Прикуривание от своего авто, Зима.Мороз.Аккумулятор

Один единственный раз отказал одним хитропопым, которые хотели автобус подкурить с легкового авто.
В остальном всегда помогал людям, авто не глушил. Мозги целы
Из сугроба дернуть сам предлагаю.
Сделаешь добро-и самому приятнее на душе!

Sharky
Молодец

и вот таких историй,как у Тохи, про сгоревшие всякие "коробочки" много...

угу. очередной проссывон про мега-звук в тазике

зы. по теме - не надо п@здеть про мифические проблемы с выгоранием мозгов и прочей х@йни. наверное чуваки проектирующие машины и пищущие в мануале как надо прикуривать - совсем лохи. и куда уж им до портальских авторитетов.
если у кого то чего то выгорело - значит он криворукий мудак. вот и все.

DArkZ
ХЗ почему...но случаев много...

вчера опеля заводили прикуром от другого опеля,короче два брата на опелях...
завели...но у одного автомат заглючило...скинули клемму с аккума-всё прошло

те еще мыслю подкинули,типа все эти глюки от мороза если еще и прикуриваешь-шансы поймать глюков увеличиваются

ухахаха
народ я смотрю вовсю живет по гороскопами, фэншую, и битве экстрасенсов

ICAR
вчера,блин шляпу какую-то в небе видали
часа полтора в небе висела,на высоте,как вертолеты примерно летают
не бухали сильно

Камрад, ну ты как не русский. У тебя ключика на 10 нет, чтобы массу с аккумулятора скинуть перед тем, как прикурить даешь? Не верю. Если у тебя ТАЗ, значит, ключ у тебя есть!

У меня был ТАЗ - так у меня до сих пор ключи есть, хоть и прошло пять лет. Тут подморозило, прихожу на стоянку - там пара газелей хотят прикуриться друг от друга. Я забираюсь в хонду, завожу и выгребаюсь стекла обскабливать. А тут парень из газели подходит и вежливо так вопрошает: "Братишка, а нет ли у тебя ключика на 10, бл@?" Ну я ему: "Говно вопрос, тебе рожковый, накидуху или головку?"

Всегда даю прикурить, или с толкача помогаю завестись, или буксирую. Как человек с АКП и аккумулятором 38 А/ч, прекрасно отдаю себе отчет, что завтра сам буду просить прикурить.

Billy the Kidd
во первых как писал по теме у меня у самого утром на аккуме 11,7-11,8В-самому только только,а тут еще газель на газу крутить
предложил бы он мне ее потаскать ещё
снять клемму?так тоже писал выше-настройки собьются-ехать настраивать-ДЕНЬГИ платить

и еще как-то была тема про то,что с собой возят...
так у меня НИ ОДНОГО КЛЮЧА НЕТ,балонника нет...короче нихрена...вот лопатку только положил саперную

Когда к мертвому подъехал и шланги нацепил, заведи болид и постой минут пять. Можно погазовать тысяч до полутора-двух, чтобы гена пободрее работал. После такого п0циент сам запустится, даже без твоего аккума, если со вчера своим ходом приехал. Если "клиент" будет торопить и говорить что "давай так, нехер тут пять минут стоять", молча отцепляешь шланги, закрываешь капот и уезжаешь. Можно не молча. Можно отмАтивировать. Делов-то.

С возвращением на портал, дружище!

У вас ведь Хонда, если не ошибаюсь?
Или Камри?

Если Хонда, с АКПП, с родным мини АКБ около 40А/Ч, то предостерегу донорствовать, ибо есть важная особенность в системе зарядки АКБ Хонды и управляемого генератора.
Ссылку кинуть?

Это сообщение отредактировал rer - 15.12.2012 - 15:55

На всех машинах своих давал прикуривать и ни разу проблем не было.
Машины были абсолютно разные, 9, волга, форд, субару, хундай, мазда.
ПС. читаешь мануал к автомобилю и прикуриваешь.
ПСС. всегда прикуриваю со своей заведённой машины и обязательно что бы горел свет. (не знаю зачем это нужно, хотя сам закончил физику)