Неисправен двигатель, на гарантийном автомобиле

Краткое содержание:
Год назад был куплен новым автомобиль Шкода Октавия (движка 1.6 MPI) у ОД.
В ходе эксплуатации появилась такая неисправность:
при запуске двигателя на холодную, после сброса оборотов слышен металлический лязг и стук из двигателя, продолжительностью около 2-3 минут.
Автомобиль в данный момент на диагностике в СЦ ОД. Срок диагностики и ремонта не известен.

В течении какого срока может находиться в СЦ автомобиль?
Что делать если в конечном итоге неисправность не будет исправлена?
Возможно ли отказаться от авто?

Прошу без флуда и срача. Ответы только по существу.

Посмотри "Закон о Защите Прав Потребителей". Статьи 5, 6 18, 28. Вроде где-то там есть, но я бегло посмотрел - не нашел...

что значит отказаться? Сказать НЕ ХОЧУ? Будут ремонтировать - пусть двигатель меняют, на большее они не способны.

blessk
>на холодную стучит двигатель 1.6, у кого есть проблема с двигателем?
>Компенсаторы наверное?

.....

>не компинсаторы!!!!купил машину в питере1.10.11,приехал домой,а через неделю услышал стук при прогреве.Стук напоминает компинсаторы,но это не они((((обратился к дилеру и ПОНЕСЛОСЬ!!!!много диагностик,три ремонта,поцарапанная машина!!!!!Все решилось в мае 2012))))заменили автомобиль!!!!!))))ту машину так и не сделали,что с ней не знаю!!!интересно что же там стучало.Как победил дилеров могу рассказать!!!!красиво)))))

о! дай ссылку где почитать, куда обратиться?

http://www.octavia-club.ru/f/a5/15442-na-h...dvigatel-1-6-a/

gumb
зарегался, написал, спасибо за наводку

Читайте НПА. Если техника находиться более какого-то времени на ремонте в течении года, то покупатель имеет право потребовать замену товара или возврата денег. И "не хочу!" сказать тоже можно, при определенных условиях - читайте, все есть в ЗоЗПП.

статья 20...
общий срок устранения недостатков - не более 45 дней
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p311


но по ремонту автомобилей на СТО вроде есть свой НПА, регламентирующий сроки ремонта, надо поискать

Это сообщение отредактировал 13-тый - 6.09.2012 - 12:00

13-тый
Они свыше 45 дней могут ремонтировать, если доставка запчастей будет, скажем, месяц... Т.е. в итоге будет 45 дней + месяц.

доставка запчастей должна входит в эти 45 дней. и да. отсутсвие этих замых запчастей не даёт основания затягивать с ремонтом.

сам же на зозпп ссылаешься. и так отвечаешь, а там как раз это написано

Не так.
45 дней - это максимальный срок , который можно установить письменным соглашением сторон. И все.

Если срок письменно не определен - должны устранить за минимальный, объективно необходимый срок, применяемый .... бла бла ( ст.20)

Ваша первая ошибка.

Вы считаете, что авто передан для устранения недостатков и обсуждаете сроки устранения этих недостатков.
А по документам , похоже, вы передали автомобиль для диагностики. Никакие сроки устранения течь и не начинали. ОД по закону пока вам ничего не обязан делать.

Про диагностику, обнюхивание, снятие заговора в ЗоЗПП нет ни слова.
Захотелось клиенту автомобиль подиагностировать, ОД взял и согласился, и даже бесплатно. Странное желание, но уж раз клиенту захотелось , почему бы не подиагностировать...

Че это не так?
Хотя вы правы по ЗоЗПП 45 дней - это максимальный срок на устр. недостатка по гарантии.
"объективный, минимально-необходимый..." - это лабуда никем не определенная и малодоказуемая, суды ориентируются на 45.



А вот то, что в данном случае говорить о нарушении каких-то сроков несколько преждевременно - это верно подмечено... тут ещё надо подумать и понять, что происходит, и кто кому что должен или не должен.

вот нормативка, которую накопал по этой теме:

1) ЗоЗПП конечно же;
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p399

2) Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online....ase=LAW;n=65895

3) ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ (ЛЕГКОВЫЕ И ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ, МИНИ-ТРАКТОРА) РД 37.009.026-92
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online....681114617071094

беглый просмотр сей кладези мудрости приводит к следующим выводам:
- правоотношения клиент сто/сама сто регулируются ЗоЗПП, что не может не радовать .
-сроки ремонта должны обязательно присутствовать в договоре (п.15,28 Правил оказания услуг).
- более конкретно сроки проведения отдельных операций по ремонту и обслуживанию авто установлены п. 3.2.11 Положения о техобслуживании атомобилей граждан.

Т.е., срок проведения диагностики/ремонта регулируется Положением, обязательно должен быть указан в договоре и не должен превышать сроков, указанных в п. 3.2.11 (хотя имхо при согласии сторон можен быть и иным, т.е. бОльшим), а если поломка будет ОД признана гарантийным случаем, то срок ремонта по гарантии должен быть определен по соглашению сторон опять же договором, но при этом не должен превышать 45 дней в соотв. со ст. 20 ЗоЗПП (но и он может быть продлен в некоторых случаях).

имхо

Это сообщение отредактировал 13-тый - 9.09.2012 - 12:16

Заключение договора на оказание услуги по ремонту автомобиля будет еще одной ошибкой.
Договор уже был заключен - договор КП автомобиля. Все действия по устранению недостатков - на основании этого договора и ЗоЗПП.

Надо еще выяснить, кто есть СТОА ОД ? Лучше, если это и есть продавец. (смотрим на названия юрлица, а не вывеску на автосалоне)
Если ОД - не продавец, то при попытке с них получить что-нибудь вкусное, придется доказать, что этот ОД является уполномоченной организацией.