Проблемы ЯШЗ-авиа

Что-то пока эффективным менеджерам покласть на Медведева. Непрофильно, мало денег приносит? Продать, переплавить, распилить.

Вашпэ как можно оборонные производства распродавать?

Екатерина Лещенкова, Комсомольская правда

Со времен Горбачева, идет планомерный развал страны и оборонной промышленности и самое печальное, никому, ничего, за это не будет...
Верховному главнокомандующему, написали бы письмо работники предприятия, хотя тут как говорится уже "поздняк метаться"

Контора "Глубокого Бурения" совсем перестала заниматься вопросами Государственной безопасности, озабочены были празднованием 95-летия наверное

Обалдеть... А вакансий ведь нет...

А вот когда борт №1 не сможет лететь на какой-нибудь саммит из-за несменяных покрышек, вот тогда верховный сам узнает о проблемах предприятия

ГТРК "Ярославия"

Трудоустройство это замечательно, но продать уникальное предприятие монополист, делающее покрышки для военной и гражданской авиации и приносящей как писали выше прибыль порядка 100 миллионов в год, тоже вызывает "некоторое удивление такой подход"
Сталина на это руководство нет. Он бы наверное спросил: Как на это смотрит товарищь Бэрия?
Блин Вы бы, Госдепу США, продали это оборудование за 13 миллионов "бачинских коммисаров", там же американские прессы, вулканизационные 1945 года выпуска, они им для музея предприятия изготовителя и для рекламы надежности оборудования нужны Для лишения нашей страны возможности выпускать покрышки для военных самолетов раскошелились бы даже в большем объеме...

P.S. В нашей стране все классно, сняли руководителя и все. Новый не приделах ас предыдущего чего спрашивать, как говорится концы в воду... Куда смотрят органы госбезопасности, прокуратура? Блин, надо в помощь Ходорковскому, таких управленцев посылать, варежки строчить

Это сообщение отредактировал Владимир Дорофеев - 22.01.2013 - 10:45

Игорь Велетминский, Ярославский регион

Дело не в Трудоустройстве и не в инвестициях, еще в 2000 году я делал для ЯШЗ каталог грузовых ЦМК шин и ездил снимал эти неподъемные колеса и засовывал их в световую установку для фотосъемки, аж спину сорвал... Ассортимент тогда был более 20 моделей уже... Замечательно, что появились инвесторы...
Прекрасно, что нет долгов по зарплате.
Кто, будет делать покрышки для Авиации?
Импортную будем закупать?

Почитала и половина вас такой бред пишет. Насчет двух окладов, это было не совсем законно, т.к.их заставляли подписать увольнение по соглашению сторон, а те кто не подписал, тем не выдавали зарплату, сказав что денег нет.
Теперь насчет оборудования, выкупили они это оборудование не все, точнее они взяли первую операцию по сборке покрышки, а вторую сказали им не надо, можно было бы предположить, что раз не надо, значит у них есть, но у них даже лицензий большинство не было на выпуск покрышек тех размеров, оборудование которого они купили. Опять же, что делается на президентский самолет, это они не взяли.
Тот кто написал, что будут закупать с заграницы, спешу расстроить, заграничные авиа покрышки не идут на нашу оборонку и никогда не подойдут, если только покупать сами самолеты(и т.п.)заграницей вместе с покрышками, тогда это правда получится хрень полная.
Насчет слов Николаева про устройства работников 31 цеха в новый цех, вранье это все, мест там нет, максимум что они делают, это записывают на конец года вашу ФИО, телефон, чтобы в случае чего позвонить.
Теперь о продаже, продали не из-за малой прибыли, прибыль там была. Но из-за 31 цеха они не могли продать другие цеха, так же не могли сдать в аренду здания, потому что 31 это оборонное предприятие, посторонних быть не должно. Сейчас 31 нет, с молотка уйдут 4, 3 цеха и возможно, когда наладят выпуск шин, то и ЦМК 650

dikaya
спасибо за внятное освещение ситуации

с моторным походу тоже самое происходит...