Как обманывают на АЗС, маленький ликбез

Sedoy_starik

Не указывает, ибо сам завод покрывает плотностью всякие якости в виде погрешности счетчиков/емкостного расширения цистерны/термического расширения цистерны и т.д.

Замечательных пример Рыбинская нефтебаза. Помнится при отгрузке год назад они указали плотность. При том исходя из их данных литража и массы получалась другая плотность.
По замеру приехала 3 плотность, а если считать по номинальной тарировке бензовоза, то 4.
Вот это был угар. Потом они плотность указывать естественно перестали.

На самом деле, все просто: стандартное отклонение плотности 4 единицы.
Максимальное 11 единиц. (Иногда завод сильно шалит, иногда водители доставляют)

Выливается это соответственно 4-11кг на тонну.
На 30тн - от 120 - 330кг.
В идеале все это должно вписываться в 0.8% максимально допустимой погрешности.

Проверяется все просто.
Завод указывает массу.
Мы знаем тарировку.
Исходя из этого находим плотность 1.
По приходу замеряем плотность 2.
Исходя из разности можно уже представить масштаб.
Если при принятом объеме совпадающем с тарировкой плотность выходит за 10-11 это уже ненормально и водителя надо ставить на контроль.

На самом деле самый чоткий способ слива, это попросить на заводе залить выше планки "типо усядется ехать далеко".
А дальше сливать до планки. Тогда есть 100% аргумент: видишь паспортная плотность при +15 - 0,742, а они мне при +15 0,76 заливают.

Умные водители берут постоянно но по чуть-чуть. Глупые берут редко и много, на этом и попадаются.

А профессионалы едут в колхоз/военную часть, дают денег и тупо увозят емкостями.

А пломбировка это бред. Не все цистерны с адекватными ушами для пломбирования, и там пляши не хочу.

При этом на заправках еще до 50 копеек стабильно не додают

а ещё бензин из бака высасывают.

заправлялся в Петрозаводске - от бензина воняло подсолнечным маслом... Причем не то чтобы чуть-чуть, а как будто прям рядом это масло и давили. Больше подсолнечное масло в магазине отечественное стараюсь не покупать... Видать цистерны те же используют при перевозке...
p.s. на заправке денег тысчу оставил, ушел заправлять "до полного". Заправил бензина вместо "до полного" пару литров, учуял запах и пошел за остатком денег сделав наивное лицо типа больше не помещается... Авто было служебное и хорошо, что исправно тьфу-тьфу..

А по поводу недолива, пусть по 50 ml недоливают с 10 литров, лишь бы то, что заливаешь было качественное.

Вот кстати да, вот это я считаю наглость. Пусть не 50 копеек, но постоянно чуть да не дольют. Сотни людей в день, тысячи в месяц и эта экономия на спичках обходится очень даже выгодной. Надо это как-то прекращать

Locator
Прекращайте, кто вам мешает?
прекращайте заливаться на сумму и просите определенное количество литров и проблема решится моментально.
Если вам надо именно на сумму: либо , требуйте сдачу либо расплачивайтесь банковской картой.
Все в ваших руках

Люди medorov все правильно говорит!

Работал на АЗС Управляющим - кое что знаю...

micromir
ты вообще какую то хуюню написал.
и medorov тебе так то все правильно ответил.

разбодяживание - это прошлого века бред.
реально вода может попасть в резервуар с бензином только если где-то найдет щель.
недолив - все что написано полный гон. 600 литров в сутки - да не п@зди ка хоть.
каждую смену операторы проводят так называемые прокачки в мерную емкость. недолив может быть если воздушит пистолет, но это быстро устраняется "слесарем" заправки, так как за такие шуточки очередная проверка по головке не погладит.
у самого жена работает на ЛУКОЙЛе оператором. Скажу вам честно, ничего никто не бодяжит, никто не "крысит". Репутация марки намного дороже грошечного кидалова.

ДТ тяжелее 95 и 92 просто опускается на дно.

Как и вода.

На дне есть невыкачиваемый остаток...как только воды будет больше чем этот остаток заправка начинает торговать водой или солярой.

Поэтому про разбодяживание таким способом - бредятина.

Про разбадяживание на НПЗ - полная бредятина. Паспорт на каждую партию. В лабораторию отвез, засудил, получил кучу денег...и прецедент.

Бодяжить теоретически могут на АЗС присадками (например летнюю соляру превращать в зимнюю) - единственный логически оправданный ход. Но любые манипуляции у емкостей будут заметны водителям - следовательно нуегонах.

а кто мне объяснит как мне в классику в хоть и почти пустой бак на Газпроме по дороге в Ростов залили 35 литров. Бак кажись 30 л. Жаль дома тока чек посмотрел

Датчик глючит. Классика она такая...

Бак в классике 42 литра, паспортно вроде 39.

ага, уже уточнил, пардон Газпрому
я не по своему датчику то смотрел, а просто по цифрам в чеке

Это сообщение отредактировал chick - 9.10.2012 - 15:56

Не совсем так, в классике бак 39литров, 42 литра в 2104.

Да ну?

Другая история, не про бензин. А про грузинское вино.

Натуральное вино, как известно, возят бочками. Бутылированное вино возят либо туристы, либо за очень отдельные деньги. Про порошок не рассуждаем. Итак, бочковое вино. Перед погрузкой бочек вино тщательно проверяют: массу, плотность, цвет, и даже дегустируют. После чего бочки грузят на транспорт. По приезде история повторяется: меряют массу, плотность, цвет, и даже дегустируют. После этого бочки идут на бутылирование, и уже шарашка, разливающая по бутылкам, может вино разбодяжить. А по дороге, вроде как, все пучком. Но есть нюанс: в дороге ушлые перевозчики закупаются контрацептивами типа "гандон". Бочку вскрывают и сливают некоторое количество вина, в зависимости от наглости. После чего туда погружается оный контрацептив, в который наливают воды по самое неб@луйся. Некоторые импортные марки контрацептивов способны вместить до 15 литров воды. Вода, понятное дело, не из горного источника, и хорошо, если из-под крана. В зависимости от количества слитого вина, в бочке оказывается необходимое количество контрацептивов с водой. Объем жидкости сохраняется, масса изменяется крайне незначительно, и, поскольку вода в бочке изолирована от вина контрацептивом, прочие тактико-паразитические характеристики напитка при этом не изменяются. Проверенное вино с пузырями внутри переливают в промышленные ёмкости, из которых и наполняют бутылки. В процессе перелива наполненные несвойственной для них водой в существенных количествах, при сливе вина и перепаде давления, гандоны рвутся, и вода смешивается с вином.

А вы говорите, Грузия говно на экспорт гонит.

P.S. Ошметки резины, периодически встречающиеся в баке, отфильтровываются. А их наличие в фильтрах списывается на горячий темперамент южных людей.

Вот такая вот незамысловатая "худая чушь".

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 10.10.2012 - 21:15