Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

Главное, чтобы троллейбусы по скорости не подкачали. Иначе, конкурировать с 91, 97 они никак не смогут даже с интервалом 4-5 мин.

Если с сегодняшними скоростями будут ездить, то путь из Брагина на Нефтестрой займет как минимум 65 минут, маршрутка за 45-50 это же расстояние проезжает.

M<<
нафига троллейбус, если уже есть 91 и 97... объединить 91 и 97 в один маршрут, кинуть туда ЛиАЗов и вуаля! никакого троллейбуса не надо.

4х4
По волгоградской и Труфанова, думаю, ГИБДД не согласует из-за состояния дорожного покрытия.

Так можно что-типа "экспресса" сделать с минимальными простоями на остановках и с большими скоростями. При таком раскладе 97 сам загнётся.

9 можно будет убрать (машины на 8+9 маршрут), а 4 пустить до Лакокраски (аналогично), если введут карточки на день или на несколько часов, чтобы не переплачивать за пересадки.

Это сообщение отредактировал AlexD - 21.08.2012 - 16:03

Макс И
по индустриальной до ремонта ведь бусы ездили. там пострашнее покрытие было.

Временно лишившись собственной машины, поездили полгода на ОТ. Живем на конечной 98 маршрутки и 43 автобуса. На маршрутке удобнее было добираться, но продержались месяц, с трудом, потом приноровились к расписанию 43-го и ездили только на нем.
Маршрутка: народу набивается как сельдей, вздохнуть нельзя, ногу некуда поставить, водитель врубает печку на полную мощь (даже если на улице +10), народ в верхней одежде обливается пОтом, окна занавешены страшными занавесочками, стоящим ничего не видно, где едем, всю дорогу только и делаешь, что передаешь деньги-билеты туда-сюда (а кондукторам за что зарплату платят, интересно?). Про стиль вождения даже говорить не буду, это полный мрак... Такое впечатление, что человек только что с трактора пересел, обрадовался, что можно ехать быстро и втопил... Что такое плавно трогаться и плавно тормозить - не знают в принципе и знать не хотят. Особенно отличается одна маршрутка, такая крупногабаритная, больше на автобус похожая, с высоким полом сзади. Там еще держаться надо за ремни, а не за поручни.
В общем, маршрутки - зло .
Даешь нормальные автобусы!

Почему для маршруток все подряд согласуют, а для автобуса - ничего?!

там 3 таких. классные машины. и ездят плавнее пазиков, в них не трясет.

M<<
Где у нас новые маршруты маршруток по бездорожью открывали в последнее время?

4х4
Не путай существующие маршруты и согласование новых.

Макс И
я не конкретно про бездорожье.
вспомни про невозможность организации автобуса по победе... и еще подобные примеры были... а по маршруткам, такое ощущение, что все подряд согласуют. для автобусников же сразу куча причин находится, чтобы НЕ делать.

Это сообщение отредактировал M<< - 21.08.2012 - 18:38

M<<
Так да, похоже.

Маршруточное лобби....

так-то да. Но не думаю, что колдоебины послужат причиной незапуска там автобуса.

потому, что то было при старой мэрии. и согласовывали не для маршруток, а для частников) частники, так-то, могут и на больших автобусах ездить. *так плавно возвращаемся к теме*

Может это боян и все знают, но в чем проблема была с организацией движения по Победе? Удивляет, что такая большая улица, а ОТ на большей части ее нет.

к вопросу выбора.
я всегда, когда маршрут ОТ позволяет доехать до нужной мне точки без пересадки, всегда выберу трамвай/троллейбус/автобус, только не пазик.