Какой автомобиль купить в пределах 350 тыс. руб., Новую или б/у?

Orgazmovi4 А почему нельзя Фольц считать отчасти ауди?

На моем Б5 мторо 1.8 20 клапаннов - ауди, весь вс шильдиках как только крышку снимешь пласмассову. Подвеска алюминевая, вся в штампелях ауди, коробка тоже со штампелем ауди.... я думаю и платформа одна....

какие основания считать что по технической части это совсем не ауди???
Да другой кузов, да другое оснащение... но сердце то одно и тоже - группа VAG все таки.

Рено - не лучший автомобиль...

Вообще не вижу большого смысла статраться купить новый авто... лучше поискать хорошего 3х годовалого немца....

Welcome, подбор по каталогу с фотографиями, распечатка отзываов реальных владельцев, покупка с аукциона! Могу покатать на своей)))
Реклама))) и аська в подписи - стучитесь, могу кинуть в личку телефон. Только сначала определитесь с назначением авто (семейный, городской, и т.д.) и с типом кузова (универсал, седан, минивэн). Ну или помогу определиться )))
Любой каприз!!!

Вопрос сложный. Если знаешь историю машинки и реальный пробег то бери бу - 3-4года. Однако все видят таксистов и на новых иномарках, так что есть большой риск. Так как все концерны (и немцы и японцы) сейчас делают машинки в третьих странах то их качество упало(например Ниссан Альмера Классик- бывший Самсунг даже рядом не стоит с предыдущими Альмерами).
С другой стороны чем проще новая машина (без фарша) тем она надёжней.
Такие машины как раз 300-400р.(Ланос,Логан,Альбеа,фокус,фиеста,нексия). Отсюда вывод - брать новую, по крайней мере спокойно отъездишь года 3.
Канечно родные японки очень хороши (по цене тоже) - однако правый руль, есть правый руль - да и неизвестно что с ними будет завтра (потому и дёшево)

Ребята. А сильно отличается эксплуатация праворулок? Я имею в виду ситации на дороге и гимор с з/ч.

Купи лучше японца. По сравнению с ним форд это тоже что наш ТАЗ по сравнению с фордом.

+1 Кстати даже леворульные япошки по качеству и коплектации превосходят многих немцев за те же деньги. А всякие ланосы, логаны и тому подобное г. даже рядом не стояли

смотря какая праворулька...
во первых для прохождения ТО, надо менять фары, а для этого надо чтобы у машины был евроаналог
во вторых запчасти щас продают на все и вся. и в дополнении к первому если есть евроаналог то все еще проще.
по ситации на дороге - нет никакой разницы с какой стороны руль, главное что он перед тобой можно держаться.
Езжу на правой машине - неудобств не испытываю. даже наоборот . Время привыкания составило 15 минут пока выезжал из Москвы.

Dimensio
Сложности с обгоном? Сроки поставок з/ч?
И имеет ли финансовый/эксплуатационный смысл перестановка руля?

Между прочим праворулькам перекидывают руль налево - это если есть европейский аналог марки, но это уже дополнительный гимор и деньги.
А проблемы у праворулек извесные - недостаток обзора при перестроении и фары со смещённым световым пучком (переключение передач - не проблема, привыкают быстро)
Гимора с запчастями нет - вся Азия на это работает, да и подешевле чем на немечкие, францкзские машины,на которых в основном работают дорогостоящие европейские производители.

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 14.07.2017 - 16:19

Павел Любимцев
может у кого то и существует сложность с обгоном, но как то я не замечаю...
в городе, полос предостаточно для перестроения, поэтому опередить кого то не проблема
за городом на двуполосных дорогах, по одной полосе в каждую сторону, например Ярик-Москва, особых проблем тоже нет, т.к. либо всегда найдется машина, спонсор, за которой едешь и запросто успеваешь делать все маневры, либо если ты один за фурой, то немного отстаешь и все видно. а вообще фуру всегда показывают поворотниками когда их можно обгонять.
Ездил этим летом на черное море всей семьей (я, жена, дочь и сын 2 года) на машине - никаких проблем. 24 часа вся дорога от Ярика до Геленджика. Едешь комфортно, ибо японец
Переброска руля налево смысла не имеет, т.к. нафига ты тогда покупал правую???
Запчасти, повторю не проблема. Расходники всегда в наличии, остальное как и везде - 1-2 раза в неделю завозы.

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 14.07.2017 - 16:19

а кто покупал поддержанные иномарки в салонах города? что можете сказать: стоит ли связываться?

сам собираюсь продавать свою девятину и присматриваюсь к авто с бюджетом в 280-300 тыр. выбор пока остановил на toyota corolla хэтч в 11 кузове 2001 г.в. или honda civic но чуть подороже выйдет наверное.

по праворульным авто: сам езжу и вам советую. Переделка фар - не проблема. У меня авто у которого нет леворульного аналога и тем не менее пучок света соответствует всем гостам. По запчастям - нет никаких проблем, по ценам не выше чем на леворульные, контрактные можно и дешевле. Расходники обычно подходят от леворульных и обычно есть в магазинах в наличии. Управление таким авто в городе - никакой разницы с леворульным, на трассе - у кого то возникают неудобства, у меня их нет. цена авто ниже чем на леворульные, причем повторюсь - огромный выбор моделей, причем многие в леворульном варианте и не выпускались. Стандартная комплектация обычно включает в себя уже все то за что вы при покупке нового леворульного авто в салоне доплатите около 100000 своих кровных рублей. Рекомендую посмотреть владивостокский сайт по праворуким авто www drom ru, посмотрите там какие есть машины, почитайте отзывы на понравившиеся модели, могу дать попробовать порулить на своей машине в конце концов чтобы вы поняли что правый руль не так страшен! Может и определитесь с выбором

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 14.07.2017 - 16:19

Что вы на человека то напали с правым рулем?

Если хочется комфортный семейный авто дайте самому то выбрать, вариантов напрелагали уже предостаточно

Простите, но приемлю тока левый руль, но правый не осуждаю. просто себе бы никогда не купил.