Видеофиксация нарушений скоростного режима, ГДЕ?

А давай ограничим скорость по всем дорогам 10 км/ч!!! Безопасность небиестическая! И камер на каждые 100 метров.... Долго ты до дачи будешь ехать??

Это сообщение отредактировал pilot709 - 26.11.2025 - 20:58

В Финляндии ездил когда-нибудь?
Кругом камеры, и на пустых местных дорогах
с идеальным асфальтом едут как дряхлые пенсионеры.
Шрафов боятся!

Это сообщение отредактировал incognito - 26.11.2025 - 21:06

Ещё как учат.
Учат что можно и заплатить если что.
По платным дорогам ездят же и платят, а тут может и платить не придётся)

Я не ездил, но слышал то, что если там стоит 40 перед поворотом, то на 45, ты уже из него не выедешь. Поэтому и соблюдать надо. А у нас решили, что надо в очередной раз бабла с народа собрать...

у нас знаков понатыкано от балды + сломанная система "нештрафуемые 20" что в итоге знакивешают на 20 ниже нужного (а то и на 40 ниже, ибо камеру настроили на первышения 40+) - в итоге никто не знает сколько реально безопасно на этом участке и вообще зачем тут этот знак

тут ведь какая канитель, всего то обыденность нашей страны, - тогда правила должны соблюдать все, и, в первую очередь, контролирующе-надзирательный органы и руководители всех мастей с самого верха.

Когда за езду без прав на Камазе или непристегнутым, показательно и с оповещением на всю страну сразу и неминуемо оштрафуют нацеонального лидера, например. Или когда энергично возьмут за жопу, опять же к примеру, ответственных за ремонт 15-км участка дороги, которые оставили и забыли там все свои знаки ограничений, хотя работы закончили еще в прошлом годе, и там теперича пасутся контролирующие тянущие мзду структуры.
Тута взаимосвязь должна быть всесторонняя и неотвратимая для всех. А не то что - ты дурак, а я пошел..
Вот тогда появится моральное право осуждать и негодовать.

incognito
омереканец, и шрафов они тоже боятся, в том числе.
Токо, думается, они еще и воспитаны и чотко знают, даже ежели какой ихний премьер, опаздывая на заседание, разовьет на своем велесопеде 25 км/ч при разрешенных 20, его обязательно привлекут. Уверенность в общественности есть, што всё будет по справедливости и закону.
Не будет такого, што кто ты - вошь подзаборная, а тут я в малиновом пинжаке.

Не совсем про скоростной режим
Кто сегодня стоял у Ауры под знаками - похоже ждите письма счастья ))

Пришло. Ровно с пеш. перехода фотка. Аккуратнее там. Знак 20. Камера работает от 40+.

Может – 41+?

проблема в принципе...
платят копейки, да и эти копейки приходится выцарапывать...
в итоге - посылаю их к херам более 10 лет...
и совесть моя спокойна...
а вот если бы платил упырям, то испытывал бы по этому поводу не только финансовые, но и моральные страдания...

п. с. прошу прощения за офтоп, но изначально я реагировал на один из ранних постов темы...
так-то, и обсуждение штрафа за стрелку - офтоп...
и, кстати, вскользь прочитал - что-то там сумма какая-то очень большая получается, если я правильно понял...

Это сообщение отредактировал Подлый журавль - 18.12.2025 - 14:14

интересно, на чём основан ваш оптимизм?..
так-то, штрафы за осаго по камерам можно взимать по разным схемам...
если, например, как довесок за другое нарушение, то это нормально, это меня не возмущает...
месач такой: нарушаешь, создаёшь повышенную опасность, и при этом не готов добровольно её страховать - получи штраф...
а если просто за проезд под камерой нахлобучивать - это мерзко и отвратительно...

почему только сегодня?..
мне кажется, там регулярно штрафуют...
меня оштрафовали несколько лет назад...

согласен на 100%...
лишь с той оговоркой, что нарушение правил не должно быть самоцелью, ради протеста, так сказать...
лично я предпочитаю соблюдать правила, ибо вижу в этом путь к повышению безопасности для себя лично, а не потому что я кому-то должен, кто мне ничего не должен...

Это сообщение отредактировал Подлый журавль - 18.12.2025 - 14:48

когда я там бывал, там по городу было 40 стандартное ограничение повсеместно...
как сейчас, не знаю, давно я там бывал...
в принципе, организацию дорожного движения на скандинавском полуострове можно было бы принять за образец (там смертность от дтп одна из самых низких в мире), с поправкой на размеры территории, плотность населения и интенсивность транспортного потока...