Ярославское машиностроение

1С

У меня один знакомый на ЯМЗ недавно обучался от завода в одном из ПТУ на наладчика станков с ЧПУ (сам он электрик) в рамках антикризисной программы. Получил соответствующие "корочки"... Вроде бы теперь нужный специалист. Несмотря на это, ему пару недель назад вручили уведомление о сокращении... Вот вам и борьба с кризисом! Человека сначала обучили новой специальности, а потом выкинули с завода!

Это такая игра у них,кошки мышки называется.

А меж тем на заводах очередной простой будет, до 12го сентября вроде как...

Руководство завода придерживается поговорки,спасения утопающих дело самих утопающих,или спасайся кто может.
Долго ли еще заводу жить вообще осталось.

На "Автодизеле" будет остановлено производство в первой половине сентября с 1-го числа. Литейные и кузнечные цеха начнут работать с 14-го, а механообработка и сборочные - с 15-го. По словам гендиректора Кадылкина увеличения объемов производства не ожидается как минимум до марта следующего года. В связи с этим, принято решение о сокращении численности работников до 6,5 тыс. человек. На начало августа на предприятии работало более 8 т. работников.

Это сообщение отредактировал kukulkan - 23.08.2009 - 19:14

Госкорпорация "Ростехнологии" намерена создать единую автомобилестроительную корпорацию, которая объединит "АвтоВАЗ" и "КамАЗ". Идея эта не новая, сейчас ее реализация поможет государству решить вопросы более экономного финансирования предприятий, а также осуществить на остановившем конвейер "АвтоВАЗе" кадровые перестановки.
В пятницу стало известно, что на открывающемся на 26 августа в Москве автосалоне "Интеравто" "Ростехнологии" объявят о создании холдинга на базе своих активов в автопроме: 25% акций "АвтоВАЗа", 37,8% акций "КамАЗа" и 30% акций завода "Автодизель" (входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски). По информации СМИ, возглавит холдинг гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин, который от лица "Ростехнологий" будет руководить "АвтоВАЗом" и "КамАЗом" - площадками, которые уже операционно подконтрольны госкорпорации. Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин покидает свой пост.

http://www.newsru.com/finance/24aug2009/autoholding.html

еще один способ разворовывать

и че теперь? будут делать Камваз с аводизелем наперевес?

Наверное Автодизель станет цехом Камского моторного завода...

Что не делай-все на склад. Чтобы продукция этих заводов была востребована на рынке необходимо как минимум:
1.установить минимальную з.п.в стране 6-8$ в час. с увеличением расходов на заработную плату в себестоимости на 30-40% ;
2.уровень пенсионного обеспечения привязать к минимальной заработной плате;
3.усилить государственный и общественный (профсоюзы) контроль за соблюдением трудовых прав наемных работников;
4.ввести ограничения на импорт готовой продукции и товаров, открыв дорогу технологиям и производствам на внутренний рынок (стимулировать ввоз капитала);
5.наполнить карманы людей деньгами, чтобы было у них на что покупать жилье, дорогостоящую технику, образование, медицинские услуги;
6.ввести ограничения на вывоз капитала (валютных средств)...

Нищим людям продукция российских предприятий не нужна, жизнь толкает их к натуральному хозяйству.

Это сообщение отредактировал bolid9 - 25.08.2009 - 09:40

bolid9 тебе с такой прогаммой в правительство идти

Предлагаю реализовать это для начала в своей семье или собственой частной фирме!

Такие программы для семьи не годятся. Для частной фирмы тоже. Они должны быть закреплены федеральными законами и реализовываться в рамках страны, поскольку основная проблема российской экономики и основной части населения-провал потребительского рынка из-за тотальной бедности. А бедность - результат несправедливого распределения совместно заработанных доходов

Это сообщение отредактировал bolid9 - 25.08.2009 - 14:11