Пригородные поезда могут отменить

Алексей Тульский, Комсомольская правда

зато теперь ясно, куда податься частникам, которых прогонят с ярославских маршурточных перевозок

Это сообщение отредактировал M<< - 9.07.2012 - 16:08

Ну теперь попрёт!! Планируемая инфляция

180 рублей за 50 км? С ума сошли что-ли?

Что-то смущает? Поезд — он железный, и везет в основном собственное железо, а не полезный груз.

Совсем ошалели. К примеру, тариф на сидячем месте в питерском поезде из Ярославля до Шестихино со всем коэф. 264. руб, а они хотят за свою пригородную черепаху 481 руб - не жирно будет?

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 9.07.2012 - 19:59

1,374 млрд рублей в прошлом году выплачено совокупных доходов членам правления ОАО «Российские железные дороги». Как следует из квартального отчета РЖД, из этой суммы около 471,3 млн рублей пришлось на зарплату, 902,7 млн рублей — на премии. Всего в команде правления РЖД трудится 25 человек.
Вывод - не жирно.

А что эта компания сделала для повышения рентабельности? Я не поверю , что они в убытках (как маршрутники ) , не знаю их зарплат (чужие не интересуют) , но мой друг (машинист пригородки) не бедствует , не говоря уж об руководстве! И к тому же , почему то рассматривают только один вариант , повышение цены , а не уменьшение затрат. Пример: до Иваново более 25 лет один и тот же вариант : тепловоз и 3-4 вагона--- за это время изменилась только стоимость проезда.

Если будут свёрнуты пригородные перевозки зачем тогда нужна северная пригородная пассажирская компания. При союзе вроде и без неё хорошо обходились а пригородных поездов больше было.

Ему не СППК платит, а их организация, а СППК электрички в аренду у РЖД берёт.

Птичка!
Тем более! Он просто не которых знает.

Уже в августе жители области могут остаться без пригородных поездов. "Северная пригородная пассажирская компания" намерена в несколько этапов отменить такие рейсы. Сначала менее популярные электрички, затем дачникам совсем закроют железнодорожный путь. Это связано с тем, что область не компенсирует в полной мере разницу тарифов. Из-за этого пассажирская компания должна Российским железным дорогам почти два миллиарда рублей. Электричками пользуется каждый пятый житель области и если область и пассажирская компания не договорятся, людям придется искать другие способы добраться до отдаленных дач.

http://ntm-tv.ru/news/our/elektrichek_ne_budet.html

M<<
херли тарифы у них писец.(у РЖД)
скоро будет дешевле отдыхать ездить,на самолете.

Думается, что это связано скорее с тем, что электрички очень мешают движению "сапсанов" и прочей хреноты.

Авессалом
Мешают они грузовому движению, так то.