АКПП, советы

Расскажите владельцы и много пользующие данный агрегат, какие ошибки может совершить новичок купивший машину с коробкой автомат? Какие советы можете дать, чтобы не исключить, но хотя бы минимизировать наступление этих ошибок? Очень интересует эксплуатация зимой (застрял, или вытаскивать кого/буксировать). Кто у нас тут спец по автоматам - делитесь.

я знаю только один:
паркуем на пригорке
нога на тормозе-выдергиваем ручник-ногу с тормоза-паркинг

имхо:в сугробе не раскачаеш-это минус,вытаскивать-пох,АКПП буксировать не более 50км со скорость 60 км\ч.

Это сообщение отредактировал Fandr76 - 24.09.2012 - 20:33

Fandr76
Я вот тоже не знаток акпп , есть вопрос по

. Это, как я понимаю, непрерывно нельзя больше 50 км изза перегрева коробки. А если постоять/покурить определенное время то можно дальше ехать?

кстать ручник важно использовать с автоматом или нет?

и это, если от перегрева масла в коробке зависит многое почему не сделали датчик температуры коробки?

Это сообщение отредактировал PHANTOM - 24.09.2012 - 20:38

можно,мы таким макаром с Москвабада авту тащили

PHANTOM

да так то нет,если не на горе паркуешь

Fandr76
я всегда думал что паркинг действует так же как ручник.

в холод сильно не гонять, пока не прогреешь коробку. На счёт раскачивать, не знаю, не застревал 4 на 4 была, других таскал без проблем. Самое главное : не надо переключать на светофорах на P или N как некоторые делают

Не допускать прокручивания колес больше 0,5 оборота на паркинге (напр. если на уклон встал).
Если встал в пробку - переключиться в нейтраль. Ногу с тормоза при этом не снимать.
Вообще любая остановка больше 30 секунд - переключаться или в нейтраль или вовсе в паркинг.
Про буксировку написали в целом правильно, но лучше конкретные данные посмотреть в инструкции по машине.
Раскачка в сугробе - люди как-то делают. Вообще из сугроба лучше вытолкаться с помощью людей, или тросом. И лучше - задним ходом.
А больше ничо особого нет, наверное.

MrFrost
Nicknamed
Вы дали два взаимоисключающмх совета.))

PHANTOM
я не знаток,но паркинг блочит КПП,а ручник колеса и тем самым уменьшает нагрузку на "парковочную шестерню"АКПП.

я читал что зимой лучше ездить не на D а на первых 3-х передачах

Nicknamed

вот отсюда поподробнее,пжалста

если 3ех ступка то да
а так то бред,у многих(древних автоматов)даже функции такой нету

PHANTOM
Машина какая? Далеко не у всех можно сделать только три нижних.