Ишут пожарные, ищет милиция, задаем вопросы тут

shurka

Не медалька, а Орден Трудового Красного Знамени, завод был награжден в 1980 году, за заслуги в развитии дизелестроения в стране. Завод был флагманом Кировского района и его колонна всегда открывала демонстрации в городе.

Льгот не было, была гордость за свой завод, было престижно работать на ЯЗТА, целые династии были на заводе, ордена в СССР просто так не давали, их "зарабатывали". ЯЗТА - был хорошей школой, на любое предприятие специалистов с ЯЗТА брали с удовольствием, я прошел ту школу и сейчас пользуюсь льготами, получив в 1981 году маленькую, но в то время престижную министерскую награду, работая на ЯЗТА

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 14.08.2017 - 19:55

postscriptum

На исходе 2007 года было создано это чудо, в его сердце был наш, ярославский двигатель ЯМЗ7Э846. 10-07, мощностью 800 сил


зарубежные компании наперебой предлагали камазовцам свои моторы, да, многие из них проходили испытания на разных модификациях КАМАЗа. Но пока ни один из них не может сравниться по надежности с проверенным ярославским «неандертальцем». - А ты - "Ау, "Зелёный Пис" вы где? Как ни крути, а Вам шах и мат.

V.Саныч, а с прошлого года они на либхерах ездят.

V.Саныч
«Буран» помнишь?, вот и я про то.

Уж торопитесь, торопитесь сударыня, уж мОчи больше нет, как любопытно!

Интересно наблюдать технологии строительства конца 19 века.
Сначала строился сруб.
Потом обкладывался в полкирпича.
После облицовывался достаточно тривиальной плиткой.
И это был последний писк моды.



Это сообщение отредактировал cvarc - 15.08.2017 - 00:28

Кто искал место прокладки кабеля от Ляпинской ТЭЦ в центр города?

Ого! Это что? И где? Сносят, или всё-таки реконструируют?
А глазированная плитка, кстати, очень свежо выглядит. У меня с детства постоянный пример перед глазами - бывший департамент здравоохранения на углу пл. Волкова и ул. Максимова, напротив "Юности". Лет 10 назад какие-что чудаки решили плитку покрасить, краска с тех пор уже обветшала и отстаёт хлопьями, из-под которой блестит почти новеньким глянцем плитка, которой всего-то около 120 лет.

Алексей Волков, это Рыбинск, ул. Герцена, д.3.
Плитка - супер: 100+ лет и всё висит.
Боюсь, что дом уже не восстановим.

https://yandex.ru/maps/10839/rybinsk/?clid=...000%2C74.798577

На ул.Пушкина у нас опять же облицованный плиткой домик много лет в разрухе стоял, сейчас отремонтировали и опять конфетка.
У нас кто-нибудь снимал изнутри фабрику в Норском?

Даже стоя в разрухе, не один десяток лет, этот домик не переставал привлекать внимание своей "конфетностью" фасада (в хорошем смысле этого слова)

Почему был?, тренд конца 19 века так и остался :
газобетонные блоки + облицовочный фасадный кирпич (быстро, менее затратно и...тепло!)
3-е столетие по счёту, а мода не меняется.

ilya64n6

Двигатель разработан под новый регламент "Дакара" и на "Шелковом пути", месяц назад, прошел испытания, на машины "СЕГОДНЯ" ставят самое новое, передовое и лучшее что есть в мире на данный момент, а еще "ВЧЕРА" ставили наши двигатели

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 15.08.2017 - 22:07

А что подразумевается под понятием "новый регламент"?
Расход 100 на 100 в современных условиях не устроит никого, ни по экономическим ни по экологическим соображениям.

Характеристики к примеру Порш Панамера (печатаю выдержку, как есть)

Источник: http://www.1gai.ru/avtosalon/516968-2017-p...to-i-video.html @ 1gai.ru

Против двигателя ЯМЗ7Э846 730 л.с. с расходом 100 на 100 оправдано? Или нет? Здравая логика подсказывает сама за себя.

Использование такого двигателя возможно только в "спецтехнике", есть Спец автомобиль "Фалькатус" оснащён ЯМЗ7Э846, но если прочтёшь статейку внимательно на "Военном обозрении", то увидишь там так же поднимается вопрос о целесообразности

https://topwar.ru/79362-proekt-broneavtomob...nyy-dizayn.html

В доме на улице Максимова до революции был магазин "Проводник". Только здание немного помоложе. Его архитектором был Г.В. Саренко. Он стал губернским архитектором в 1909 году, след-но здание датируется 1910 - 1914 годы.