92 или 95 бензин? на ВАЗовские машины?, интересует мнение кто что льет? переход?

борт. комп. есть? расход-то какой пошел?

Еще раз. Какого года машина и какой мотор?

Раз в паспорте написано 95,то мотор там как мининум с калины 1.6 8клап либо 1.6 16клап с 2008 по мойму года их ставить начали...

2008 инжектор
мощность двигателя 59 квт 80 л.с.

95ый бензин в паспорте указан для выполнения норм токсичности Евро 3, по техническим характеристикам мотор даже в жару способен работать на бензине с ОЧ 92, причем из 95 ничего толком не выжать, только дороже платить за заправку будете, а разница сейчас почти в 2 рубл@ с литра, это существенно. Экономия по расходу если и будет, то она ни разу не перекроет переплаты по цене. И, кстати, в морозы на 92 лучше будет заводиться. Так что не занимайтесь ерундой и заправляйтесь хорошим 92 с брендовых заправок.

Это сообщение отредактировал Mishk@ - 5.10.2012 - 08:25

Я уже объяснял отличия,че непонятного...Причем здесь жара вообще?И как заводка авто связана с бензином???

Это сообщение отредактировал Kinetic - 5.10.2012 - 08:26

в 1997г купил новую шестерку ВАЗ21065, заливал 95й бензин - Авто ехала на нем лучше и расход был меньше.
но тесть постоянно меня ругал - Не лей 95й! клапана прогорят!

А жара здесь при том, что перегретый мотор при высокой температуре окружающей среды и несоответствующем ОЧ топлива склонен к детонации. Чем и страдают время от времени калиновские и приоровские 16 клапанники. Потому им и предпочтительно топливо с бОльшим ОЧ (95, а то и 98).

Там у Вас так УОЗ был настроен, что с 95ым был меньше расход. Угол был ранним, что позволяло выжать большую отдачу из ДВС при этом не уходя в зону детонации.

Не вижу связи с температурой вообще,про детонацию согласен,почему и сказал что корректируется с помощью прошивки ЭБУ.Температура влияет только на одно - на количество поступаемого воздуха в цилиндры(чем она больше,тем плоттность меньше - воздуха зайдет меньше - мощность меньше).Поэтому стараются делать холодный впуск.

ты издеваешься???
какой борт.комп на восьмерке???

Согласен! Но дело в том, что для ухода от детонации не всегда хватает запаса по УОЗ, соответственно, в некоторых случаях не всегда получается правильно откорректировать прошивку. Но это уже скорее патология, которую надо лечить другими методами.

Чоб нет то? Легко, она ж инжектор.

У меня есть,и кстае раньше тоже была карбовая ща инжектор - переделанная

где писано было что инжектор у меня?
карб....