92 или 95 бензин? на ВАЗовские машины?, интересует мнение кто что льет? переход?

соглашусь.
да, попробую перейти на 95.
Всем спасибо за дельные советы и рекомендации.

дак о чём и говорю, что их не знаю. обнаружил при переходе только плюсы.
и кстате ещё плюс в том что на азс колонки эти свободнее. )))))

а вообще буду рад услышать если кто то обоснованно скажет что лучше на тазе ездить на 92 . может я действительно чего то не понимаю.

Недавно в журнале "За Рулем" проводили испытания бензинов близлежащих областей Москвы,в числе была и Яр. обл.Испытывали 95 бензин,отобрали его на заправке ТНК и как ни странно судя по тестам этот бензин оказался традиционо кондиционным и одним из лучших,проиграв только ГазПрому и то только потому что тот ЕВРО-4-5,а ТНК- евро 3.
Дальше по бензину.Если взять 92 и 95 бензин,то в теории теплота его сгорания немного больше чем у 92.Исходя из этого получается что за один такт воспламенения энергии выделяемой при сгорании 95 будет больше чем на 92 - из этого расчета получаем большую мощность и повышенные динамические характеристики.Чтобы эту мощность использовать в полной мере надо по максимум передвинуть УОЗ,что в случае карбюраторного мотора,без вращения трамблера - ничего не даст , так как УОЗ остается прежним,вывод льем 95 - крутим трамблер - получаем какой никакой приход(на деле конечно почти ничего не чувствуется из нашего бадяженного бенза).На инжекторе УОЗ корректируем с помощью прошивки.Вывод такой без настроек мотора - без разницы на каком ездить бензине 92 или 95.И расход на 95 кажется меньше просто из-за того что гашетку жмете вы слабже,почему описано выше
З,Ы У меня у самого машина прошита и лью когда как 92 или 95,на 95 чувствуется приход но на верхах только...

Fandr76

фэйри - шмейри всякие тут не пойдут...
Тут "Мистер Пропер" нужен.

минимум

никак заболел он, балезь какая-то на "Б"

В жыге разницы не будет имхо. На 95 будет просто подороже на копеечку.
Я бы на 92 остался.

7 страниц сравнений МПХ, а даже не выяснили что за мотор у ТС, ибо туда в том числе 126 ставят, а там уже другая история, ибо степень сжатия выше 10. А так, если мотор обычный, то нафиг ему 95ый не сдался, разве что для удовлетворения желания экспериментально подтвердить эффект плацебо.

gj'njve-то и говорят ему, хочешь 95 - лей его. хуже, чем на 92 не будет

_Andrew_
ты чо в свою 92 льешь?

у меня у друга приора, льет всю жизнь 92ой, в паспорте грит тож 92ой написано.

у меня в паспорте 95

и так...что мне не понравилось:
на 500р 92ой это примерно наливалось 18,7 литров и мне этого хватало на 200км и то сигнал не хватки бенза не загорался
на 500р 95ый вышло 17 ровно.......млять по одометру счас 89,6 км и у меня загорелся индикатор не хватки бенза
WTF?????
он там не сгорает что ли до конца и просто выливается????

может че с индикатором? может где течет? х.з.. мне кажется здесь причин может быть достаточно.