Какой автомобиль купить в пределах 350 тыс. руб., Новую или б/у?

новый опрос: КАКУЮ МОЖНО КУПИТЬ (ХОРОШУЮ) МАШИНУ ЗА 100 ТЫЩЩ РУССКИХ ДЕНЕГ????

..

Это сообщение отредактировал RedVaz99 - 14.07.2017 - 16:12

Только всеж лучше маслецо в промежутках между ТО ещё менять, а так да, самый дешовый в обслуживании вариант, как и Мазда 6)))).

купи Форд и мучайся

)))))))))))))))))))))))))

Кстати, кроме Фокуса и Логана нашёл ещё ряд вариантов новых авто: FIAT ALBEA (от 340 тыс.), SKODA FABIA (от 350 тыс.), PEUGEOT 206. Как они по сравнению с Фордом?

james303
На сумму, которая "от", можно даже не смотреть, так как это цена за минимальную комплектацию. Во-первых, в такой минимальной комплектации ты скореее всего это не захочешь. Во-вторых, в минимальной комплектации практически невозможно купить. В третьих, прибавь всё, что я перечислил в своём посте выше, и получишь окончательную стоимость машины. Это не считая страховки.

Ну и опять таки, самое главное - решить, какая именно машина нужна. Ибо перечислены настолько разные как по свойствам, так и элементарно по размерам машины, что не знаешь, что тут можно и посоветовать.

Нужна в первую очередь надёжная и безопасная для ежедневных поездок по городу и иногда - за город. Как я сейчас стал понимать, из новых авто по цене в нормальной комплектации мне подходит только Рено Логан. Что скажете про эту машину?

Лучше взять НЕМЦА, подержанного.
А чем плох OPEL Astra H - модель 2004г. время покупать.

если выехать по бабам в пятницу вечером возми форд, если планируешь серьёзно эксплуатировать возми ауди А3

А Audi дорого обходятся в обслуживании и ремонте?

смотря какая ауди

до 2000 года на ауди а3 щла старая подвеска, металл т.н. гольфовская, в обслуживании говорят очень дешевая незнаю я брал А3 с пробегом в 120 тыс 99 года прошел за 2 года есче 100 тыс неразу неменял даже сайленблоков, хотя прошел на ней все дозоры энки и так далее, менял на ней за все время выжимной подшипник сцепления, бендикс. что бы ты понял какой жесткой эксплуотации подвержена машина скажу две весчи тормозные колодки меняю раз в 3 месяца, и резину комплект примерно раз в 4 месяца. есче совет неведись на то что гольф и пассат тоже стамое что ауди тока дешевле. фигня это. небери машины с двигалом меньше 1,6 так как слишком маленький моторесурс у движка. незабудь при страховании А3 , осаго дешев так как до 100 лошадей, для каско тоже плюс неугоняемая так как нераспространенная - идет с пониж коэфф. я из 1,6 делал 1,8 срок поставки запчастей 2 дня, фары стекла обычно в наличии, боковое стекло насколько помню 800 рублей, ремонт понятен делается в любом гараже.
ЗЫ А4 алюминиевая подвеска запаришься менять да и дорого

james303,
форды изначально проектировались как машины для проката
и рассчитаны на срок службы 2-3 года
поначалу все будет в шоколаде, а потом отказы пойдут потоком
если есть желание не вылезать из сервисов - форд то, что нужно
рено логан - еще хуже
не стоит вестись но новизну и "бесплатную гарантию"
на этот счет есть хорошая поговорка "лучше вчерашний суп, чем свежее дерьмо"
посмотри, какие машины остаются на дорогах через 2-5-10 лет...
почитай что-нибудь типа "из рук в руки" - как цена б/у-шки меняется в зависимости от года выпуска
бюжетные машины (форд, рено и т.п.) быстро теряют в цене, мерседесы, к примеру, практически не дешевеют
если ты имеешь возможность каждые 2-3 года менять машину - вперед за фордом

за 350 тысяч рублев есть огромный выбор праворульных авто, качество и комплектация которых Вас приятно удивят! :-)

А где , простите , можно ознакомиться с этим выбором? Есть ли у нас салоны торгующие такими машинами?