Октябрьский мост в Ярославле закрывается на ремонт, Движение будет разрешено только для обще

Ну мож курящие работники наваленные в ямы дольше продержатся, чем черная хрень

Люси Поправил немножко,но с Вами согласен

100% у Йоптитя заволгой теща живет, и он ей мстит

Раньше мост куда лучше содержали ямочного ремонта было в разы меньше, и выполнялся он, куда качественней. покрытие меняли "картами"(как, кое-кто обещал делать) и большая часть тех сделанных участков жива до сих пор. и власть не орала-вот какие мы молодцы, потратили всего 3млн.(х@йня какая), и вот нам как все сделали(х@ево между прочим, это я про ремонт стыков).

Сергей Воронин, Комсомольская правда

Дак на Юбилейном тоже на некоторых стыках приличные ямки и полотно на некоторых учаках в трещинах

город, федерации, пусть отправит письмо жалобное что ли... но мучать людей не качественным ремонтом покрытия и как следствие огромными пробками, не дело
и ведь разрушаются не конструкции, а покрытие. его сделать качественно при наличии желания и умения не так сложно

+1000000Все черное г...,называемое у ремонтников асфальтом ,раскидано вдоль бордюров в виде песка-камней,такими материалами можно после проезда каждого авто заляпывать.

Дык в том-то и дело что под покрытием труха, вы обратите внимание, торчит сетка металлическая в ямах уже. На яму асфальт кладут, он проваливается, трескается потом вываливается.

Но ,почему то активно вываливаются последние "пломбы",а не только где основание плохое.

Так вываливается именно там где постоянно ремонтируют.

Я никого не защищаю, делают через ж..., но реально надо закрывать и оставлять общественный транспорт. Потому как в такую погоду ничего путнего сделать не смогут, особенно учитывая отсутствие средств.

Это сообщение отредактировал AleK - 6.11.2012 - 08:48

tigra gold
Этим пломбам явно уже не к чему крепиться

Я вот, немного не согласен насчет "закрывать".
Ремонтировать, безусловно, надо. Но обязательно ли для этого полное перекрытие? Вроде как в 1997 году перекрывали для ремонта треть ширины моста, и оставалось по одной полноценной полосе в каждую сторону.
С учетом того, что с тех пор транспорта, все-таки, в разы прибавилось, предложил бы такой вариант:
треть ширины моста закрываем для ремонта;
треть ширины моста пропускает ОТ и легковой транспорт из-за Вогли в сторону центра (затыки, конечно, будут возникать, но на Дачной и школе-50 им есть, где стоять; кто не хочет стоять - welcome на Юбилейный мост);
треть ширины моста пропускает только ОТ из центра за Волгу (личный транспорт здесь пускать уже нельзя, т.к. затык будет перманентным на Октябрьской площади, Победе и Республиканской).

Ну воопче-то там обе крайних полосы разваливаются, более менее только средние, так-то по идее надо воопче закрывать и пропускать в одну сторону транспорт, потом в другую, светофором.

Народ который стоит часами в пробке, я не понимаю, неужели лучше стоять, чем ехать, пусть и дальше.

А гравия перед асфальтом сыпануть не судьба? И делать это, например, под навесом, используя тепловые пушки для подогрева