За что ярославские водители ненавидят пешеходов, Комсомольская правда - Ярославль

Дядя Фёдор
я тож

будем из за этого нарушать и дальше?

Это сообщение отредактировал почетный понятой - 31.10.2008 - 10:45

В чём надуманность приведённого примера? Или Вы ставите в том месте машину и сразу прямиком через дорогу? Надеюсь, что, всё-таки, идете до перехода.

Про разные случаи, связанные с перекрестками, тротуарами, ПДД и т.д я уже говорил. Редко встречаются люди, которые из-за высоты своего роста скрывают за собой пешеходный светофор.
Не понятно, как могут помешать ещё стоящие пешеходы увидеть водителю идущих на разрешающий сигнал светофора, если он обязан пропустить их всех. Может они стоят и не решаются пройти на свой зелёный из-за действий водителя, который и не собирался усупать дорогу? Тогда да, так можно не заметить кого-нибудь и сбить человека, соблюдающего ПДД.

Грузовикам с прицепами в центральных районах города делать нечего,им туда въезд запрещён, пусть по окраинам ездят, там народу меньше и подобные картины встречаются реже. Да и дороги там пошире, так что с поворотами проблем нет.

хватит дурочку включать а ?
читай по слогам

Я ПОВОРАЧИВАЮ НАПРАВО
СТАДО БАРАНОВ ТОЛПИТСЯ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ПРЯМ НА ДОРОГЕ ОЖИДАЯ СЕБЕ ЗЕЛЕНЫЙ
Я ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ ТЕХ КТО ПЕРЕХОДИТ ВДОЛЬ ДОРОГИ С КОТОРОЙ Я ПОВОРАЧИВАЮ НАПРАВО

зы несколько неизвестных профессионалам фактов
1. стоящий пешеход как правило выше легкового автомобиля
2. у автомобиля есть мертвые зоны в районе стоек кузова..
3. радиус поворота грузовика .. особенно с прицепом.. немаленький
4. многие дороги в ярославле-- узкие
5. поворачивать направо надо с правого ряда.. который занимает стадо баранов..

да что ты говоришь...
может ты как специалист автопредпериятия сможешь вообразить ситуацию когда передвижение грузовика.. и даже с прицепом .. по центру города допускается ?

когда тебе надо оправдать свои бредни воображалка у тебя быстро срабатывает..
уж попытайся и тут.. ога ?

почетный понятой

Из-за чего "из-за этого"?
Если это касается как-то пешеходов, но у меня нет повода назвать их ни "ублюдками", ни "пидарами", как их окрестили некоторые, я с ними нормально уживаюсь на дороге. К этому вопросу нужно подходить взвешенно, а не кричать, что они все плохие, один я хороший.
Я просто не представляю, как бы некоторые, тут возмущающиеся, ездили у нас или ещё в каком похожем городе, где пешеходам просто принято уступать дорогу.
Вот несколько цитат с автофорума.

И такие бывают.. Куда ж без них?

да я как-то от быдлятины никогда ничего не жду, есличо
и насчёт местоимения "мы" - если ты это о себе, тогда я кажется начал понимать, как нужно относиться к твоим комментам , в противном случае не надо так... о НАС

RedVaz99

Х=150*15/5= 450м. Учи матчасть

почетный понятой

Этот перец тебя похоронит и под твой зелёный. Если для тебя важнее умереть, но остаться правым, чем нарушить, но остаться в живых, то на это мне сказать больше нечего...

Калян

Почему бесплатно? Я по 50-100р. платил. А почему 100р., а не 700р.? Дык потому что мягкий!

_Andrew_
Я могу и сообразить, могу и вообразить, я много чего могу и ПДД я знаю хорошо, поэтому не надо говорить об исключениях. Если Вы хотите узнать и об этом, то скажу, что действие знака 3.7 не распространяется на ТС, которые обслуживают предприятия, находящиеся в зоне действия знака или принадлежит гражданам, проживающим в этой зоне.
Но.. установка этого знака делается после анализа конкретной обстановки, учитывая расположение жилых массивов, АТП, торговых центров.
Вы заметили, что все АТП находятся на окраинах, большие торговые центры тоже строят на окраинах? Это ещё и разгружает центр от пробок. Об этом можно долго говорить.

Дядя Фёдор
вот именно.. точечной застройки в центрах всех городов сейчас полно..
и туда ездят машины с прицепами..и часто и много..
так что все что я написал-- имеет место быть..

+1!

Водители обнаглели- надо устроить им "Кузькину мать"!

Аврорушка
вот бы тебя засунуть под "кузькину мать"

Чиво-чиво? Какой-то извращённый моск у вас, товарищ.

Если Вы будете писать по слогам, но мне придется читать также.

ТЕПЕРЬ СТАЛО ПОНЯТНО КТО ГДЕ СТОИТ И КТО КУДА ИДЁТ. РАНЬШЕ ЭТО БЫЛО НЕ ЯСНО - ПИШИТЕ ЯСНЕЕ.

Дилетанту, возомнившему себя профессионалом, отвечаю
1. Если водитель не будет останавливаться на зебре, а остановится у стоп-линии, как и положено, то всё прекрасно будет видно. Перекрёстки бывают и такие, что и при отсутствии "стада баранов" не видно пешеходного светофора, расположенного "за углом", его вид открывается только тогда, когда именнь въезжаешь на границу перекрёстка. Вам понятно о чём я говорю?
2. Это никого ни к чему не обязывает - это проблема водителя.
3. Про это было выше.
4. Нужно быть более внимательным.
5. Если это не ситуация регламентируется направлением движения по полосам, при которой разрешено производить поворот с нескольких крайних полос движения. Помешать повороту могут неправильно припаркованные автомобили.

Дядя Фёдор
опять отмазки лепим...
1.речь идет не о автомобилях которых там может и нет ..а о толпе баранов на проезжей части..
2. чего это ради я буду останавливаться у какой то стоп линии если я еду на свой зеленый?
3. не надо придумывать какие бывают перекрестки..
я тебе еще и похлеще ситуации выдумать могу..
но речь о действительном а не о воображаемом..

зы продолжай тупить в том же духе...это забавно смотрится...


Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 31.10.2008 - 12:07

_Andrew_
Это не много, это просто одни и те же ездят по оформленным пропускам.

Что касается точечной застройки - её больше не будет. Не уточнял насчет Ярославля, но во многх городах уже не разрешают строить один дом, а только микрорайон с инфраструктурой сразу. Строящихся в центре больших торговых центров и АТП тоже нигде пока не встречал.