Убрали стоячие места в маршрутках?

Такой вопрос. Некоторое время назад в некоторых маршрутках вместо площадок напротив входов поставили больше сидений. Типа больше сидячих мест. Как пример это маршрут 46. Для меня как мужика это полный п. Потому что сидя я практически никогда не езжу, а стоя в них это делать невозможно. Теоретически наверно идея была что все будут ехать сидя, но на практике - столько же народу едет стоя, просто с большим гемором.

Плюс тема с "передайте на проезд". Я обычно никогда не передаю, всегда подхожу и плачу сам, а потом куда-то ныкаюсь, чтобы другие через меня не передавали. А здесь это просто невозможно сделать физически. Короче раньше не был сторонник, но теперь часто просто не плачу за проезд в таких маршрутках. Потому что не хочу передавать. Пусть заводят кондуктора и пусть он лазает по этому нереальному проходу, где постоянно люди друг по другу ходят.

Так вот, почему это так сделано?

Это сообщение отредактировал Gnawer - 11.01.2013 - 13:23

самовольно изменять конструкцию ТС не запрещено разве? первый раз слышу, чтобы в ярике на маршрутки дополнительные сидушки ставили))) м.б. просто других пазиков купили с большим кол-вом сидячих мест?

Это сообщение отредактировал M<< - 11.01.2013 - 13:46

Да быть того не может. Может Вы модификации автобусов путайте?

Нет, я ничего не путаю. Это стандартный ПАЗ, которые везде ходят. Но в нём поставлено больше сидений. Таких по-моему не меньше половины на 46 маршруте, попадаются и на 39-м. Но по-моему это вы чего-то напутали, потому что я конфигураций сидений в ПАЗах видел гораздо больше одной. Конечно я могу не различать какие-то тонкие отличия автобусов, и там может быть больше одной штатной расстановки. Или, может, действительно купили новые такие же, в которых больше. Но разница-то не одна ли?

Это сообщение отредактировал Gnawer - 11.01.2013 - 13:49

спилить нахер все сиденья.

Путаете Вы! Конфигурация сидений зависит от модификации автобуса.

Хорошо, наверное я не прав. Тогда тот же вопрос по-другому: нафига такие автобусы?

Gnawer
в коротких пазиках минимум 4 варианта - старый вариант с маленькой накопительной площадкой спереди и расширением прохода сзади (на синих и бирюзовых) и 3 новых - городской (2 накопителя), промежуточный (накопитель сзади), пригородный (без накопителя).

Где больше сидений, это пригородная модификация. Где мало и накопительная площадка - городская.

предположу что:
1) что было на складе яркампа - то и взяли
2) ИП может думать, что с большим кол-вом подадочных мест автобус будет более привлекательным, чем скотовозный лиаз5256, скажем.

Это сообщение отредактировал M<< - 11.01.2013 - 13:52

Короче если это просто такая штатная расстановка, то скорее всего действительно просто насовали что было по случаю. А я думал, это чья-то светлая идея была, со смыслом.

M<<
А синих и фисташковых расположения нет?

yardzd

Ну да, это третий вариант. Правда я ещё видел где на задней площадке слева три сиденья развёрнуты в проход (вместо двух последних пар по два) и где и слева и справа по нескольку сидений в проход. Но не поручусь на 100% что это были ПАЗы, это не где я обычно езжу.