Реставрация велосипеда ХВЗ, Кто имел опыт?

Aster01d
ну значит турист. в принципе, я изначально и думал, что это турист, но потом меня переубедили, что спорт))
даихерсним, так-то)) все равно, в плане скорости он и в подметки старт-шоссе не годится)

4х4
От "Спорта" в этом велосипеде только руль, да и то не уверен. Были у меня Спорт и два Старт-Шоссе в свое время.

Aster01d, это не тот товарищ которго я знаю?)) он на нём убился нафиг))) вредно ему на таких великах катать))

Товарищ убился на нем потому что решил что катать вообще без тормозов намного прикольней =)

а можно поподробней, кто на чём убился и при каких обстоятельствах? Чтобы знать где грабли лежат.

Сабжевые рамы мягкие как теплое гомно - я когда-то на Спорте заехал в канавку (которую современный люмянивый гибрид переедет-не поперхнется, не говоря про МТВ) и переднее колесо вдруг воткнулось в нижнюю трубу рамы, а сам передний треугольник стал с модным "горбунком" как на последних Маринах
Втопку это старье, юзайте нормальную технику

IRбеs , а подробности мне лично не известны)) со слов пострадавшего он влетел в столб с горы, где-то в районе доманского, обошлось даже без переломов вроде.. но навернулся смачно.

Был такой прошлым летом, докупка запчастей в Туристе обошлась в 2500, плюс у дядьки за 500 купил сам вел.

Да. только это не спецзаказ. Рама, как у туриста - из водопроводия, и мягкая.
Тормоза лучше оставь родные, поменять только колодки под v-brake.
Обода - покрыхи, какие устраивают. Лучше заказать в BK.de
В туристе были в сборе колеса под пятерик.
Кассета - Либо "раздвигать перья", либо пилить гайки на втулке. Лучше оставь старую втулку. Можно собрать под имеющуюся колесо (обода задолбался в Ярике искать, купил в питере). Лучше поменять систему под квадрат. Придется вкручивать картридж UN-26 114.
Дешевые переклюки на руль и можно ездить. Тормоза лучше allhohga, шимановские врятли подойдут.
А так, готовься к 15-25Круб за очень катящий велосипед. Только можно не сразу вкладываться, а постепенно.

Начинал катать на ХВЗ. Уже в то давнее время, лет 8-10 назад, запчасти на него были редкостным говном, втулки/каретки постоянно разбалтывались, переклюк практически не работал. А тормоза - вообще ахтунг, их почти не было! Сейчас качество врядли лучше стало. Можно докупить нормальных запчастей, но смысл? Основная деталь - рама сведет на нет все плюсы шоссера, ибо жесткости у нее никакой, и ржавеет при повреждении краски. Чтоб не говорили, но ХВЗ - только для души, а никак не для езды.

Куплю раму с вилкой в хорошем состоянии или велосипед с рамой (интересует рама и вилка, остальное пофиг в каком состоянии) ХВЗ Старт-шоссе, ХВЗ спорт-шоссе или любой ХВЗ трековый (спецзаказы).

Всем привет!Катаюсь на Старт-Шоссе уже около 25 лет. раньше велоспортом занимался, щас на работу езжу с весны по осень на нем.На днях кончилась последняя велотрубка трубка, еще из старых запасов. Подскажите, что можно сделать, какие колеса придумать? Пока поставил от Спорта, но не очень нравятся.

genura
Привет, завидую, как с такими низкими педалями ездить, сам не смог. Трубки то везде продают, например в Атеми, что в брагино, чтоли рублей 1300, можно трубки заказать в интернете, посмотри тут недалеко тема про chainreactioncycles.com - там недорого, поставить и ездить - с трубок можно не уходить, ежели они так хороши и втулки еще в рабочем состоянии со спицами.

Либо вот колеса под камерные - http://www.bike-components.de/products/inf...ufradsatz-.html себе на велокросс весной видно буду такие ставить. Должны быть неплохими. тыщ 5 бюджет выйдет - как бы не так чтобы и дешево...

Как , если не секрет, можно на голых трубках ездить зимой и оставаться живым такое долгое время ?