Помогите определиться!!!, новое авто или б/у

dvo
Расшифруй как это, а я попробую контр аргументировать конкретными примерами, если конечно тебе это интересно.

НИКАКОЙ авто не должен рыскать по дороге. Если рыскает, значит что то не так в подвески.

Уточню: тем меньшая сила требуется для выравнивания выбранного курса.

Вы правы:

Пыж-107, определённо, не спортивный болид, не смотря на заявленные 157км/ч и участие в ралли: http://www.youtube.com/watch?v=388RAk-c3zU

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 23.12.2012 - 13:13

Если Вы про это:

то мы многих факторов просто не учли.
Простой пример: Допустим, при 90 км/ч автомобиль начал рыскать. Риторический вопрос: Будет ли он так рыскать при снижении скорости до 5 км/ч?

Добавлю ещё: давление в шинах, скорость движения, внешние факторы (скорость и направление ветра, наличие осадков, характер поверхности дорожного полотна). Реакцию водителя также стоит учитывать. Я, наверное, опять в дебри залез?

Не, почему в дебри. Просто забыли про профиль и ширину резины, состояние дорожного полотна, жесткость пружин и амортизаторов, кастор(продольный угол наклона оси-наиглавнейший фактор для рысканья-что бы гуглить не пришлось, что это)...
PS.Дальше продолжать или пока эти факторы учтём

Я, хоть контраргументов и не просил, поскольку свой выбор уже сделал, но мнение узнать интересно.

Давайте просто остановимся на том, что НИКАКОЕ авто не должно рыскать по дороге. Раз рыскает, значит что то не в порядке. Переведу на русский. На ровном прямолинейном участке дороги(без бокового ветра и других отягчающих факторов) на любой скорости любое авто, если отпустить руль, должно ехать прямо и им не нужно подруливать.

На этом и порешим.