Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

citizen

Аналогично!

никакие икарусы и лазы по большинству улиц Ялты проехать не смогут. единственное место для большого ОТ - киевская/московская, кирова, и южнобережное шоссе, где как и раньше, сейчас ездят 3 маршрута троллейбуса.
В данном случае, как я щетаю, маршрутки нашли свое место. У нас также моли бы ездить по частному сектору.

однако тоже плюсуюсь.

Утром в трамвае из Брагино куда просторнее, чем в ПАЗике

НЯЗ, не было желания властей плюс не сделали заездные карманы при ремонте улицы.

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.08.2012 - 10:38

только, к сожалению, на нем мало куда можно доехать.

ну раз поговорили про Ялту, вот новость в подтверждение общего тренда
В Большой Ялте пригородные маршрутки заменят автобусами

В Ялте на одной из маршруток видел листок-объявление: "Продаю машину вместе с маршрутом". Так что все эти конкурсы там - фикция. Заключат договора с одними - ездить будут другие.

Это сообщение отредактировал M<< - 22.08.2012 - 14:11

695 лазы немногим больше пазика.

От этого треда у меня создаётся ощущение, что я один не был в этой самой Ялте ))

ну что ж, видимо, ярославцы не за свободную конкуренцию, а за административное давление )

Beirut
конкуренция останется

Большинство ярославцев просто задрали маршрутки )

О какой конкуренции идет речь? Глухого со слепым?

Во всем здравый смысл должен быть.
Рынок транспорта безусловно должен быть регулируемый.

Город заказывает музыку - куда, какого размера и в каком количестве ездить по ГОРОДСКИМ ДОРОГАМ.

А вот далее конкурируйте - у кого автобусы лучше (новее, комфортнее), кто безаварийнее и пр. - тот и ездит туда куда город скажет.

PS: во всем этом непонятно, что такое Яргортранс и зачем он нужен и с чем его едят. И самое главное во сколько он нам всем обходится.
Почему Донсков и Косарев думают о маршрутах, и что делать с системой, а не
Гортранс?

"Основными задачами предприятия (Яргортранс) является:

-осуществление контроля работы всех видов городского пассажирского транспорта (ГПТ);
-организация перевозочного процесса в целом;
-разработка и корректировка расписаний движения ГПТ;
-анализ пассажиропотоков, изучение потребности перевозок пассажиров пассажирским транспортом, разработка и реализация мероприятий, направленных на повышение качества перевозок;
"

Вопрос Yax-у ?

Это сообщение отредактировал Лученецкий Ярослав - 23.08.2012 - 10:09

Вот и в Мск хотят тоже от маршруток отказаться:
http://www.kp.ru/daily/25937.4/2883791/
Цитата:

Это сообщение отредактировал Ura! - 23.08.2012 - 11:09

все что делает мэр - правильно