо заморачиваются. Все пригородные - электрички

Устраивают ли Вас текущее состояние поездов?
1. Да.
2. Нет.

Это сообщение отредактировал Путилов - 15.08.2020 - 10:31

Вот она - на прицепе у тепловоза.
Смотреть с 1:50

Это, видимо, ивановская?

А второй путь откуда взялся?

По мне так пусть лучше древние сараи бы ездили без удобств, но вернули бы расписание 25-летней давности. С.ки! Порезали количество поездов относительно тех лет раза в три так точно!

25 лет назад вместо 3-х пар поездов Ярославль - Москва была только 1 пара, при этом поезд шёл на час дольше. 25 лет назад не было Сапсанов и возможности доехать из Москвы до Питера за 3-4 часа... Не было возможности за сутки доехать от Москвы до Сочи... Ну это так, для примера...

Или Вам какое-то конкретное направление интересно?

Безусловно, очень порезали расписание пригородных поездов практически по всем направлениям, а вот ПДС это коснулось куда в меньшей степени, более того, появились и новые маршруты поездов, а на некоторых маршрутах поездов стало больше

akula
Я о пригороде

В позднем СССР по маршруту Ярославль-Москва ходил поезд не только в 7-00, но и в 0-20 с чем-то (рано утром в Москву прибывал). Не знаю, оставался ли он в 90-х - колбаса в Ярославле появилась.
Еще: раньше через Ярославль ходило значительно больше поездов на Восток (та же Россия тут ходила). В нулевые их завернули на нижегородское направление через Щелково.

RUSSIAN
Вы удивитесь, но "Россия" снова ходит через Ярославль.
Предположу что пдсов в Ярославле стало меньше отчасти с возросшим количеством товарных составов на северном ходу транссиба.
А так много какие перестали ходить через Ярославль.
Кстати с интересом бы поизучал расписание ЯрГлавного за 90е и нулевые года, ни у кого нет случайно фоточки с вокзала с расписанием тех времен или может в печатном виде?

апд, нарыл расписание всех поездов на 2000/2001, если я понял как им пользоваться (что совсем не факт), то были еще прямые до Иркутска, Благовещенска, два Пекинских, до Уланбатора (в нитке с 1м пекинским), Екатеринбурга, Новосибирска, до Владивостока два (пассажирский и Россия), до Улан-Удэ и до Хабаровска, нынешние Чита и Абакан тоже присутствуют, Красноярска вот не нашел, такое ощущение что половина поездов из столицы за урал шли через Ярославль.

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 21.08.2020 - 12:37

Может и так. Но существующее расписание, как мне кажется, вполне покрывает тот спрос и пассажиропоток, который есть.

Многие пересели на личные авто (коих стало в десятки раз больше, чем при СССР), развиваются автобусные перевозки, ну и народ стал массово летать, чего не было в 90-е и 00-е годы. Самолёт сейчас зачастую доступнее поезда.

полотеньчик

Это ее пустили вместо другого поезда, который раньше до Хабаровска ходил через Кострому. Общее количество поездов через Кострому на ДВ как было один туда, один обратно в сутки, так и осталось.

ну значит 2 поезда во Владик/Хабару сейчас попросту не нужны, т.к. по полному их маршруту едут единицы.