Безаварийное вождение, делитесь опытом

С чего бы и начать.
Пожалуй, немного о себе. 39 лет. Стаж вождения два года. Рено Лагуна II. Одно зафиксированное ДТП: попал в темное время на трассе в яму и повредил себе резину.

Я как по жизни, так и на дороге культурный, вежливый человек: уважаю пешеходов, всегда уступаю им дорогу, если это не создаёт аварийную ситуацию, пропускаю просящих перестроиться. Благодарю. В городе двигаюсь с потоком 90-100, за городом люблю быструю езду. Вождение - скорее агрессивное, было до недавних пор…

Так вот. Несколько дней назад со мной произошел случай резко изменивший моё поведение на дороге. Как минимум.

Трасса 7-30 утра. Темное время суток. Скорость 130-140. Со второстепенки выезжает Волга в крайнюю правую полосу (ну да фиг с ней, дорога 4-полосная), а прямо за этой Волгой выезжает зелёная Калина (с воскл. Знаком) и перегорождает вторую полосу, благо получилось в шахматном порядке и я сбросив скорость и обсигналив их обошел. Видимость на неосвещённой трассе не более 10-15 метров. Скорость 100-110. Метров через 200 пешеходный переход. В общем, как я его увидел спокойным шагом переходящего дорогу и сумел обрулить я до сих пор понять не могу. Мотало по дороге два раза на встречку, два раза в кувет, но благо машина устойчивая, дорога не скользкая и встречка не успела приехать. Вот собственно и всё. Регистратор переключал файл как раз в этот момент. Есть только, как мотало после.

Для тех, кто не знает, как появляется силует в темноте, опустите руку вниз, а затем поднимите перед собой. Вот точно так же.

Я обычно дорогу перехожу с таким расчётом, что даже если бы захотели сбить, этого не должно получиться. Головой верчу на 360 градусов. А теперь и ездить так буду: даже если пешеход захочет попасть под колеса у него это получится не должно, либо последствия должны быть минимальны.

Страх вождения не появился, но теперь меня обгоняют абсолютно все. Ехал сегодня в темное время по трассе и реальная скорость для реагирования в моём случае составляет 50 км/ч. 60 – это уже много.

Много смотрел видео как сбивают пешеходов, тем здесь предостаточно, но пока на себе не испытал возможные последствия ничто реально не меняло стиль вождения. По городу сегодня ездил 50-60. Так не ездит никто! Мне даже камаз пытался моргать, да потом обогнал перестроившись. На моргачей я не реагирую.

Слишком много факторов сложились, и поэтому, я боюсь ошибиться в выборе – что же меня спасло. Те двое, что притормозили на трассе, реакция или… Невольно напрашивается воля третьей силы.

Пешехода того совершенно не жалко, таких надо мордой в грязь и пинать до полусмерти, чтобы мозгов прибавилось. Жаль водил сидящих за них. От тюрьмы меня спасла десятая доля секунды. А с другой стороны, благодаря ему я стал другим.

Тему создал и рассказал с одной целью, может это кого-то заставит задуматься, а стоит ли оно того чтобы калечить свою жизнь и жизнь своих близких.

Как пример, один из случаев взятый с YouTub.


Если у кого-то есть что сказать и поделиться своим опытом безаварийного вождения, выслушаю с удовольствием.

Вот, например, еду по трассе. День. Две полосы в колеях. Впереди и сзади много машин. Справа обочина такая, что не остановиться. И мощно клонит в сон. Засыпаешь, и ничего не сделать. Я нашел для себя способ, проехать такой участок. Включаю любимые песни на магнитоле и начинаю петь. Громко. Сон проходит!

Да, вот что ещё хотел сказать. ПДД как, например, и межотраслевые правила по технике безопасности в электроустановках написаны на чьей-то крови.

Почему никто - вот я езжу 50-60 город 100-120 трасса,ибо щас зима и надо быть оч внимательным,какие 90-100 по городу??Я даже летом не позволял себе так ездить.Летом ездил 70-80 город,трасса 120-140.Стараюсь правила соблюдать.Стаж 1.7 года.В ДТП был один раз,сдавал задом,по запарке забыл что там стоит машина.

так это ты купил мне бампер

по городу - до 70.
по трассе - 80-90-100, ночь - 80.
а куда торопиться, я везде успеваю.

Нет,там была всего лишь вмятина на двери До бампера не успел доехать))

fei xue

Я даже дальше не стал читать.....

Дочитал.... Внимание, прогнозирование и ВЕЗЕНИЕ в помощь

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 16.12.2012 - 22:17

Я вот тоже

но пожалуй присоединюсь к 473 aleks
Ибо вот это

за гранью добра и зла. 108 км/ч это 30 (ТРИДЦАТЬ!) метров в секунду.

ребят, да вы охерели?
какие нах 90 в городе?
мля у меня даже слов нет, стаж вождения у него 2 года, трындец

473 aleks

так и есть, но это в прошлой жизни

Мишутка
По Ленинградке от Колёсовой до РИО поток 90 км/ч.

Да ладно

у меня стаж с 2009 года. было одно дтп, я не был виноват.
fei xue молодец, правильные выводы делаешь. У меня вобще привычка по жизни думать сразу обо всём, за рулем это помогает. Пример: я еду, с противоположной стороны дороги встаёт маршрутка, я двигаюсь ей на встречу. Я понимаю, что полюбому высадил пассажира и пассажир может пойти через дорогу, а дорога очень узкая и гололедная. я затормозил с 40 км в час до 20 и почти перед моим носом побежали дети из этой маршрутки. если бы я продолжал ехать 40, я бы не успел остановиться.
Всегда когда езжу зимой, то смотрю при торможении в заднее зеркало, чтобы оценить, успевает ли товарищ сзади встать. Короче когда ты не просто едешь, а прогнозируешь развитие ситуации, то шансы спокойно и безаварийно отъездить до конца жизни неплохо возрастают.
ПС по темноте 140...посмотри что с водителем бывает, когда сбивают лося на такой скорости. желание ехать быстрее 70 км\ч не видя на 300 метров вперед пропадает навсегда.

+1. там 80 - это уже быстрей потока

fei xue

временное явление...

Не превышай.
Не выезжай на дорогу, если не уверен в себе.
Будучи водителем, не забывай о том, что пешеходы рассуждают иначе. Будучи пешеходом, не забывай, что наряду с тем, что ты "всегда прав", ты еще и не менее ответственен.
О себе: возраст тот же, стаж 4 года, Тойота. ГИБДД вызывала 1 раз, когда зацепила в центре бампер стоящей машины, уходя от летящего в лоб по середине дороге джипа. Аварий - ни одной...

Всегда езжу соответственно обстановке на дороге. Т.е. если видимость минимальна, то и еду с минимальной скоростью... Было как-то в тумане - видимость метров 15-20, у меня скорость 30 км/ч, меня обгоняет гонщег. Через пару км этот гонщего торчит в заднице у кого-то... На московской трассе дело было.
Если видимость нормальная, день ясный, можно и погонять за 150 на трассе Но при этом всегда в голове: а если колесо на выстрел? Или с машиной что (не важно - тормоза, шаровая и т.д., хотя уверен на 99 % в машине)? Или пешеход вывалится? Или лось какой-нить выбежит? Меня с детства приучили - на дороге не ты, так в тебя... Поэтому и езжу, стараясь прогнозировать поведение всех участников движения, состояние дорог и т.п.
Стаж вождения 11 лет... Вождение доставляет только удовольствие )))

з.ы. Вспоминается анекдот - водитель в России подготовлен лучше американского летчика-истребителя: при вождении оценивает ситуацию впереди, сзади, сбоку, прогнозирует (вернее, предугадывает, ибо водителя у нас непредсказуемые ) поведение водителей спереди, сзади и сбоку, держит в уме все выбоины и ямы дороги, по которой едет, плюс сосредоточен на обнаружении новых ям на изученной дороге

да ну хз, 80 минимум поток едет, бывает на такой скорости и пазики обгоняют

Собственно "быстрая езда" за городом, при условии обозначенных в черте города 90-100, должна быть в районе 150 и выше.... Прекрасно представляя себе дорожные условия на наших трассах и "агрессивный" стиль езды Хотелось бы пожелать тс выжить самому и никого с собой не "забрать", "если что"..