Ишут пожарные, ищет милиция, задаем вопросы тут

Степан Капуста
Наверное, чб создать дополнительную к естественной принудительную тягу.
Но это я так, интуитивно₽
Не поняла, на каком фото, кстати.
Нигде не нашла

rest
У Марова я как раз хотел посмотреть план и описание Дмитрия Солунского, да и про Златоуста там есть немного. Ну, не страшно, вопрос уже прояснён, а в Ярославле я буду через неделю

Естественная тяга создается самой трубой за счет перепада высот между уровнем поддувала и верхним срезом трубы. Чем выше труба — тем больше перепад давлений — выше тяга. Если трубы не хватает, ставят дутье — либо от компрессора в топку, либо конус с мятым паром в основание трубы (как на паровозах). «Прибамбасы» на трубе ставят либо от ветра, либо от дождя, либо от искр (ну или сразу от всего). Только нормальный искрогаситель и прочие «антизадувайки-антизаливайки» выглядят иначе. Вот и возникает вопрос: а нафига такой огород городили?

Смотрим на правое здание. Над пристройкой ХѴІІІ (угадал?) века (которая с колоннами) есть сфероподобная крыша. На ней стоит маленькая-маленькая главка с крестом. Теперь смотрим, что за этим крестом: дымовая труба, которая заканчивается какой-то фиговиной в виде буквы S, повернутой на 90°. Вот это и есть непонятный дефлектор (или что-то еще).

Вот здесь: http://prokudin-gorskiy.ru/image.php?ID=683 фотография Прокудина-Горского. Труба с непонятной фигней видна во всей своей красе.

Это сообщение отредактировал Степан Капуста - 6.02.2017 - 22:45

Степан Капуста
В ц. Николы на Пенье дымоход торчит из окна.
Стало быть печь с дымоходом не была в изначальном проекте, а в том виде, как ее сделали, ей действительно не хватало естественной тяги. Тем более, что труба уж очень малого диаметра для обеспечения хорошей тяги.
А вот почто дымоход в позднем притворе Димитрия Солунского, затрудняюсь ответить.
Может просто как вентиляция?

Алексей Волков
Описание Солунского есть не только у Марова)

Такой прибамбас тягу точно не сделает (вариант с бесколлекторным электромотором на неодимовых магнитах, который крутит крыльчатку внутри этой «поперечной» трубы, мы, естественно, не рассматривает). Теоретически можно еще делать эжекцию за счет ветра, но тогда эта штука должна еще и флюгером работать, причем с хорошим сальником, чтобы через него дым не уходил. Но флюгера тут не видно, да и в безветренную погоду что с такой печкой делать?

А без разницы. Принцип работы один и тот же. На том же «Титанике» было четыре трубы. Абсолютно одинаковых. Первые три — котловые. Четвертая — вентиляционная.

Степан Капуста

Вы меня переоцениваете)))

Все равно странно. Что там вентилировать?

Камбуз. Каюты третьего и четвертого классов — большинство из них были «внутренними» и не имели иллюминаторов. А если и имели, то в шторм их положено задраивать наглухо вместе с «броняшками». Чем дышать в таких условиях будете? Вот и делали централизованную систему вентиляции.

Степан Капуста
Да я про притвор

Подскажите, когда менялся тип уличных фонарей в промежутке 50-х,60-х,70-х и 80-х годов?
Это происходило достаточно одномоментно и растянуто?
Собственно вопрос интересует в разрезе датировки фотографий.

cvarc
Постоянно менялся. Сначала «трубочки» решеткой были, потом — ртутные с цоколем на резьбе нескольких видов (лампочки одинаковые, а плафоны разные), затем — разные варианты упаковки ртутных в светильники «под старину», сейчас — светодиодные ставят.

Понятно, что менялся.
Хочется узнать на сколько возможно точно в какие годы проходила модернизация.
К примеру у театра Волкова, в 1959 были лампы накаливания.

Потом круглые плафоны:

Потом одинарный гусь:

Потом двойной гусь:

А вот люминесцентных ламп, как здесь на фото у театра нет.


Это сообщение отредактировал cvarc - 8.02.2017 - 23:13

Ранее были обсуждения про дома на Горвалу.
Вот есть такое фото.
Справа деревянный дом, слева одноэтажные мастерские ЯЗТА, на сколько я помню.
Вдалеке слева виден кран. Вероятно строительство дома 58/38.

cvarc
А вы уверены в очерёдности фотографий? По-моему, второй снимок сделан раньше первого, в 50-е годы. Светильники более примитивные, "сковородка" перед театром ещё без парапета вокруг, а трамвайные вагоны М-36 (стоит слева от театра) появились в городе в 1948 году, а вот в 60-е их уже не было. Так что второй снимок в подборке - начало-середина 50-х.

Нет, не уверен. Поэтому и спрашиваю.
На исходных фото датировка достаточно условна, на сколько я могу судить.

Вот еще интересный снимок в тему остановки на противоположной стороне Первомайской у Ротонды.


Видно, что слева на столбе висит расписание и с под ним стоит женщина.
Очень удивило, что в Ротонде был магазин Радиодетали.
Ориентировочно фото сделано 1965-1970 г.г.