Урлашовцы: пересадить ярославцев, с маршруток на автобусы

janefosters
льготные то не выросли, но большая часть маршрутко-юзеров в эту категорию как раз не входят.

Если переходить полностью на "общественный", то тогда надо и маршруты адекватные делать. Вот маршрут трамвая №6 - он вообще прибыльный? Самый дэбильный маршрут, на мой взгляд. Издевательский, даже можно сказать. Он был уместен четверть века назад, наверное.

tetris

Они (трамваи) пустые ездят по этому маршруту!
Рельсы надо снять, Блюхера заасфалтировать, сделать пересечение до Ленинградского проспекта И ДАЛЬШЕ, до развязки с Промышленным шоссе - будет еще один отличный выезд из Брагино на Добрынина и заВолгу!!!
Долой маршруки, восстанавливаем общественный муниципальный транспорт!
Особенно - электрический, потому что он - экологически чистый и более технологичный!
P.S. Волончунаса на нары за грубые просчеты в организации пассажирских перевозок и самоуправство, выразившееся в убивании общественного транспорта!!! И Болтовнина - тоже!!!

Это сообщение отредактировал Перекопский - 16.08.2012 - 14:35

Ну можно пофантазировать, и добавить еще 2 ответа каких-нибудь. К примеру.

Мне вообще на пятерке жить не особо удобно жить, 44 еле пашет, ходит раз в 2 часа.

Раньше можно было до центра добраться хотя бы на 1 трамвае, сейчас не особо.

Единый проездной отсутствует .Поэтому большинство на маршрутках уже давно ездят.

Ай да копать метро ))))

а где логика-то? если люди сознательно не хотят в трамваях ездить, для кого их (трамваи) надо восстанавливать?

Восстанавливать трамваи дело гиблое.

Метро не построят , так же ка и не поставят магазин икеа, город мал для такого.

Вячеслав Малежик

Возглавь движение по популяризации городского электрического транспорта. т.к. он - (электрический трансорт) - не загрязняет окружающую среду!
И сам. кстати, пройди заново обучение по школьной программе, повторение - мать учения!

Вячеслав Малежик
Люди хотят ездить на трамваях. На них пробки очень редко бывают. Просто маршруты - крайне неудобные. Поэтому некому на них ездить.
Вроде-бы за последние несколько лет только сократили трамвайную сеть (раньше рельсы были до мукомольного, если не ошибаюсь, с 2009 их не стало).

Это сообщение отредактировал tetris - 16.08.2012 - 14:39

Это есть на счет трамвая (

Эээ, не надо, не хочется чтобы дети в заволжских школах снова играли на перемене в "последнюю 30-ку"

Это как это?

В коридоре школы на перемене толпа зажимала кого-нибудь в угол и давила со всей силы, изображая давку в автобусе. Название игра получила в честь маршрута автобуса №30, самого популярного среди заволжских на тот момент. Еще 32-й был, но то ли ходил реже, то ли позже появился, почему-то в него не играли
Видимо в последнем автобусе вечером скапливалась наибольшая толпа из желающих уехать, но и днем порой было не сладко. Чтобы уехать с Совхозной в центр, садились в автобус, едущий в противоположном направлении, "в круговую" как это называлось, через машприбор.

Перекопский

я не спрашивал тебя, что мне нужно делать.
я попросил объяснить логику твоего собственного поста,где сначала написано, что трамваи ходят пустые, а потом - что надо, де, всех пересадить на трамваи.
почувствуй разницу.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 16.08.2012 - 15:40

опрос готов