Ярославское машиностроение

С чего бы вдруг. Сплошная оптимизация и аутсорс.

V образные ЯМЗ ископаемое, что там в нем импортного то, что завод на 4х дневку переходит? Или это про заволжский завод рядных двигателей?

Подшипниковых заводов в России совсем не осталось, все импортное. Как бы заводы совсем не встали.

А когда-то такие трактора выпускали на Липецком тракторном. Теперь всю документацию отдали белорусам, а из цехов сделали склады.

вологодцы делают
столкнулся тут
крутится до 4000 об
дальше запекается и синеет
купил скф шведский.
стоит в 2,5раза дороже но крутится до 12 тыс оборотов
вот и все импортозамещение

Заводы то есть,продукция неважная.
Так и не научились подделывать шведов за 90 лет.

Если вспомнить. что моторы ЯМЗ используют блоки управления двигателем Бош - то... шах и мат

херня! трамблер и наше все!

Радиозавод сделает новые блоки управления, а вообще да трамблёр и машина дешевле и ремонтопригодней.

А нельзя ли наши легендарные, передовые в мире двиглы ямз-236/238 установить на какой-нить танк (маленький) или танкетку, на крайняк, на тягач артиллерийский с реактивным огнем?
И под это дело запросить золотой дождь бюджетного финансированья под крышей спецоперацеи? Отличный ход, счетаю..
Конешно, жалко раньше никто не подсказал, что будем так активно миротворничать у братушек, могли бы к началу спецоперацеи какой экземпляр подготовить, опытно-показательный - легше было бы денюжек выпросить.

в литейке на формовке оклад 28500 руб плюс премия какая то. это год-полтора назад было. сейчас мало наверное что изменилось.

Не густо. Я при совке 300-400 получал и то народ не держался,кроме сделочников.

Нихуя там не сделает наш радиозавод! Конденсатор или резистор, размером с кулак - вот наш размер!

Не вытянут, мощности не хватит.
Тутаевские- запросто.

нет не сделает. по крайней мере в горизонте 3..5 лет. Там же еще программу надо написать.


А так то да, мона радостно зубоскались оказавшись с "голой жопой"