Ярославское машиностроение

КАМАЗы возвращаются на Евро-2
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/272873-..._medium=desktop
Полагаю, у ЯМЗ и ЯЗДА все будет хорошо, восстановят старые технологии и будут самостоятельно выходить на новые

Слушайте, этот такой прорыв, ну просто рывок, нужно вообще эти нормы отменить и вернуться к старой доброй полуторке,
Ту-154, ваз-2101. Заживем! И главное, чтобы купить, если что, только по записи на полгода вперед.

возвращайтесь, никто вас не держит.
2101 до сих пор можно купить, с полуторкой сложней - придется из музея угонять.

судя по тому что почти 300 человек набирают штат не так все плохо у компании ) об 4х дневке никто даже не заикается нынче

111ццц

А чем плохи были двигатели ЯМЗ евро 2, мы на них Дакары выигрывали.

Всем хороши.
Только запрещены по нормам экологии.
Но могут и отменить, эти нормы то.

plutON

Это всё европейские нормы, нам на них теперь похер.

PATRIIOT

Кстати когда дизельная Машприбор на полную работали в 80х в Тверицком бору белки были. А когда они закрылись в 90х и пришел сникерс белки из бора свалили.

Возможно логически это можно объяснить только засилием мусора (больше товаров в упаковке появилось). Других версий у меня нет.

Какой прорыв - моторостроители сделали моторы

Двигатели.... Есть нечего. Одна отрава. Технологий никаких. А тут, надо же двигатели! Так они и должны были быть! Все российское должно было быть!

В кои-то веки о Тутаеве вспомнили.
На высшем уровне буквально.

деньгоф отвалят ?????

Представьте, что до марта заводы поставляли по одному двигателю в месяц.
А в марте-апреле – по два.
Это – прорыв!
Это – рекорд!
Это - будущее империи!!!

...

Это сообщение отредактировал fania - 20.06.2022 - 12:35

Я тремя руками ЗА собственное производство и импортозамещение. Дай Бог, как говорится. Но после подобных сюжетов невольно закрадывается "коварный" вопрос: а что же раньше-то этот Петербургский завод не покупал двигатели в Тутаеве? Поди ведь даже дешевле они были существенно, чем импортные! В чём же дело?! Почему предприятие предпочитало существенно более дорогие импортные движки нашим хвалёным и дешёвым? Значит, последние были настолько хуже качеством, что даже будучи дешёвыми, ни в какие ворота не лезли! То-то и оно! Поэтому надо понимать, что при всей позитивности импортозамещения как стратегии здесь может быть хренова туча подводных камней, когда полностью отечественная продукция "на выходе", к сожалению, может оказаться в эксплуатации существенно хуже и дороже из-за её низкого качества. Неспроста же раньше ставили именно импортные комплектующие. Это надо ясно понимать.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 21.06.2022 - 01:13