Антифриз., Выбор охлаждающей жидкости

Лью Syntec Premium
У друга гончий ТАЗ, он посоветовал.

Для гончего ТАЗа самое то!

А так то:
Антифриз SINTEC

Sintec является собственной торговой маркой компании "Обнинскоргсинтез". Всего за несколько лет марка Sintec приобрела широчайшую известность на территории СНГ, стран Балтии, а также некоторых стран дальнего зарубежья. Реклама на ТВ брэнда Sinteс четко спозиционирована на определенные рекламные блоки на центральных телеканалах. Удачная рекламная стратегия плюс яркий запоминающийся ролик способствовали успешному продвижению торговой марки Sintec.

В производстве используется только высококачественное Российское сырьё, а так же присадки таких мировых лидеров как Shell, Infenium, Lubrizol.

Позаботился завод и о защите потребителя от подделок. Вся продукция под торговой маркой SINTEC имеет оригинальные канистры сложной формы, многослойную этикетку с голограммой. Горловина запаяна алюминиевой фольгой, на которую нанесён фирменный логотип компании. Московское представительство группы компаний «Обнинскоргсинтез» руководствуется в своей деятельности следующими принципами – доказать столичному потребителю, что торговая марка SINTEC отличается высоким качеством, надёжностью и постараться сделать этот брэнд самым предпочитаемым. Вывод прост: Брэнд SINTEC максимально отвечает философии и стратегии современного бизнеса. Это интеллектуальная торговая марка, на несколько шагов опережающая желания и потребности Вашего автомобиля! Стратегическая задача нашей торговой компании – сделать брэнд SINTEC символом отечественной отрасли высоких промышленных технологий, олицетворением российского рынка автохимии!


Только вот в данном антифризе "ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ РОССИЙСКОЕ СЫРЬЕ" -это вода
Остальное-импортный концентрат от фирмы Clariant GmbH. Cоответствует требованиям Volkswagen AG VW-TL774. D (Технология D, т.е. не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов).

В япону машину без допуска JIS не нальешь , нужен фосфатный.

И САМОЕ ГЛАВНОЕ
У много уважаемого Синтека этот антифриз позиционируется как G12+.
А вот посмотрев другие источники видим -это старый G11
ASTM D 3306/4340;
AFNOR R-15-601;
SAE J 1034;
VW/Audi/Seat/Scoda TL 774-D Type G-11;
ГОСТ 28084-89

Зайдя к немцам, вообще становится интересно, этот концентрат с рецептурой D никогда не был классифицирован ими как G12+ (что имеет отдельный символ F).

На офиц. сайте Синтека, зайдя на страничку допусков и сертификатов, также получаем подтверждение этому, видим, что G12+ это VW TL 774 F

В общем-хорошая жижа, если ее правильно выбрать.
Только у продавцов никакого единообразия мнений по его применению и составу, как видно из источников

Источники

http://www.optr.ru/page11/page49/index.html
http://www.expert-oil.com/site.xp/049053048124055057051.html
http://autolubricants.info/antifreeze/arti...2-antifriz.html
http://www.ulei-mobil.ro/pdf/MobilAutoData...0ANTIFREEZE.pdf
http://alljapanspb.ru/poleznaya_informaciy...ybrat_antifriz/

Это сообщение отредактировал rer - 2.01.2013 - 10:32

rer
вот тебя плющит....

не, конечно правильно, но есть мануал пооизводителя и там все указано, у изготовителей тож есть допуски..... ..... главное не левое купить...

Ну, не все же бухают

В том -то и дело, что мануал производителя авто мало кто читает.
Если бы внимали его рекомендациям, не наливали бы всякую хрень.
Собственно, опрос на этом и построен.

Это сообщение отредактировал rer - 2.01.2013 - 14:03

rer
Какой надо в 2110 лить антифриз? Название,цвет мож еще чо? Блин я уже антифриз 4 раз поменял за 3 месяца а он сцуко все чернеет и чернеет! Масло чистое,масло разход О (от замены до замены без доливок 15-20000км)в антифризе масла нет А ОН ЧЕРНЕЕЕЕЕЕт Что за фантастика! Syntec Premium-щас золит ТОЖЕ ПОЧЕРНЕЛ,ЧЕРНЕЕТ ЯРКИЙ ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ КАК ГУТАЛИН НО ТЕКУЧИЙ КАК ЧИСТЫЙ АНТИФРИЗ,расширительный бачек НОВ ярко белый поставил ЩАС ОН ЧЕрный

Это сообщение отредактировал BleR - 4.01.2013 - 16:27

Я бы твоему другу посоветовал в гоНчий таз купить в автолиге для иномарок концентрат чистый,и разбодяжить ЕГО САМОМУ ВРОДЕ 1/3,стоит он получается еще дешевле чем бадяженый НЕПОНЯТНЫЙ Я В Тойоту,мерен,бмв,ауди,ВСЕГДА ТОКА концентрат лил так надежнее!!!

всё теоретизируете....
вон, в Руле январском тест тосолов-половина Х@ЙНЯ полная с глицерином и метанолом

Лить любой, соответствующий допуску производителя авто.
Сертификат на жижу проверить.
Не экономить на спичках.
Только промыть систему надо перед заменой.

Если уж совсем достало, что левый антифриз попадается-возьмите концентрат и воды нормального качества (не из магазина запчастей , а хотя бы из больницы или аптеки).

Как и чем мыть систему все знают.

Это сообщение отредактировал rer - 4.01.2013 - 23:53

rer

Блин. Прочел тему. Сдается мне, те самые сервисмены, которых вы давеча просклоняли, доливали мне антифриз в болид бесконтрольно.

Я бы сменил на нужный, не стал рисковать, потом не доказать ничего будет.
Да и спокойнее оно как-то....

Там у них, кстати, есть вроде как с допуском JIS в литровых пластиковых банках.
Но они могут и дешевый G11 из концентрата BASF заправить, Дзержинского бодяжа. Раз на витрине есть-значит льют

Это сообщение отредактировал rer - 5.01.2013 - 19:02

ну с таким отношением можно вообще только дистиллированную воду заливать не читая ни мануал, ни статьи, ни слушая мудрых Ка

красный нах!или тот,что на расширительном бачке и в мануале производителем авто обозначен.других вариантов не предлагать!

проскакивала тут у кого то умная мысля-фирменный концетрат(шелл, мобил)+дистиллированная вода
и париться точно не надо
а если некоторые машины требуют особых ОЖ или жидкостей ГУР - в топку такие машины,однозначно

Да лейте воду канализационную, летом любую, зимой горячую и все.
Точно парится с выбором не придется + облегчает пуск двигла
Проблемы?

Рассол по праздникам с утра-лучше всего залить, и no problem!